五部門關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
動(dòng)力電池回收價(jià)格倒掛
動(dòng)力電池回收價(jià)格倒掛8月11日消息,據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,近兩年,由于新能源廢舊電池總量較少,行業(yè)處于“僧多肉少”的搶貨狀態(tài),回收價(jià)也居高不下。但近期,部分下游企業(yè)的拿貨積極性有所降低。
8月11日消息,據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,近兩年,由于新能源廢舊電池總量較少,行業(yè)處于“僧多肉少”的搶貨狀態(tài),回收價(jià)也居高不下。但近期,部分下游企業(yè)的拿貨積極性有所降低。鎳、鈷、錳、鋰構(gòu)成動(dòng)力電池回收中最核心的回收要素。而近半年,鎳和鈷的價(jià)格出現(xiàn)大幅回調(diào),現(xiàn)貨鈷價(jià)格自3月以來(lái)跌幅達(dá)44.9%;鎳的跌幅同樣達(dá)43.5%。
從主流的三類鋰電池回收價(jià)格來(lái)看,3月以來(lái),鈷相關(guān)電池回收價(jià)格降幅明顯。理論上,鎳鈷價(jià)格走低,回收企業(yè)的采購(gòu)成本也會(huì)降低,但事實(shí)并非如此,這是由于行業(yè)慣用的獨(dú)特的定價(jià)方式。除了以金屬本身的含量計(jì)價(jià)以外,還需乘一個(gè)折扣系數(shù)。近期折扣系數(shù)快速攀高,金屬價(jià)格雖然跌了,但回收總價(jià)依然很高。
業(yè)內(nèi)人士介紹,最近這段時(shí)間,極片的回收系數(shù),甚至達(dá)到了190%?;厥障禂?shù)190%,意味著企業(yè)想要提煉出價(jià)值100元的金屬,需要付出190元的采購(gòu)成本,廢料比成品更貴。而企業(yè)之所以還在繼續(xù)生產(chǎn),是因?yàn)樘崛′嚨挠軌蚋采w和對(duì)沖提取鈷和鎳的虧損。
-
什么是新能源牌照?2023-11-30
-
為什么要推出新能源牌照?2023-11-30
-
新能源牌照申請(qǐng)資質(zhì)條件2023-11-30
-
公安部:12城啟用新能源汽車專用號(hào)牌2023-11-30
-
成本壓力增大 新能源物流車補(bǔ)貼呼聲起2023-11-30
-
規(guī)范汽車投資行為 推動(dòng)新能源汽車健康發(fā)展2023-11-30
-
河南省出臺(tái)新能源汽車地補(bǔ)政策 補(bǔ)貼不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽車補(bǔ)貼變局 新版補(bǔ)貼方案鼓勵(lì)里程更長(zhǎng)、能耗更低車型2023-11-30
-
新能源汽車動(dòng)力終極方案走向燃料電池 上海坤艾新成果或推動(dòng)行業(yè)飛躍發(fā)展2023-11-30
-
研究稱2030年美國(guó)新能源車占比或達(dá)12%2023-11-30
-
新能源汽車頻繁起火警示:安全才是重中之重2023-11-30
-
習(xí)近平向2019世界新能源汽車大會(huì)致賀信2023-11-30
-
2018年度中國(guó)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況公布2023-11-30
-
新能源車電池安全引人關(guān)注2023-11-30
-
平安銀行 電動(dòng)車起火事件頻發(fā) 工信部:正牽頭編寫新能源汽車安全指南2023-11-30