360放棄增資哪吒，周鴻祎的互聯(lián)網(wǎng)造車夢想放棄了嗎？

6月29日下午，360集團董事長兼CEO周鴻祎表示，轉讓的原因是為了讓創(chuàng)業(yè)團隊獲得公司主導權，360賬上還有約200億現(xiàn)金，不存在沒錢問題。

老周親自回應，冰釋了幾天來對于360放棄增資哪吒10億元的多種猜測。

此前，360集團一則公告引爆了新能源汽車圈，360全資子公司360私募基金擬將其持有哪吒汽車3．53％股權轉讓給兩家有限合伙企業(yè)，轉讓對價為0元，對應投資額為10億元。

周鴻祎真的缺少這10億元嗎？哪吒汽車兩年凈虧損逾42億元，燒錢模式扛不住了？今年2月東北證券透露，哪吒汽車已完成超過20億元融資，計劃今年赴港IPO。在哪吒即將上市的敏感期，車圈議論紛紛。那么，周鴻祎的互聯(lián)網(wǎng)造車夢想放棄了嗎？

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哪吒汽車虧42億元

仍然是行業(yè)“黑馬”

360公告顯示，2021年哪吒汽車營收為57．35億元，凈利潤為虧損29億元，而2020年其凈利潤虧損13．2億元，兩年合計虧損42億元。雖然虧損巨大，哪吒汽車依然是造車新勢力中的一匹黑馬。今年上半年，除2月之外，哪吒汽車均實現(xiàn)銷量過萬。在造車新勢力中，排名第二。從銷量上看，哪吒汽車已經(jīng)躋身第一梯隊。

而在一年前，除了與360的合作，哪吒在市場上沒有激起太大水花。2018年至2020年三年間，其年銷量約為1000輛、11000輛、15000輛，2021年銷量達到69674輛，2022年1～5月，銷量已達到49974輛，同比增長213％

2021年5月10日，360首次宣布以投資哪吒汽車的方式進軍汽車行業(yè)，同年10月19日，360對外發(fā)布投資公告，公司擬以自有資金共計29億元投資入股哪吒汽車，該投資共分為兩步，首先雙方簽署轉讓協(xié)議，360公司以零對價受讓哪吒汽車股東尚未實繳出資的增資權，并增資9億元。隨后，360公司再以20億元增資入股哪吒汽車。

根據(jù)已簽署的協(xié)議，第一步應實繳的9億元出資款，360公司已于2021年5月31日完成支付。而關于第二步的20億元，360公司通過旗下一家全資子公司，于去年10月向哪吒汽車支付了10億元的D1 輪首輪投資款，另外10億元投資款至今仍未支付，直至這次宣布放棄增資。這10億元未支付的投資款，對應的就是此次轉讓的3．5320％股權。

按照此前的計劃，360公司將以自有資金共計29億元投資入股合眾新能源。雖然此次股權轉讓完成后，360仍持有哪吒汽車11．4266％股權，依然是僅次于管理團隊的第二大股東，但到底是什么原因讓周鴻祎沒有按照原計劃落實投資？

周鴻祎對外回應時，解釋說：“哪吒汽車還是一個創(chuàng)業(yè)公司，需要讓創(chuàng)始人團隊主導公司發(fā)展，而不是完全資本主導，但是現(xiàn)在創(chuàng)始人團隊股權太少。360集團的定位還是支持和輔助團隊?！?/p>

但，實際上并沒有這么簡單。想必更深層次的原意大概是持續(xù)燒錢的滋味也不好受，周鴻祎選擇放棄增資多少有些及時止損的意圖，同時也是在規(guī)避風險。10億元，360集團確實能拿得起，但也不是一筆小數(shù)目。在入局造車行業(yè)后，360集團基本面并沒有發(fā)生明顯的起色。財報顯示，360集團連續(xù)第三年營收出現(xiàn)下滑，凈利潤也是連續(xù)第二年下滑，2021年的凈利潤增速為－51．3％。

雖然不能確認360的營收、利潤下滑與投資哪吒汽車虧損之間存在直接聯(lián)系，但對360而言，這筆投資的風險將會加大卻是不爭的事實?！盎ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)面臨諸多壓力和風險，確保主業(yè)不出問題的優(yōu)先級高于對外戰(zhàn)略投資?！逼囆袠I(yè)資深分析師梅松林表示。