定增12.3億 秦川機床入局新能源汽車

　　作為陜西省國資委旗下上市公司，亦是老牌機床龍頭企業(yè)，秦川機床一度“披星戴帽”，站在退市邊緣。

　　近兩年，秦川機床進行全面改革，推進資產整合，同時趕上了高端制造業(yè)的風口，聚焦技術研發(fā)、發(fā)力高端“智”造，在2020年實現(xiàn)扭虧為盈，并連續(xù)兩年保持業(yè)績增長，順利“脫帽”。

　　粉巷財經注意到，在持續(xù)布局主業(yè)，加速高端化布局的同時，秦川機床也將目光轉向新能源汽車賽道。

　　7月6日晚間，秦川機床拋出一紙投資協(xié)議公告，擬向不超過35名特定投資者定增募資不超過12.3億元，其中就有部分資金用于新能源汽車業(yè)務。秦川機床董秘辦李靜更是向粉巷財經表示，在新能源汽車領域，秦川機床早已涉足。

　　擬募資12.3億元

　　7月6日秦川機床發(fā)布公告稱，公司擬向包括控股股東陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司(以下簡稱“法士特集團”)在內的不超過35名特定投資者定增募資不超過12.3億元。其中，秦川機床控股股東法士特集團擬以現(xiàn)金方式認購秦川機床本次向特定對象發(fā)行股票數(shù)量的35.19%。

　　從其募資用途來看，扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額將用于秦創(chuàng)原·秦川集團高檔工業(yè)母機創(chuàng)新基地項目(一期)、新能源汽車領域滾動功能部件研發(fā)與產業(yè)化建設項目、新能源乘用車零部件建設項目、復雜刀具產業(yè)鏈強鏈補鏈賦能提升技術改造項目以及補充流動資金。

　　其中，聚焦主營業(yè)務、加碼高檔母機創(chuàng)新是此次定增的重點，募集資金中有4.54億元用于秦創(chuàng)原·秦川集團高檔工業(yè)母機創(chuàng)新基地項目的推進。從布局來看，秦川機床亦是想通過定增推進產業(yè)升級，提升市場競爭力。

　　年報數(shù)據(jù)顯示，秦川機床的主營業(yè)務為其貢獻了近半收入，僅機床業(yè)務一項在2021年便收入24.28億元，占營收比重48.06%。

　　秦川機床董秘辦李靜向粉巷財經表示，工業(yè)母機產品作為秦川核心競爭力之一，無論是高端制造、關鍵核心零部件、智能制造，都是圍繞著工業(yè)母機這樣傳統(tǒng)的技術優(yōu)勢和工藝積淀延伸出來的業(yè)務板塊。

　　“秦川經過上一輪的定增，包括這兩年一系列大刀闊斧的改革，我們在經營上緩過氣來之后，就要加快對現(xiàn)在傳統(tǒng)的、既有優(yōu)勢產業(yè)板塊的投資力度，希望他們能盡快踩到這一輪經濟發(fā)展大周期的節(jié)點上，抓住這次發(fā)展的機遇?！崩铎o補充道。

　　值得注意的是，除了聚焦主營業(yè)務以外，此次募資金額用于新能源汽車領域的有3.1億元，占總募資金額的25%。

　　秦川機床亦在公告中表示，通過實施本次募投項目，公司將在現(xiàn)有優(yōu)勢業(yè)務的基礎上進一步拓展，在新能源汽車領域實現(xiàn)制造裝備滾動功能部件和精密螺桿副的國產化推廣應用，持續(xù)豐富新能源汽車零部件產品結構、拓展產品品類。

　　發(fā)力新能源汽車？

　　實際上，秦川機床在新能源汽車產業(yè)制造領域早已開展布局。

　　粉巷財經注意到，2021年年報中，秦川機床就有提到重點項目進展提速。面向“三航兩機”、新能源汽車、智能機器人等高端領域完成重大投資項目若干項。此外，秦川機床也在投資者問答中進一步表示，秦川機床抓住新能源領域發(fā)展新機遇，在主機及零部件塊板提前布局，主力機型已實現(xiàn)對比亞迪的銷售。

　　“其實新能源汽車這個領域，秦川在上一次定增的時候，在主機的板塊就已經有所涉足，只是沒有利用二級市場的募集資金來去做這件事，都是通過自有資金進行前期投入，目前已經和比亞迪進一步合作?！崩铎o向粉巷財經表示。

　　目前，秦川機床新能源車零部件產品目前相關技術及生產工藝實現(xiàn)產業(yè)化，能夠向下游提供關鍵零件加工所需的高端裝備和機床滾動功能部件，并向新能源汽車企業(yè)直接提供精密螺桿副、高檔齒輪等關鍵零部件。

　　粉巷財經認為，在政策與市場的雙重驅動下，新能源已成大勢所趨，行業(yè)前景十分明朗，秦川機床發(fā)力新能源產業(yè)也并不意外。

　　一來工業(yè)母機是發(fā)展智能制造的基礎，以機床為代表，處于制造業(yè)價值鏈和產業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，并能夠與新能源汽車等產業(yè)的發(fā)展相輔相成，是秦川機床延伸產業(yè)鏈、布局新增長曲線的一個發(fā)力點。

　　二來秦川機床深耕陜西區(qū)域，在寶雞、西咸新區(qū)等多個區(qū)域均有項目布局，與此同時，陜西也在不斷布局新能源汽車領域，在汽車產業(yè)政策、營商環(huán)境以及兼容程度等方面賦能。早在2017年，陜西就以建成全國重要的新能源汽車產業(yè)基地為目標，提出了“300萬輛”的產能計劃。

　　以西安為例，比亞迪落地西安二十余年，市值突破萬億，并推動了多個新能源汽車上下游產業(yè)鏈在西安落地，已經成為全國重要的新能源汽車生產基地之一。同時，西安亦不斷出臺相應政策，著力打造新能源汽車之都。

　　因此，秦川機床選擇布局新能源汽車，在產品上有較高的適配性，亦是本土新能源汽車產業(yè)“延鏈補鏈強鏈”的真實寫照；而地方在新能源汽車產業(yè)上進行持續(xù)擴容，對秦川機床未來在銷售端、研發(fā)端具備一定的便利作用。

　　針對新能源汽車領域是否會作為秦川機床新的增長曲線，李靜也進一步回應道，“我覺得一定是會這樣的，從大行業(yè)來看，高端工作母機現(xiàn)在相對比較大的一個下游的市場就是汽車行業(yè)，然后我們之前服務的汽車行業(yè)中，商用車占比比較多一些，未來我們也要從商用車向乘用車這個領域來擴展?！?/p>

　　2025年實現(xiàn)銷售翻番

　　截至2021年12月31日，秦川機床總資產78.72億元，凈資產38.72億元，資產負債率50.81%；加權平均凈資產收益率11.26%，同比增長4.09%。

　　本次非公開發(fā)行完成后，一定程度上有助于秦川機床增強資本實力、優(yōu)化資產負債結構、降低財務費用，為其長遠的發(fā)展目標奠定基礎。

　　粉巷財經了解到，秦川機床在制定的十四五公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃中提出，力爭在十四五末實現(xiàn)銷售規(guī)模翻番，至少達到一個80-100億元的這樣的一個規(guī)模。

　　李靜向粉巷財經介紹，在“十四五”規(guī)劃的基礎上，秦川機床提出了5221規(guī)劃，即截至“十四五”末，公司銷售收入結構中機床主機占50%、高端制造占20%、核心零部件占20%、智能制造及核心數(shù)控技術占10%，定增或者是項目布局都是圍繞著這樣的一個目標規(guī)劃去布局和安排。

　　粉巷財經通過查閱公告發(fā)現(xiàn)，2021年，秦川機床通過大股東定增的方式募資7.99億元，募資主要投入高端智能齒輪裝備研制與產業(yè)化等項目，進一步加碼主業(yè)，算上此次，秦川機床兩次募資金額超過20億。

　　值得注意的一點是，法士特集團作為秦川集團的大股東，在去年對秦川機床單獨定增后持有的股權比例已增至35.19%，此次定增法士特集團再次認購發(fā)行股票數(shù)量的35.19%，其對秦川機床的控制權也將進一步增強。

文章來源：每日經濟新聞