五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
北汽新能源北美發(fā)布技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略
北汽新能源北美發(fā)布技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略近日,由北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱北汽新能源)主辦的“美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高層次人才聯(lián)誼會”成功在硅谷、底特律兩地舉行
近日,由北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱北汽新能源)主辦的“美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高層次人才聯(lián)誼會”成功在硅谷、底特律兩地舉行,引起廣泛關(guān)注。美國勞倫斯伯克利國家實驗室、北美華人汽車工程師協(xié)會、斯坦福大學(xué)等近百位業(yè)內(nèi)知名專家、學(xué)者、產(chǎn)業(yè)精英受邀出席,共同探討與交流未來新能源汽車的發(fā)展。
聯(lián)誼會上,北汽新能源總經(jīng)理鄭剛進(jìn)行了“唯創(chuàng)新與夢想不可辜負(fù)”的主題演講,分享了 創(chuàng)新構(gòu)建“綠色低碳出行生態(tài)”的夢想;發(fā)布了北汽新能源的北美技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略;并向全美產(chǎn)業(yè)精英發(fā)出了夢想邀請,得到了熱烈回應(yīng),表示“很樂意加入全球銷量第四、中國最專注于純電動汽車的車企,共同探索純電動汽車的未來”。
北汽新能源方面表示,人才的國際化是北汽新能源走向世界的重要一步。本次美國聯(lián)誼會是北汽新能源為踐行國際化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略,搭建的全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)高層次人才交流、合作平臺。美國是第一站,接下來還將在德國慕尼黑舉行,意在全球范圍內(nèi),尋找有共同夢想的國際化精英人才加盟,打造全球領(lǐng)先的新能源汽車價值鏈,共筑綠色出行生態(tài)圈。
發(fā)布海外技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略,加速攻關(guān)未來前沿技術(shù)
本次北汽新能源在美國硅谷、底特律的新能源汽車產(chǎn)業(yè)高層次人才聯(lián)誼會有兩大亮點:第一是中國車企率先走出去,吸收國際化的精英人才,變“引進(jìn)技術(shù)”為“引進(jìn)人才”,第二是發(fā)布了硅谷、底特律兩大研發(fā)中心的北美技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略,展現(xiàn)出一個中國車企走向世界強企、搶占未來汽車技術(shù)制高點的勃勃雄心與決心。
根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃,北汽新能源硅谷研發(fā)中心主要側(cè)重智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域, 2016-2017年將重點推進(jìn)十大智能技術(shù)創(chuàng)新項目,包括“先進(jìn)BMS控制策略研究應(yīng)用、全固態(tài)鋰電池電芯開發(fā)”兩項先進(jìn)電池與管理系統(tǒng)開發(fā)項目,“自動駕駛技術(shù)引進(jìn)與產(chǎn)品應(yīng)用、面向電動汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的新型總線技術(shù)應(yīng)用、滿足高效能量回收的線控制動系統(tǒng)、無人駕駛平臺智能轉(zhuǎn)向開發(fā)”四項自動駕駛與智能控制項目,以及 “基于電動汽車的大數(shù)據(jù)分析與挖掘、自適應(yīng)駕駛員驅(qū)動體驗優(yōu)化、電池衰減學(xué)習(xí)、零部件質(zhì)量問題大數(shù)據(jù)分析”四項大數(shù)據(jù)分析項目。
底特律研發(fā)中心則側(cè)重下一代電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用,2016-2017年間將重點推進(jìn)“下一代電力電子技術(shù)研究與應(yīng)用、無線充電技術(shù)研究與應(yīng)用、高性能一體化動力總成開發(fā)、下一代驅(qū)動控制技術(shù)預(yù)研與應(yīng)用、高性能減速器開發(fā)”十大技術(shù)創(chuàng)新項目。實現(xiàn)在高性能驅(qū)動電機研究、電機控制扭矩功能安全技術(shù)開發(fā)應(yīng)用、集成式驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā)、分布式驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā)、電動汽車動力總成NVH性能優(yōu)化等方面的突破。
硅谷、底特律兩大海外研發(fā)中心共計20個前沿技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略,其實只是北汽新能源在未來汽車核心技術(shù)領(lǐng)域,進(jìn)行全球性前瞻性布局的冰山一角。目前,北汽新能源已完成了美國硅谷、底特律,德國亞琛、德累斯頓,西班牙巴塞羅那,意大利都靈和日本東京五國七地的海外研發(fā)布局,以搶占未來技術(shù)制高點。毫無疑問,技術(shù)創(chuàng)新將成為北汽新能源未來繼續(xù)引領(lǐng)中國純電動汽車發(fā)展,并走向世界的核心驅(qū)動力之一。
深耕五國七地研發(fā)中心,打造全球領(lǐng)先的價值鏈
今年1月18日北汽新能源“衛(wèi)藍(lán)之夜”,北汽新能源發(fā)布了十三五戰(zhàn)略,目標(biāo)直指成為世界級科技創(chuàng)新中心與世界級新能源汽車企業(yè)。而全球性研發(fā)布局與技術(shù)創(chuàng)新,打造具有國際競爭力的正向研發(fā)體系,打造未來全球領(lǐng)先的價值鏈,無疑是至關(guān)重要的一環(huán)。隨著北汽新能源北美技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略的發(fā)布,標(biāo)志著北汽新能源“深耕五國七地研發(fā)中心,打造全球領(lǐng)先的價值鏈”海外研發(fā)戰(zhàn)略的全面啟動。
北汽新能源五國七地海外研發(fā)中心的布局,覆蓋了造型設(shè)計、智能汽車、核心電驅(qū)技術(shù)、輕量化技術(shù)、高性能整車等未來汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各大前沿領(lǐng)域。其中美國硅谷研發(fā)中心側(cè)重突破智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),底特律研發(fā)中心主攻下一代電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用;德國亞琛研發(fā)中心打造高效無憂續(xù)航增程器技術(shù),德累斯頓研發(fā)中心則側(cè)重輕量化技術(shù)研發(fā)、打造開放創(chuàng)新平臺;西班牙巴塞羅那研發(fā)中心則負(fù)責(zé)高性能運動車型的設(shè)計和研發(fā);東京研發(fā)中心側(cè)重量產(chǎn)造型設(shè)計支持和前沿藝術(shù)設(shè)計,都靈研發(fā)中心則負(fù)責(zé)前瞻設(shè)計和品牌設(shè)計。
依托五國七地研發(fā)中心,北汽新能源將全面踐行面向未來十年的技術(shù)戰(zhàn)略——蜂鳥計劃。蜂鳥計劃涵蓋了“e-Motion Design情動設(shè)計”、”e-Motion Drive超級電驅(qū)技術(shù)”、“LighTech超級輕量化技術(shù)”、“i-link超級智能等未來四大核心技術(shù),是北汽新能源從中國第一走向世界強企的技術(shù)綱領(lǐng),將指引北汽新能源搶占未來汽車技術(shù)制高點。
在工業(yè)4.0時代與分享經(jīng)濟的大背景下,開放合作共贏是時代的主旋律。相信隨著北汽新能源全球研發(fā)布局的完成,國際化人才的持續(xù)引進(jìn),技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略快速推進(jìn),北汽新能源將實現(xiàn)又一次騰飛,打造出具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈,成為世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新者、行業(yè)顛覆者和產(chǎn)業(yè)締造者、美好環(huán)境的創(chuàng)造者,引領(lǐng)中國純電動汽車走向世界。
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