五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
以用戶為中心,賽力斯汽車持續(xù)推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)渠道建設(shè)
以用戶為中心,賽力斯汽車持續(xù)推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)渠道建設(shè)賽力斯旗下高端智慧汽車品牌AITO可謂是近期新能源汽車市場的黑馬,據(jù)官方數(shù)據(jù),AITO品牌問界系列車型,7月共交付7228輛,繼續(xù)保持
賽力斯旗下高端智慧汽車品牌AITO可謂是近期新能源汽車市場的黑馬,據(jù)官方數(shù)據(jù),AITO品牌問界系列車型,7月共交付7228輛,繼續(xù)保持增長勢頭。自3月問界M5開啟交付以來,僅用87天就交付破萬,創(chuàng)新品牌單款車型交付破萬最快記錄。問界M7也將開啟交付。在這一系列驚艷的成績背后是賽力斯汽車堅(jiān)持“以用戶為中心”的服務(wù)理念從根本上的支撐。
過去很多年,消費(fèi)者都習(xí)慣了要么選擇4S店扎堆的汽車銷售園區(qū),要么就為了看車長途跋涉堪比出差,從時(shí)間成本和體力上都是極大的消耗。摒棄過去消費(fèi)者特意抽時(shí)間跑遠(yuǎn)路找車的局面,在人流量高的商圈設(shè)立展臺(tái)和體驗(yàn)店,讓產(chǎn)品更主動(dòng)的去接近消費(fèi)者是更聰明的營銷手段,也更依賴渠道發(fā)展的能力。
賽力斯汽車與華為的跨界合作采用的是智選車模式。雙方對跨界合作模式突破創(chuàng)新,共同進(jìn)行產(chǎn)品的功能定義、ID設(shè)計(jì)、軟硬件開發(fā)、銷售渠道、品牌營銷等全價(jià)值鏈打造。雙方通過優(yōu)勢互補(bǔ)、聯(lián)合設(shè)計(jì)制造、聯(lián)合銷售服務(wù),成為汽車領(lǐng)域的跨界合作典范。
目前,賽力斯汽車在全國擁有201家用戶中心,覆蓋172個(gè)城市可實(shí)現(xiàn)交付。憑借與華為合作的優(yōu)勢,賽力斯進(jìn)駐華為體驗(yàn)中心的超過了554個(gè),覆蓋168個(gè)城市。利用華為體驗(yàn)中心設(shè)立在城市核心商圈或高人流量地區(qū)的優(yōu)勢,讓AITO產(chǎn)品能更直接更精準(zhǔn)的找到消費(fèi)者。預(yù)計(jì)到2022年底,全國將有約1300家華為體驗(yàn)中心和300家AITO用戶中心,成為渠道鋪設(shè)最廣的新能源品牌。通過以上賽力斯汽車與華為的深度合作,也得以保證了賽力斯汽車所堅(jiān)持“以用戶為中心”的服務(wù)理念,從省心、貼心、安心、誠心、關(guān)心五大價(jià)值維度,為用戶提供高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)?!?/p>
車企的所有理念最終都會(huì)化身為產(chǎn)品,用戶在長期使用產(chǎn)品的過程中,可以感受到一個(gè)車企的文化與初心,這種潛移默化勝過一切概念宣傳。賽力斯汽車自持自研核心的三電技術(shù),推出領(lǐng)先的純電智能增程平臺(tái),本身就是“用戶為中心”的理念出發(fā)打造的產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)用戶高品質(zhì)用車的目標(biāo)。
在理性分析市場現(xiàn)狀,深度了解用戶需求之后,賽力斯汽車AITO品牌在短時(shí)間內(nèi)拿出了兩款具備硬核產(chǎn)品力的新車——問界M5與問界M7。
賽力斯汽車AITO品牌首款車型問界M5,有著4秒級百公里加速性能和1100+公里的超長續(xù)航里程,在渠道的賦能之下,僅用5個(gè)月就實(shí)現(xiàn)交付突破2萬余輛。2022年7月4日,AITO品牌迅速推出了第二款產(chǎn)品——問界M7,這款豪華智慧大型電動(dòng)SUV同樣源自純電驅(qū)智能增程平臺(tái)設(shè)計(jì),第二排搭載業(yè)界首款商用AITO零重力座椅和2+2+2的六座布局,產(chǎn)品上的優(yōu)勢加上高覆蓋的渠道優(yōu)勢,賽力斯汽車的產(chǎn)品更容易用戶需求,實(shí)現(xiàn)銷量的高速增長。
賽力斯汽車堅(jiān)持建設(shè)“以用戶為中心”的強(qiáng)大渠道力,構(gòu)建起“看車、買車、用車”一系列的高品質(zhì)全棧式體驗(yàn)服務(wù)。好產(chǎn)品、好渠道、好服務(wù)相輔相成,使賽力斯汽車的發(fā)展形成良性循環(huán),持續(xù)打造消費(fèi)者的體驗(yàn)口碑。
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