上汽通用265億布局電動(dòng)車(chē)：合資吹響下壓自主號(hào)角

長(zhǎng)期占據(jù)傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)中高端，讓自主品牌窒息的合資企業(yè)，在新能源市場(chǎng)也開(kāi)始發(fā)力了。8月25日，別克君越全混動(dòng)車(chē)媒體溝通會(huì)中，上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理王永清表示：“未來(lái)五年，上汽通用將投入265億元開(kāi)發(fā)先進(jìn)動(dòng)力總成和新能源技術(shù)，并推出不少于10款混合動(dòng)力新品，且每年推出1款國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)。”

　　無(wú)獨(dú)有偶，捷克當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月26日上午，上汽大眾總經(jīng)理陳賢章與斯柯達(dá)汽車(chē)管理董事會(huì)主席梅博納簽署了合作諒解備忘錄，其中包括雙方將在新能源汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)展廣泛合作。

　　在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，由于政策導(dǎo)向加上產(chǎn)品原因，合資企業(yè)的新能源汽車(chē)讓消費(fèi)者覺(jué)得高不可攀，自主品牌在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量上占絕對(duì)主力。

　　據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，2015年1-6月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)7.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。新能源乘用車(chē)以5.67萬(wàn)輛占整個(gè)新能源汽車(chē)72%的份額。

　　“依托新能源汽車(chē)彎道超車(chē)”，是因?yàn)樽灾髌放粕钪趥鹘y(tǒng)汽車(chē)上無(wú)法與有著百年歷史的合資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，憧憬另外一條超越的道路。

　　然而，隨著合資企業(yè)在新能源領(lǐng)域發(fā)力，新能源汽車(chē)市場(chǎng)是否也會(huì)像傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)那樣，自主品牌被合資逐漸搶占，并隨著合資產(chǎn)品不斷下探，封鎖自主品牌在新能源領(lǐng)域品牌的突破呢？

　　合資大規(guī)模踏入新能源市場(chǎng)

　　國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域自主品牌如火如荼，相反合資企業(yè)全球銷(xiāo)量受吹捧的新能源汽車(chē)，如雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)（Volt）、日產(chǎn)Leaf、豐田普銳斯在中國(guó)市場(chǎng)由于政策等因素，并不出色。

　　上汽通用五年新能源規(guī)劃的發(fā)布，是合資企業(yè)大規(guī)模進(jìn)入新能源汽車(chē)市場(chǎng)的信號(hào)。

　　在上汽通用的新能源規(guī)劃中，未來(lái)5年的10款新能源汽車(chē)將覆蓋從弱混到強(qiáng)混再到插電式的全類(lèi)型產(chǎn)品，從銷(xiāo)量上看，上汽通用新能源產(chǎn)品，將于2020年達(dá)到20萬(wàn)輛，2025年實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛。

　　為配合這一戰(zhàn)略，僅今年，上汽通用將陸續(xù)推出三款新能源車(chē)，包括凱迪拉克CT6 PHEV、新一代君越全混動(dòng)車(chē)型、雪佛蘭邁銳寶XL全混動(dòng)車(chē)型。2017年還將發(fā)布高性能經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車(chē)雪佛蘭BOLT。

　　作為“2020戰(zhàn)略”的重要組成部分，通用汽車(chē)在新能源領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)更大規(guī)模量產(chǎn)，與此同時(shí)，上汽通用正在加速促進(jìn)國(guó)產(chǎn)進(jìn)程。

　　在王永清的規(guī)劃中，到2025年，三大品牌將完成插電式混合動(dòng)力或純電動(dòng)車(chē)在各個(gè)主流細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。

　　上汽通用之前，去年4月，大眾集團(tuán)也發(fā)布了新能源戰(zhàn)略，包括大眾CCoupeGTE和奧迪的3款插電式混合動(dòng)力新車(chē)。在國(guó)內(nèi)發(fā)布CCoupeGTE是一款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，新車(chē)有望于2017年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

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