2022年上半年車企銷量戰(zhàn)績：比亞迪暴漲，上汽通用跌幅達(dá)33%

7月9日，乘聯(lián)會(huì)公布了上半年銷量快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，2022年1－6月份累計(jì)銷量為926．1萬輛，同比下滑7．2％。

2022年上半年車市整體銷量呈現(xiàn)下滑趨勢，大部分車企銷量也都出現(xiàn)了下滑，我們今天就來盤點(diǎn)下上半年車企銷量排行榜前15名，看看哪家車企銷量最高？哪家銷量跌幅最大？又有哪家銷量暴漲？一起來看看吧！

整體看2022年上半年車企銷量排行榜，并不是所有車企銷量都是下滑，比亞迪和廣汽豐田以及奇瑞汽車銷量同比出現(xiàn)了增長，其中，比亞迪汽車還是暴漲，漲幅超過100％；另外，12家車企出現(xiàn)銷量下滑，其中，上汽通用跌幅最大，超過了33％。

排行榜中合資品牌占9家，分別是一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、一汽豐田、東風(fēng)本田、華晨寶馬；自主品牌占6家，分別是比亞迪汽車、長安汽車、吉利汽車、長城汽車、上汽通用五菱、奇瑞汽車，自主品牌少了上汽乘用車。

2022年車企上半年具體銷量

一汽大眾以863117輛奪取上半年銷量冠軍，但是，同比去年一百多萬的銷量還是下滑了15．9％，市場份額為9．3％。隨著6月份產(chǎn)量恢復(fù)，銷量也開始復(fù)蘇，下半年將進(jìn)入銷量快速增長期。

上汽大眾就沒有一汽大眾出色了，可能跟上海疫情有一點(diǎn)關(guān)系，恢復(fù)的有點(diǎn)慢，上半年銷量僅為533012輛，排在第四名，同比下滑27．3％，市場份額5．8％。

自主品牌比亞迪憑借新能源車型銷量，沖進(jìn)了上半年車企銷量排行榜第二名，上半年銷量為638454輛，同比增長168％，市場份額6．9％。另外，比亞迪汽車在3－5月份連續(xù)3個(gè)月取得單月車企銷量排行榜冠軍，比亞迪汽車已經(jīng)可以跟合資品牌頭部車企進(jìn)行銷量PK了，這里需要給比亞迪點(diǎn)個(gè)贊。

排行榜第三名被長安汽車奪取，銷量為558655輛，同比下滑8．9％，市場份額為6％。長安汽車緊跟比亞迪汽車步伐，是自主品牌車企銷量第二名，也算不錯(cuò)了。

排行榜第五名是吉利汽車，銷量為526214輛，同比下滑8．8％，與長安汽車的跌幅差不多，上半年銷量差距也不大。吉利汽車和長安汽車銷量冠軍之爭，吉利汽車略占上風(fēng)，長安汽車偶爾可以超越吉利汽車，但是現(xiàn)在被比亞迪汽車超越，長安汽車和吉利汽車分別淪為第二名和第三名，好在都是自主品牌車企，這三家車企組成了新自主品牌3強(qiáng)。

上汽通用上半年銷量為468246輛，同比下滑33．3％，市場份額5．1％，排在第六名；東風(fēng)日產(chǎn)銷量為444705輛，同比下滑21．9％，市場份額4．8％。新奇駿的銷量下滑直接影響了東風(fēng)日產(chǎn)整體銷量，新奇駿將面臨停產(chǎn)或改款的尷尬局面。

豐田系，廣汽豐田上半年銷量為453460輛，同比增長6．5％；一汽豐田上半年銷量為351525輛，同比下滑12％。豐田系一漲一跌基本持平。

本田系，廣汽本田上半年銷量為352671輛，同比下滑3．5％；東風(fēng)本田上半年銷量為328024輛，同比22．3％。本田系上半年全系下滑，就看下半年的表現(xiàn)了。

自主品牌長城汽車已經(jīng)淪落為第二梯隊(duì)，上半年銷量為380893輛，同比下滑17．5％，市場份額4．1％；奇瑞汽車上半年銷量為301773輛，同比增長14．9％，市場份額3．3％。上半年奇瑞汽車表現(xiàn)優(yōu)秀，銷量出現(xiàn)了增長，與長城汽車組成排行榜自主品牌第二梯隊(duì)。

華晨寶馬是上半年車企銷量排行榜的豪華品牌，銷量為310276輛，同比下滑14．3％，市場份額3．4％。豪華品牌有這樣的銷量很是不錯(cuò)，上半年的疫情期間，豪華車并不少賣。

總結(jié)一下：疫情之下，車企的日子都不太好過，但總有很多機(jī)會(huì)存在，比如細(xì)分市場新能源汽車銷量是在快速增長，比亞迪汽車正是抓住了這樣的機(jī)遇，才讓銷量快速攀升，取得了上半年銷量第二名，與合資品牌老大哥一汽大眾開始掰手腕，比亞迪汽車值得所有車企研究學(xué)習(xí)。

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