又雙叒叕漲價(jià)了！新能源汽車為啥越賣越貴？

自從國(guó)補(bǔ)退坡之后，不少新能源車企紛紛開啟了一輪漲價(jià)潮。以特斯拉、蔚來、小鵬等為首的新勢(shì)力品牌在今年初拉開了漲價(jià)潮的帷幕，漲價(jià)幅度在數(shù)千元到 3 萬元不等。而截止目前已經(jīng)有超過20家車企對(duì)旗下近50款多車型價(jià)格進(jìn)行了上調(diào)。

本以為國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)在今年上半年遭遇了疫情和缺芯等外界因素的影響，下半年會(huì)慢慢好轉(zhuǎn)，但在8月初，又有不少車企加入了漲價(jià)的陣營(yíng)中來。

8月1日，smart中國(guó)宣布全新smart精靈＃1價(jià)格將進(jìn)行上調(diào)，這次調(diào)整主要是smart精靈＃1Premium配置的車型，而Pure＋及Pro＋配置車型官方零售價(jià)不變。調(diào)價(jià)前，Premium配置車型價(jià)格為22．66萬元，此次上調(diào)后售價(jià)為23．24萬元，價(jià)格上漲了5800元。不過，值得一提的是，此次調(diào)價(jià)于8月3日才正式實(shí)施，言外之意在8月2日23：59（含）前已選購(gòu)Premium配置車型并完成定金支付的消費(fèi)者將不受此次調(diào)整影響。

除smart品牌漲價(jià)外，零跑汽車官方也在8月初宣布漲價(jià)，而這已經(jīng)是零跑汽車今年以來的第二次漲價(jià)了，受原材料供應(yīng)不足和價(jià)格上漲的原因，3月底零跑就對(duì)T03全系車型及補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，車型漲價(jià)幅度在3000－5000元不等。

而此次零跑依然是對(duì)T03系列車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，除了T03入門版車型價(jià)格不變之外，其他5款車型價(jià)格都將上調(diào)，價(jià)格漲幅在5600元－6600元之間。其中，零跑T03入門版車型瑪瑙版的價(jià)格從7．39萬元上漲到7．95萬元，漲幅5600元；T03皓玉版、琥珀版、耀金版、星鉆版四款車型的售價(jià)則均上漲6600元，漲價(jià)后頂配版的星鉆版售價(jià)達(dá)到9．65萬元。

另一邊，上汽大眾再次對(duì)ID．家族的三款車型進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，其中，大眾ID．3頂配極智版上漲3000元，調(diào)整后價(jià)格為18．5288萬元；大眾ID．4 X對(duì)長(zhǎng)續(xù)航版以及四驅(qū)版價(jià)格漲幅在3000元－5000元，調(diào)價(jià)后大眾ID．4 X共有5款車型在售，售價(jià)區(qū)間為18．9288－28．6288萬元；大眾ID．6 X則對(duì)3款車型上漲了5000元，調(diào)整價(jià)格后售價(jià)區(qū)間為25．3288－33．8888萬元。

然而，這已經(jīng)是上汽大眾ID系列車型今年的第三次漲價(jià)了，不少網(wǎng)友調(diào)侃難不成上汽大眾嫌ID系列賣的太好了？可事實(shí)上一直以來上汽大眾的ID．系列銷量表現(xiàn)并不好，據(jù)統(tǒng)計(jì)，ID．系列產(chǎn)品今年上半年共累計(jì)銷量28670輛，三款車型的銷量加起來還不敵比亞迪宋系列車型7月賣出的38697輛，也不知道上汽大眾拿來的信心和底氣選擇再次漲價(jià)，恐怕此次價(jià)格調(diào)整又將影響到后續(xù)的市場(chǎng)銷量。

此外，江淮汽車也宣布新能源思皓E10X花仙子款部分車型將做調(diào)整，除入門版本蒲公英之外，四葉草、滿天星、向日葵版的價(jià)格均上漲1000元。

哪吒汽車則是在17天內(nèi)先后對(duì)旗下兩款主力銷售車型進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整。7月10日，哪吒汽車表示對(duì)22款哪吒V全系車型進(jìn)行價(jià)格上調(diào)，漲幅在3000－5000元不等；7月27日，哪吒汽車再次宣布對(duì)U全系車型價(jià)格上調(diào)6000元。

而上述漲價(jià)的車企給出的漲價(jià)原因都統(tǒng)一提到了是因?yàn)樯嫌卧牧蟽r(jià)格持續(xù)大幅上漲的因素。眾所周知，自去年開始，原材料價(jià)格暴漲和芯片短缺引起的零部件供應(yīng)不足等原因使得今年國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)品漲價(jià)成常態(tài)。而進(jìn)入今年下半年又有多家車企不約而同的宣布漲價(jià)，不難看出，上游著原材料價(jià)格上漲以及芯片短缺等問題依然沒有得到緩解，這也預(yù)示著，接下來新能源車又將進(jìn)入新一輪的漲價(jià)潮中。

包括從目前市場(chǎng)環(huán)境來看，新能源車原材料的需求大于供給，動(dòng)力電池成本也居高不下，這也是導(dǎo)致漲價(jià)潮進(jìn)一步上演的主要原因。

好在前不久新能源汽車已經(jīng)確定將繼續(xù)免征購(gòu)置稅，不然在補(bǔ)貼退坡、車價(jià)上調(diào)、提車難等多重因素下勢(shì)必會(huì)大大降低了消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品的購(gòu)買熱情。只是，照現(xiàn)在的形勢(shì)來看，新能源汽車漲價(jià)之路短期內(nèi)恐怕還看不到盡頭，所以近期有想要入手新能源產(chǎn)品的朋友還是早買早享受吧。

       原文標(biāo)題 : 又雙叒叕漲價(jià)了！新能源汽車為啥越賣越貴？