五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
內(nèi)外兼修 以國(guó)際化視野 布局新能源汽車(chē)大賽道
內(nèi)外兼修 以國(guó)際化視野 布局新能源汽車(chē)大賽道 學(xué)成歸國(guó),他把“國(guó)際化”深深烙進(jìn)企業(yè)文化,借助資本力量大力擴(kuò)張海外版圖,并以管理輸出、文化輸出實(shí)現(xiàn)技術(shù)、資源內(nèi)化,為各大業(yè)務(wù)板塊全面
學(xué)成歸國(guó),他把“國(guó)際化”深深烙進(jìn)企業(yè)文化,借助資本力量大力擴(kuò)張海外版圖,并以管理輸出、文化輸出實(shí)現(xiàn)技術(shù)、資源內(nèi)化,為各大業(yè)務(wù)板塊全面賦能。站在新的起點(diǎn),他正緊抓新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)契機(jī),致力于用創(chuàng)新思維書(shū)寫(xiě)中鼎股份的新故事。
美國(guó)留學(xué)背景、國(guó)際化視野疊加對(duì)家族事業(yè)的熱愛(ài),夏迎松帶領(lǐng)中鼎股份躍居全球汽車(chē)零部件龍頭企業(yè)并非偶然事件。
2000年,畢業(yè)于美國(guó)Morehead州立大學(xué)的夏迎松主動(dòng)放棄國(guó)外優(yōu)越的生活、工作環(huán)境,回到安徽寧國(guó),主導(dǎo)中鼎股份資本運(yùn)作、產(chǎn)能擴(kuò)張及技術(shù)升級(jí)工作,并確立了“國(guó)際化、資本化、創(chuàng)新化、信息化”四大戰(zhàn)略。
2006年,中鼎股份借殼飛彩股份,成功登陸深交所,自此插上資本雙翼開(kāi)啟騰飛之路。2007年以來(lái),公司營(yíng)業(yè)收入由10億元躍升進(jìn)百億俱樂(lè)部,凈利潤(rùn)由不足億元攀升至10億平臺(tái)。目前,中鼎股份業(yè)務(wù)已覆蓋密封、降噪減震、流體熱管理、空氣懸掛及電機(jī)系統(tǒng)等四大領(lǐng)域,而版圖的擴(kuò)張則主要得益于外延式并購(gòu),尤其是海外收購(gòu)。
夏迎松對(duì)歐美文化環(huán)境和市場(chǎng)規(guī)則較為熟悉,這讓中鼎股份的“出海”之路更為順暢。2008以來(lái),夏迎松帶領(lǐng)公司拉開(kāi)海外并購(gòu)序幕,相繼籌建中鼎美國(guó)公司和中鼎歐洲公司,并主導(dǎo)完成了對(duì)德國(guó)KACO、WEGU、AMK、法國(guó)TFH等先進(jìn)技術(shù)企業(yè)的并購(gòu)。2021年,中鼎集團(tuán)收購(gòu)日本普利司通減震業(yè)務(wù),由此形成覆蓋亞、歐、美的全球化研發(fā)、制造及銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),也構(gòu)建了在汽車(chē)行業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)自主品牌、日、歐、美系客戶全面覆蓋的態(tài)勢(shì)?!皩?duì)海外子公司的管理,除業(yè)務(wù)融合外,還需逐步強(qiáng)化管理輸出和文化輸出?!毕挠杀硎?,目前中鼎股份已搭建了全球研發(fā)、全球銷(xiāo)售、全球倉(cāng)儲(chǔ)、全球采購(gòu)平臺(tái),推進(jìn)海外工廠成本控制和精細(xì)化管理水平提升。
擴(kuò)張之余,夏迎松時(shí)刻不忘修煉內(nèi)功。在他看來(lái),技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展的“不二法門(mén)”,推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,引進(jìn)消化吸收和再創(chuàng)新則是主要手段。當(dāng)前,中鼎股份在空氣懸掛、底盤(pán)輕量化領(lǐng)域擁有多項(xiàng)核心技術(shù),在流體熱管理領(lǐng)域擁有自主專(zhuān)利的獨(dú)家生產(chǎn)技術(shù)creatube工藝以及TPV軟管和尼龍管等關(guān)鍵工藝,位居細(xì)分領(lǐng)域全球前兩名。為適應(yīng)全球經(jīng)營(yíng)新格局,夏迎松很早就制定了“數(shù)字中鼎”規(guī)劃,并于2016年啟動(dòng)SAP信息化項(xiàng)目,通過(guò)分期上線,實(shí)現(xiàn)全球SAP信息化統(tǒng)一管理,快速提升企業(yè)效率。
站在全新的起點(diǎn),中鼎股份正將目光聚焦在當(dāng)前大熱的新能源汽車(chē)領(lǐng)域?!靶履茉雌?chē)產(chǎn)業(yè)快速崛起,以動(dòng)力電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)為主的產(chǎn)業(yè)鏈條隨之興起。”夏迎松表示,公司很早就預(yù)見(jiàn)到了這一趨勢(shì),并在相關(guān)領(lǐng)域做了大量?jī)?chǔ)備。2020年以來(lái),公司圍繞智能底盤(pán)戰(zhàn)略方向,空氣懸掛系統(tǒng)、流體熱管理系統(tǒng)、底盤(pán)輕量化系統(tǒng)等新賽道業(yè)務(wù)逐步放量,并為國(guó)內(nèi)外多家傳統(tǒng)主機(jī)廠及造車(chē)新勢(shì)力成功配套,迎來(lái)蓬勃發(fā)展的拐點(diǎn)期。2022年初至今,公司陸續(xù)獲得國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠多個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目,在手訂單總金額超幾百億元。
未來(lái)中鼎股份將繼續(xù)緊跟市場(chǎng)變化趨勢(shì),加快向智能制造轉(zhuǎn)型,以實(shí)際行動(dòng)為推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,振興民族基礎(chǔ)工業(yè)發(fā)展再立新功!
文章來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)-
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