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拆解小鵬汽車財(cái)報(bào):連續(xù)三個(gè)季度收入下滑,門店月均銷量?jī)H為8輛

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2022-12-01 10:14:09
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拆解小鵬汽車財(cái)報(bào):連續(xù)三個(gè)季度收入下滑,門店月均銷量?jī)H為8輛11月30日,小鵬汽車(NYSE:XPEV、HK:09868)公布了截至2022年9月30日的2022年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)

11月30日,小鵬汽車(NYSE:XPEV、HK:09868)公布了截至2022年9月30日的2022年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,小鵬汽車2022年第三季營(yíng)收68.2億元,略低于市場(chǎng)預(yù)期的68.8億元,較2021年同期增長(zhǎng)19.3%,環(huán)比下降10.1%。

拆解小鵬汽車財(cái)報(bào):連續(xù)三個(gè)季度收入下滑,門店月均銷量?jī)H為8輛

值得一提的是,這已經(jīng)是小鵬汽車連續(xù)三個(gè)季度出現(xiàn)收入環(huán)比下滑的情況。此前數(shù)據(jù)顯示,小鵬汽車2021年第四季度、2022年第一季度、第二季度的收入分別為85.6億元、74.6億元和74.4億元,分別同比增長(zhǎng)200.1%、152.6%和97.7%,增速明顯放緩。

此外,小鵬汽車還預(yù)計(jì)其2022年第四季度的收入在48億元至51億元之間,同比下降40.4%至43.9%。相比之下,蔚來汽車(NYSE:NIO、HK:09866)預(yù)計(jì)該公司2022年第四季度的收入約為173.68億元至192.25億元,較2021年第四季度增長(zhǎng)約75.4%至94.2%。

拆解小鵬汽車財(cái)報(bào):連續(xù)三個(gè)季度收入下滑,門店月均銷量?jī)H為8輛

2022年第三季度,小鵬汽車的汽車銷售收入為62.4億元,較2021年同期的54.6億元增長(zhǎng)14.3%,但環(huán)比2022年第二季度減少10.1%;服務(wù)及其他收入為5.8億元,較2021年同期的2.6億元增長(zhǎng)124.1%。

據(jù)了解,小鵬汽車2022年第三季度汽車總交付量為29570輛,較2021年同期的25666輛增長(zhǎng)15%。截至2022年10月31日,小鵬汽車的年內(nèi)(2022年1-10月)累計(jì)總交付量為103654輛,同比增長(zhǎng)56%。

截至2022年9月30日,小鵬汽車銷售網(wǎng)絡(luò)共有407家門店,覆蓋143個(gè)城市。截至同期,小鵬汽車自營(yíng)充電站網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)展至1011座,其中包括806座小鵬汽車自營(yíng)超級(jí)充電站及205座目的地充電站。

據(jù)此粗略計(jì)算,小鵬汽車在2022年第三季度的門店月均銷量約為8輛。

對(duì)比來看,小鵬汽車的收入和蔚來汽車相比還存在較大的差距。2022年第三季度,蔚來汽車的收入為130.02億元(18.28億美元),同比增長(zhǎng)32.6%。其中,汽車銷售收入為119.33億元,較2021年第三季度增長(zhǎng)38.2%。

2022年第三季度,蔚來汽車的車輛交付量為31607輛,其中包括22859輛高端智能電動(dòng)SUV以及8748輛高端智能電動(dòng)轎車,較2021年第三季度的24439輛增長(zhǎng)29.3%,較2022年第二季度的25059輛增長(zhǎng)26.1%。

目前,小鵬汽車等仍處于虧損狀態(tài)。財(cái)報(bào)顯示,小鵬汽車2022年第三季度的經(jīng)營(yíng)虧損為21.8億元,2021年同期的經(jīng)營(yíng)虧損為18.0億元。2022年第三季度,小鵬汽車的凈虧損為23.8億元,2022年第二季度的凈虧損則為27.0億元。

除以股份為基礎(chǔ)的薪酬開支外,小鵬汽車2022年第三季度非公認(rèn)會(huì)計(jì)原則凈虧損為22.2億元,2021年同期則為凈虧損14.9億元,而2022年第二季度為凈虧損24.6億元,同比、環(huán)比均有所收窄。

2022年第三季度,小鵬汽車普通股股東應(yīng)占凈虧損為23.8億元,而2021年同期為15.9億元。除以股份為基礎(chǔ)的薪酬開支外,2022年第三季度非公認(rèn)會(huì)計(jì)原則小鵬汽車普通股股東應(yīng)占凈虧損為22.2億元,2021年同期為人民幣14.9億元。

值得一提的是,小鵬汽車的毛利率也有所下滑。2022年第三季度,小鵬汽車的毛利為9.23億元,毛利率為13.5%。相比之下,小鵬汽車2021年同期的毛利8.09億元,毛利率為14.4%,2022年第二季度的毛利率為10.9%。

小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬表示,“我們的管理團(tuán)隊(duì)近期對(duì)于增長(zhǎng)戰(zhàn)略、產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)進(jìn)行了深入的復(fù)盤思考。我們已經(jīng)執(zhí)行了組織架構(gòu)調(diào)整和部分的戰(zhàn)略調(diào)整。我們有信心打造極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,并且吸引更大的客戶群?!?/p>

值得一提的是,小鵬汽車曾在2022年10月進(jìn)行一輪組織架構(gòu)大調(diào)整,成立五大委員會(huì),及三個(gè)產(chǎn)品矩陣組織。據(jù)介紹,小鵬汽車的營(yíng)銷、銷售和售后整合到一起,充電事業(yè)部變成小鵬汽車內(nèi)部的一級(jí)部門。

伴隨著組織架構(gòu)的調(diào)整和個(gè)人事務(wù)原因,小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩已向董事會(huì)提出辭職,辭任該公司執(zhí)行董事,于2022年11月30日生效。辭任執(zhí)行董事后,夏珩仍擔(dān)任小鵬汽車總裁。

此外,何小鵬也在電話會(huì)議上表示,小鵬汽車正在深入推進(jìn)組織變革,其本人將更多聚焦于小鵬汽車的戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃和研發(fā),推動(dòng)組織的變革和升級(jí),并大幅減少個(gè)人在生態(tài)企業(yè)的直接參與度。

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