談電動(dòng)客車與鋰電池安全性：缺陷與濫用

純電動(dòng)客車的安全問題主要是討論動(dòng)力電池的安全使用問題。近年來多起電動(dòng)汽車著火事件的曝光，使得人們對(duì)電動(dòng)汽車尤其是是鋰離子電池的安全性問題越來越關(guān)注。目前的大家基本認(rèn)識(shí)是：純電動(dòng)汽車安全性就很差。畢竟人的安全是大于一切的，希望能從鋰離子電池安全設(shè)計(jì)上避免類似的事故發(fā)生，是必須的。下面進(jìn)行討論，供同行參考。

　　一、鋰電池歸第九類危險(xiǎn)品

　　危險(xiǎn)品大致分為9類：第1類 爆炸品(explosives)；第2類 壓縮氣體和液化氣體(compressd gases and liquefied gases)；第3類 易燃液體(flammable liquids)；第4類 易燃固體、自然物品和遇濕易燃物品(flammable solids substances liable to spontaneous combustion and substances emitting flammable gases when wet)；第5類 氧化劑和有機(jī)過氧化物(oxidizing substances and organic peroxides)；第6類 毒害品和感染性物品(poisons and infectious substances)；　第7類 放射性物品(radioactive substances)[ZK)]；第8類 腐蝕品(corrosives)；第9類 雜類(miscellaneous dangerous substances)[ZK)]。

　　國(guó)家級(jí)消防專家在2016中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)夏季高峰論壇上告訴人們，鋰電池歸第九類危險(xiǎn)品，即級(jí)別最低的危險(xiǎn)品，在常溫、長(zhǎng)態(tài)下，基本上不用采用特別的安防措施的。

　　二、如何正確理解鋰電池的危害性

　　下面是材料級(jí)（基因?qū)用妫┙忉專轰囯姵叵啾热玢U酸、鎳鉻、鎳氫等傳統(tǒng)電池，不產(chǎn)生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)，相對(duì)污染較小。且其電解液為有機(jī)溶劑和鋰鹽，大多為無毒或低毒；但鋰電池分解或水解產(chǎn)物為氫氟酸和其它含氟化合物（專家解釋濃度很低），具有一定腐蝕性和毒性。鋰離子電池本身不含劇毒物質(zhì)，負(fù)極的碳和正極的金屬氧化物基本是無毒的。由于鋰離子電池屬于密封體系，正常使用是不會(huì)接觸到這些物質(zhì)的。鋰離子電池安全性理論上是可控的，引發(fā)安全問題多是在產(chǎn)品缺陷和濫用的情況下發(fā)生的。

　　三、鋰電池的安全等級(jí)介紹

　　歐洲汽車研究發(fā)展理事會(huì)針對(duì)鋰離子電池安全性，制定了常用判別標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)危害等級(jí)進(jìn)行了分類。該危險(xiǎn)級(jí)別分類表，將電池風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)共分為0-7八個(gè)級(jí)別，級(jí)別越高電池越危險(xiǎn)。例如6級(jí)表明電池發(fā)生起火但未發(fā)生爆炸，而最高的7級(jí)表明電池不僅發(fā)生了起火，還發(fā)生了危險(xiǎn)的爆炸。

　　目前我國(guó)目前大多數(shù)討論，還是針對(duì)鋰離子電池安全性描述，都是基于經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，缺乏數(shù)字性質(zhì)的準(zhǔn)確描述。從客車產(chǎn)品上整體安全上講，保證人員和車輛的安全是紅線，需要將危險(xiǎn)級(jí)別控制在4以內(nèi)，也就是說電池不能發(fā)生破裂，更不能起火和爆炸。

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