前7月新能源物流車型榜：瑞馳EC35II/東風(fēng)御風(fēng)EM26/遠(yuǎn)程星享V居前三

據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì)，2022年前7月新能源物流車共銷售92309輛（不含交叉型乘用車和物流重卡）。從車型來看，整個(gè)新能源物流車領(lǐng)域TOP10車型與微面領(lǐng)域TOP10車型高度重合，瑞馳EC35II、東風(fēng)御風(fēng)EM26為冠亞軍，季軍則被遠(yuǎn)程星享V奪得。

微面領(lǐng)域，瑞馳EC35II第一，市占比25.08%；輕卡領(lǐng)域，遠(yuǎn)程星智E200摘冠，市占比11.46%；微卡領(lǐng)域，鑫源T50EV占據(jù)首位，市占比17.41%；海獅領(lǐng)域，遠(yuǎn)程星享E6銷量最高，市占比高達(dá)25.29%。

瑞馳EC35II銷量破萬鑫源T50EV進(jìn)前十

從整個(gè)新能源物流車市場來看，銷量最多的省為廣東、其次是四川、接著是江蘇。其中深圳是各車型銷往的“寵兒”，成都是微面、輕卡的主要市場。

2022年前7月，僅有瑞馳EC35II一款車型銷量破萬，市占13.06%，主要市場集中在深圳、東莞。其中，電量為38.64kWh的車型銷量最高，共6520輛。

東風(fēng)御風(fēng)EM26（電量均為41.47kWh）共銷售4877輛，市占5.28%，主銷城市為深圳、蘇州。東風(fēng)御風(fēng)EM26今年以來表現(xiàn)一直不錯(cuò)，在1-7月摘得亞軍。

遠(yuǎn)程星享V由于剛上市不久，后生可畏。前7月，更是從前6月的第8名沖到第3名，7月發(fā)力明顯。

第四名是上汽大通MAXUS EV30，前7月共銷售新車4214輛，市占比為4.57%，其中上海占據(jù)其35%的市場份額，電量為41.86kWh的車型最好賣，有3694輛。鑫源X30L EV（電量均為41.86kWh）緊跟其后，銷量為4055輛，市占比為4.39%，其中深圳銷量占比為33%。

五菱EV50、遠(yuǎn)程星享E5L、開瑞優(yōu)優(yōu)EV銷量均在3000-4000輛左右，銷量分別為3723輛、3706輛、3555輛，市占比為4.03%、4.01%、3.85%，三款車型均在深圳熱銷。

長安睿行EM60、鑫源T50EV位列第9和第10，銷量為2559輛、2296輛，市場占比分別為2.77%、2.49%，均深受重慶市場歡迎。

由于新能源物流車領(lǐng)域TOP10車型與微面領(lǐng)域TOP10車型高度重合，因此電車資源不再贅述。

輕卡：遠(yuǎn)程星智E200摘冠智藍(lán)輕卡屈居第二

2022年前7月，輕卡的銷量成績?yōu)?0940輛，共有超70款車型有銷量，共銷往國內(nèi)234座城市，其中在成都銷量最高，其次是北京。成都共銷售輕卡1735輛、北京共銷售輕卡1695輛。

吉利商用車的3款輕卡均進(jìn)入前8榜單，遠(yuǎn)程星智E200主銷成都、北京，前7月共銷售1254輛，市占比為11.46%，賣得最好的車型的電量為86.55kWh；遠(yuǎn)程星智H銷量為1189輛，主銷北京、成都；遠(yuǎn)程增程GLR共銷售639輛，市占比為5.84%，成都為其銷量最多的城市。

福田智藍(lán)輕卡位列第二位，北京是其銷量最高的城市，占據(jù)總銷量（1204輛）56%的市場份額。其中，電量為100.27kWh的車型銷量最高，有619輛。

江鈴順達(dá)EV為第四名，銷量為781輛，市占比為7.14%，在成都賣得最多。其中，電量為89.13kWh的車型賣得最好，有691輛。

東風(fēng)凱普特e星、解放J6F、遠(yuǎn)程增程GLR銷量處在同一水平，銷量分別為680輛、663輛、639輛，占比依次為6.22%、6.06%、5.84%。

陜汽德龍E3000的銷量為598輛，市占比5.47%，除開成都以外，鄭州為第二大銷售市場。

2022年前7月，四川、廣東、北京為輕卡銷量的前三甲省市，合計(jì)占輕卡總銷量48%。

海獅：4款車銷量破千 遠(yuǎn)程星享E6奪冠

2022年前7月，海獅車型在國內(nèi)的221座城市有銷量，戰(zhàn)績?yōu)?324輛，在14款有銷量的車型中，共有4款車型銷量破千。

其中，銷量最高的車型為遠(yuǎn)程星享E6，銷量為2105輛，市占比25.29%。主銷城市長沙、深圳銷量不相上下，其中電量為50.23kWh的車型銷量最高。

第二名是開瑞海豚EV，共銷售1996輛，市占比23.98%。主銷城市則是蘇州，電量為43.5kWh的車型銷量最高。

福田風(fēng)景EV銷量為1620輛，其市場比19.46%，長沙是其主銷城市。

前7月金旅龍運(yùn)GLE850共銷售1501輛，市占比為18.03%，在廈門銷量最好，市場份額為13%。

海獅領(lǐng)域，遠(yuǎn)程星享E6的市占比是各類車型中最高的車型，在海獅市場擁有絕對主導(dǎo)地位。此外，海獅在蘇州的銷量最高，其分布不均勻，市場相對而言較窄。

微卡：川渝占比33% 粵瓊“暗中發(fā)力”

2022年前7月，微卡的戰(zhàn)績超過輕卡，共有13188輛。在超50款微卡車型中，共有4款微卡銷量破千，其中鑫源T50EV的市場比最高，達(dá)到17.41%。

鑫源T50EV主銷成都，共售出2296輛，市占比為17.41%，穩(wěn)居第一。目前市面上共有兩款不同電量版本的鑫源T50EV在售，分別為56kWh、55.7kWh版本。

五菱電卡貨柜以1725輛的銷量和13.08%的市占比，排名第二。這款車在?？凇①僦萦兄^高銷量，其中電量為41.86kWh和41.6kWh版本的車型銷量均不錯(cuò)。

榜三瑞馳EC31市占比為12.06%，除成都外，在珠海銷量也不錯(cuò)。其中，電量為41.932kWh的車型銷量最高，共有1032輛。

五菱電卡的銷量是1106輛，市占比為8.39%，主銷川渝，主要電量在40kWh左右。

開瑞優(yōu)勁EV、遠(yuǎn)程鋒銳F3E、瑞馳EK01S、啟騰N50EV分別銷售915輛、858輛、526輛、516輛，市占比為6.94%、6.51%、3.99%、3.91%。

此外，2022年前7月皮卡、凌特、中卡分別銷售930輛、256輛、85輛。其中，在皮卡領(lǐng)域銷量最高的車型為風(fēng)駿7EV。