2022年8月智能汽車(chē)研究月報(bào)

《賽博汽車(chē)》出品的2022年8月《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)月報(bào)》要點(diǎn)：

賽博汽車(chē)基于新能源乘用車(chē)終端銷(xiāo)售數(shù)據(jù)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“銷(xiāo)量”）計(jì)算發(fā)現(xiàn)：2022年7月智能汽車(chē)（即：具備自適應(yīng)巡航或全速自適應(yīng)巡航，同時(shí)又配備車(chē)道保持輔助系統(tǒng)的車(chē)型）銷(xiāo)量為183774輛，環(huán)比下降26．22％。

2022年7月共有88家車(chē)企銷(xiāo)售新能源車(chē)，包含288款車(chē)型，其中55家車(chē)企、133款車(chē)型標(biāo)配／可選配L2功能。新能源車(chē)銷(xiāo)量中智能汽車(chē)占比為41．82％，低于6月的49．76％。

從企業(yè)來(lái)看，7月前三位置發(fā)生變化，比亞迪回歸第一；理想汽車(chē)來(lái)到第二；一汽大眾首次進(jìn)入前三；

從車(chē)系來(lái)看，7月美系車(chē)下滑明顯，占比從31％回至6％，來(lái)到今年最低點(diǎn)；

從全部從車(chē)型來(lái)看，7月比亞迪表現(xiàn)強(qiáng)勁，比亞迪漢、比亞迪宋PLUS分列第一和第二位。

7月底至8月中旬，共上市／新增搭載L2級(jí)智能駕駛功能的新能源車(chē)9款，全部標(biāo)配車(chē)聯(lián)網(wǎng)，僅奧迪A6L不具備OTA功能；

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，7月底至8月中旬，比亞迪、蔚來(lái)汽車(chē)、AITO等3個(gè)品牌對(duì)旗下新能源車(chē)型進(jìn)行了OTA升級(jí)；

行業(yè)投融資速度有所回升。2022年7月底至8月中旬，國(guó)內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域吸金近百億元（含整車(chē)），涉及約30起融資事件；

特斯拉、華為、蘋(píng)果、百度、小米等都有自動(dòng)駕駛相關(guān)專(zhuān)利發(fā)布；

中國(guó)各地政府在不斷推動(dòng)自動(dòng)駕駛政策落地。從全球來(lái)看，拜登簽署《芯片和科學(xué)法案》，多數(shù)觀點(diǎn)認(rèn)為，這一舉措是在遏制中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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