五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
無(wú)人駕駛2016年度報(bào)告:中國(guó)市場(chǎng)啟動(dòng)要等到2020年
無(wú)人駕駛2016年度報(bào)告:中國(guó)市場(chǎng)啟動(dòng)要等到2020年無(wú)人駕駛是智能汽車發(fā)展的最高形態(tài) 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)掀造車熱潮,整車格局有望被打破 深度學(xué)習(xí)算法和云服務(wù)加速無(wú)人駕駛技術(shù)提升 高
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)掀造車熱潮,整車格局有望被打破
深度學(xué)習(xí)算法和云服務(wù)加速無(wú)人駕駛技術(shù)提升
高精度地圖可降低無(wú)人駕駛汽車對(duì)硬件的依賴
通信服務(wù)完善汽車知識(shí)結(jié)構(gòu),豐富汽車生活
1、無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景分析
⑴無(wú)人駕駛是智能汽車發(fā)展的最高形態(tài)
根據(jù)美國(guó)NHTSA公布的劃分標(biāo)準(zhǔn),智能汽車可以分為4個(gè)級(jí)別(不包含L0的完全無(wú)自動(dòng)駕駛功能)。
L0(不具備自動(dòng)駕駛):完全不具備自動(dòng)駕駛功能,僅具備普通預(yù)警類功能。
L1(特定功能自動(dòng)駕駛):1個(gè)或多個(gè)功能能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化,且各項(xiàng)功能之間能夠獨(dú)立工作。
L2(組合功能自動(dòng)駕駛):組合功能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,且能夠?qū)崿F(xiàn)功能協(xié)同、融合。
L3(受控的自動(dòng)駕駛):限定環(huán)境下可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,判斷是否恢復(fù)駕駛者自主操作模式。
L4(完全無(wú)人駕駛):在任意環(huán)境下實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛。
完全無(wú)人駕駛是汽車自動(dòng)化、智能化程度最高的級(jí)別。但目前仍處于路測(cè)階段,距離商用還有較長(zhǎng)一段時(shí)間。
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