問界創(chuàng)銷量紀錄，余承東和何小鵬又吵起來了

近日，國內(nèi)的新能源車企們，紛紛發(fā)布了自己10月份的成績。

其中比亞迪月銷超30萬，理想月銷超4萬，均創(chuàng)造了新紀錄，而華為問界也銷量再次回到了以萬為單位的月份，高達12700輛，也是創(chuàng)造了有史以來的最好紀錄，畢竟去年最好的10月份，也才12018輛，這次更高。

當初新問界M7上市，余承東表示30天大訂超6萬輛，當初很多人說是吹牛，就像當初老款問界M7上市一樣，3小時訂單超6萬，最后一年交付量都沒超3萬。

但從10月份這個銷量來看，只怕這次不是吹牛了，10月份，問界M7交付量就超過了1萬輛。不過，這還只是一個月的銷量，還得看接下來幾個月的情況。

而問界M7銷量高了，就像人紅是非多一樣，非議也就多了。

比如何小鵬近日就又和余承東懟上了，而上一次懟，是在去年5月份的“2022粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會”當時，余承東吹問界M7，說問界M7將完全超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM等百萬豪車。

當時何小鵬就說“……剛剛老余在上面這樣講，我也有點想扔個鞋子上來?！?，“老余說 M7 超越百萬豪車的體驗，我想問問他下一款車怎么說？”（我加注：現(xiàn)在M9，余承東說是1000萬以車最好的SUV，可見當時他就想好怎么吹的了。）

而這一次懟，則是懟友商的AEB 這么厲害，?99 % 是假的……

但這次余承東也不慣著，直接開懟，說汽車一把車居然都不懂AEB，何小鵬不懂 AEB，和王傳福不懂智駕一樣……

可見余承東是火力全開，打擊面很大，不僅懟何小鵬，順便把曾經(jīng)吐槽過的王傳福都順帶調(diào)侃了一下。

當然，這一切的根源，自然還是問界M7大賣，威脅到了友商的銷量，如果問界M7不大賣，威脅不到友商，友商才懶的理你，因為你沒資格讓對方理你。

接下來可以預計的是，如果M7繼續(xù)大賣，搶一其它更多友商的份額，估計懟的，調(diào)侃的，吐槽的會更多，就看余承東怎么一一懟回去了。

當然，對消費者而言，希望大家懟的越歡越好，懟來懟去的，價格就下來了，品質(zhì)就上去了，消費者就得實惠了。

       原文標題 : 問界創(chuàng)銷量紀錄，繼想扔鞋子后，余承東和何小鵬又吵起來了