質(zhì)量下滑，美國(guó)新車(chē)問(wèn)題大漲11%，J.D. Power發(fā)布2022新車(chē)質(zhì)量排名

日前，J．D． Power發(fā)布了最新一期的《2022年美國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究》，報(bào)告顯示，別克位列質(zhì)量排行首位，其因質(zhì)量問(wèn)題的投訴數(shù)量較少。

報(bào)告指出，由于疫情影響，造成車(chē)輛供應(yīng)鏈中斷、創(chuàng)紀(jì)錄的高車(chē)價(jià)和人員不足等問(wèn)題，造成美國(guó)新車(chē)的初始質(zhì)量創(chuàng)歷史新低。調(diào)查稱(chēng)，平均每100臺(tái)車(chē)有180個(gè)問(wèn)題，新車(chē)的問(wèn)題數(shù)量同比增加了11％。

接受調(diào)查的品牌有33個(gè)，其中，別克、道奇、雪佛蘭、捷尼賽思和起亞是榜單的前五位，是質(zhì)量表現(xiàn)較好的品牌；而大眾、奧迪、瑪莎拉蒂、沃爾沃和克萊斯勒是排名倒數(shù)的五位。值得一提的是，別克從2021年的第12名躍升至2022年的第一名。

此外，別克、雪佛蘭、GMC、凱迪拉克、寶馬、梅賽德斯－奔馳、謳歌、路虎和奧迪這九個(gè)品牌的新車(chē)在2022年質(zhì)量有所提高，其中有四個(gè)品牌屬于通用汽車(chē)，因此通用在汽車(chē)制造商中排名是最高的，而且通用汽車(chē)旗下的車(chē)型獲得的獎(jiǎng)項(xiàng)也最多，寶馬次之。

由于各種零部件短缺，特別是芯片短缺，造成了許多新車(chē)質(zhì)量下降的問(wèn)題，特別是車(chē)輛的信息娛樂(lè)系統(tǒng)問(wèn)題，比如在制造時(shí)取消了某些功能等等，這些都需要汽車(chē)制造商積極尋求替代解決方案來(lái)提高客戶的滿意度。

J．D． Power還表示，和內(nèi)燃機(jī)相比，新能源汽車(chē)存在更多的問(wèn)題。由于新車(chē)樣本等方面的限制，無(wú)法提供新能源車(chē)的排名。

       原文標(biāo)題 : 質(zhì)量下滑，美國(guó)新車(chē)問(wèn)題大漲11%，J.D. Power發(fā)布2022新車(chē)質(zhì)量排名