可實(shí)現(xiàn)100%生產(chǎn)電動(dòng)車，華晨寶馬里達(dá)工廠正式開(kāi)業(yè)

電車匯消息：6月23日，華晨寶馬生產(chǎn)基地里達(dá)工廠大規(guī)模升級(jí)項(xiàng)目正式開(kāi)業(yè)。據(jù)悉，該項(xiàng)目以150億元總投資創(chuàng)下寶馬在華歷史上單項(xiàng)投資之最，最高可實(shí)現(xiàn)100％生產(chǎn)電動(dòng)車，目前華晨寶馬i3已在這里投產(chǎn)。到2023年，寶馬將在華推出13款純電車型。隨著里達(dá)工廠產(chǎn)能的逐步攀升，華晨寶馬年產(chǎn)能將增至83萬(wàn)輛。

全新興建的里達(dá)工廠充分貫徹BMW iFACTORY理念，BMW iFACTORY主要聚焦三方面：精益、綠色、數(shù)字化。精益，即效率、精確和高度靈活性；綠色，指的是可持續(xù)性、資源的高效利用以及循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式；數(shù)字化，則代表在生產(chǎn)中使用數(shù)據(jù)科學(xué)、人工智能和虛擬化技術(shù)。

里達(dá)工廠是寶馬集團(tuán)第一座從一開(kāi)始就完全在虛擬環(huán)境進(jìn)行規(guī)劃和模擬的工廠，從廠區(qū)規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、生產(chǎn)線布局到設(shè)備調(diào)試，全部在強(qiáng)大的Epic Games虛幻引擎3D創(chuàng)作平臺(tái)創(chuàng)建數(shù)字孿生模型并進(jìn)行模擬。

并且工廠員工能夠在建設(shè)完成之前，率先在虛擬空間中進(jìn)行全方位的工廠體驗(yàn)，分析、評(píng)估、驗(yàn)證，并提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問(wèn)題和有待改進(jìn)之處，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整與優(yōu)化，以減少后續(xù)建設(shè)執(zhí)行環(huán)節(jié)產(chǎn)生的返工次數(shù)，從而很大程度降低了成本，顯著提高了工廠建設(shè)效率。

虛擬世界與現(xiàn)實(shí)世界的融合，還實(shí)現(xiàn)了跨地域、跨時(shí)區(qū)的協(xié)作規(guī)劃與調(diào)試，并有效克服了疫情等造成的不利影響。僅此一項(xiàng)就使里達(dá)工廠從動(dòng)工到投產(chǎn)僅用了兩年多時(shí)間，比正常工期縮短6個(gè)月。

此外，在寶馬集團(tuán)率先應(yīng)用的堆場(chǎng)管理系統(tǒng)更將實(shí)時(shí)物流數(shù)據(jù)與3D模型相結(jié)合，可以模擬出各種物流場(chǎng)景，支持安全、高效和精確的集裝箱管理。

寶馬集團(tuán)還致力于打造最綠色的電動(dòng)車，并提出了到2030年將平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40％的目標(biāo)，這其中生產(chǎn)層面要減碳80％。因此，可持續(xù)發(fā)展理念也體現(xiàn)在了里達(dá)工廠的每一個(gè)角落。

目前，整個(gè)寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地都使用100％可再生電力。寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已擁有占地29萬(wàn)平方米的太陽(yáng)能電池板，在遼寧省位列第一。這些太陽(yáng)能電池板每年可產(chǎn)生44，000兆瓦時(shí)的電力。太陽(yáng)能電池板的擴(kuò)建將在未來(lái)幾年繼續(xù)進(jìn)行，在里達(dá)工廠的擴(kuò)建面積將達(dá)120，000平方米。

此外，里達(dá)工廠的開(kāi)業(yè)也是寶馬集團(tuán)加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要一步。2022年，寶馬集團(tuán)將為中國(guó)客戶提供BMW iX3、i3、i4、iX和i7等五款純電動(dòng)車型。2023年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)的純電動(dòng)產(chǎn)品將增至13款。

－END 電車匯 2022／6／23

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