此時此刻，奇瑞需要華為

奇瑞的技術(shù)標(biāo)簽正在逐步弱化。

作者 ｜ 章漣漪

今年5月底，安徽省蕪湖市委書記單向前一行人曾赴粵招商考察，行程主要見了三位企業(yè)家：董明珠、王傳福和余承東。

在交流中，華為常務(wù)董事余承東稱贊奇瑞是“汽車工業(yè)領(lǐng)域的黃埔軍?！?，并從智慧城市數(shù)字化治理、產(chǎn)業(yè)融合等領(lǐng)域，梳理了與蕪湖的一攬子合作，對下一步深化合作發(fā)表建議。

實際上，此次交流還伴隨著另一個議題：“取經(jīng)”。

根據(jù)蕪湖日報消息，5月29日，蕪湖紫云英人才企業(yè)管理人員培訓(xùn)高管戰(zhàn)略班在華為總部深圳坂田基地開班。

據(jù)稱，上述培訓(xùn)由蕪湖市與奇瑞集團(tuán)聯(lián)合主辦，是蕪湖紫云英人才計劃打造的服務(wù)企業(yè)“升級版”“套餐”，高新華等50位奇瑞高管成為該班第一批學(xué)員。

3天時間里，學(xué)員們聽取了《華為數(shù)字化轉(zhuǎn)型之道》《一線呼喚炮火打贏班長戰(zhàn)爭》《從戰(zhàn)略解碼到戰(zhàn)略執(zhí)行》《AI與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展》等專題講課……

在外界關(guān)于“華為與奇瑞深度合作”傳聞四起的當(dāng)下，盡管二者都表示“目前沒有可披露的信息?！钡豢煞裾J(rèn)，雙方私下正打得火熱。

賽博汽車與多位業(yè)內(nèi)人士交流了解到，華為已在與奇瑞討論智選方案。與此同時，蕪湖政府也在一同探討合作方案，具體涉及面很廣。

01與華為合作加深，涉及底層架構(gòu)

奇瑞和華為的合作緣來已久。

自2019年中宣布成立智能汽車解決方案BU以來，華為在不斷加碼布局汽車領(lǐng)域。翌年5月，華為2020年建立“5G汽車生態(tài)圈”，奇瑞控股是首批18家企業(yè)之一。

同年，奇瑞捷途X70 PLUS全球首發(fā)亮相，搭載的亦是華為HiCar智慧互聯(lián)全場景解決方案。

Δ 奇瑞捷途X70 PLUS搭載華為HiCar

此時，奇瑞和華為的合作還處于較淺的階段。

在智能汽車領(lǐng)域，華為一直以來的表述是：不造車，而是瞄準(zhǔn)智能汽車電子，做ICT系統(tǒng)級供應(yīng)商。

華為與車企的合作模式中，大概可以分為三類。

一種是直接提供零部件，包括鴻蒙操作系統(tǒng)、域控制器等軟硬件，這種合作方式是最簡單、直接、淺層次的。

一種是Huawei Inside模式，車企基于華為的各類平臺進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)，以北汽、長安和廣汽三家車企為代表，提供自動駕駛解決方案，支持它們打造各自子品。

第三種是華為智選，華為不僅深度參與到整車設(shè)計和定義環(huán)節(jié)，同時還會提供門店銷售渠道，當(dāng)中最典型案例為與賽力斯的合作。

顯然，第三種合作模式中，華為參與度和權(quán)重更大，而這也被認(rèn)為是奇瑞和華為的合作模式。

實際上，關(guān)于奇瑞和華為已在一步步加深合作。

2020年12月16日，奇瑞汽車與華為公司簽訂了全面合作框架協(xié)議，奇瑞汽車董事長尹同躍與華為智能汽車解決方案BU總裁王軍參與了簽約儀式。

根據(jù)協(xié)議，雙方將在智能汽車電子電器架構(gòu)、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、車載計算及自動駕駛、智能能源、智能車云服務(wù)等領(lǐng)域全面合作。

彼時，王軍表示，華為將攜手奇瑞汽車，聚焦關(guān)鍵ICT技術(shù)，面向智能汽車場景，幫助奇瑞造“好車”。

從字面來看，框架協(xié)議設(shè)計了“電子電器架構(gòu)”等，已屬于整車開發(fā)底層合作。

Δ 奇瑞與華為簽訂全面合作框架協(xié)議

隨后，奇瑞旗下有眾多品牌也陸續(xù)宣布與華為的合作關(guān)系。

2021年3月，奇瑞捷途宣布與華為展開深入合作，雙方將在電子電氣架構(gòu)、車載計算及自動駕駛等合作領(lǐng)域開展研究工作，未來奇瑞捷途還將聯(lián)手華為建立聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，并將延伸至智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、智能能源、車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)、國際化業(yè)務(wù)拓展等更多合作領(lǐng)域。

今年2月，奇瑞汽車子品牌凱翼汽車也與華為公司簽訂協(xié)議，雙方將在數(shù)字化轉(zhuǎn)型、新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)等方面全面開啟合作業(yè)務(wù)。協(xié)議中寫道，未來凱翼汽車將借助于華為的優(yōu)勢能力，加快建設(shè)綠色智能工廠，以數(shù)據(jù)驅(qū)動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

可以看到，從集團(tuán)到各品牌，奇瑞與華為的合作正在一步步深入。

與此同時，就在今年4月底，華為分析師大會上，輪值董事長胡厚崑表示，華為今年一定會有新的智能汽車產(chǎn)品發(fā)布，無論是智選模式還是Huawei Inside模式車型。

這意味著，今年內(nèi)華為智選模式和HI模式將有新車／或合作達(dá)成。

因此，奇瑞再次進(jìn)入人們視野，被傳為是智選模式的合作方之一。