現(xiàn)在買車能省一萬多，買不買？

“政策大禮包”落地：

購置稅減半還不夠，

多家車企表態(tài)愿自掏腰包將購置稅“歸零”；

購車立省萬余元

“購置稅減半的政策剛發(fā)布，我就已經(jīng)收到了好幾家經(jīng)銷商的電話。”近期在看車的王華（化名）告訴中國新聞周刊，“一直沒下訂，這次感覺賺到了?！?/p>

有購車計劃的消費者等來了“政策大禮包”。5月31日，財政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》顯示，對購置日期在2022年6月1日至12月31日期間內(nèi)且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2．0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

此次政策帶動自主、合資和豪華品牌全面受益。汽車企業(yè)聞風(fēng)而動，掀起“內(nèi)卷”式優(yōu)惠：包括上汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、榮威、奇瑞、東風(fēng)風(fēng)神、長安汽車、奔騰等多家企業(yè)紛紛在第一時間表示企業(yè)愿意承擔(dān)另一半購置稅，旗下全部或部分車型實現(xiàn)“購置稅全免”。甚至還有車企給出了額外的零息、零首付等購車福利。

如此一來，政策力度已經(jīng)超過預(yù)期，真金白銀的優(yōu)惠讓汽車產(chǎn)業(yè)尤其是燃油車在經(jīng)歷了艱難的4、5月之后，有望實現(xiàn)觸底反彈。

不止于此，新能源汽車也同樣迎來利好。5月31日，工業(yè)和信息化部發(fā)布新能源汽車下鄉(xiāng)活動通知，擬在山西、吉林、江蘇、浙江、河南、山東、湖北、湖南、海南、四川、甘肅等地舉辦若干場活動，時間同樣將持續(xù)至年底。

受政策利好拉動，6月1日汽車股開盤走強。海馬汽車、安凱客車、東風(fēng)汽車漲停，廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、長安汽車、北汽藍(lán)谷等多股跟漲。6月2日，汽車股繼續(xù)大漲。

中信證券稱，當(dāng)前汽車行業(yè)最差時間已經(jīng)過去，購置稅減免、汽車下鄉(xiāng)、消費補貼等多種政策有望顯著拉動汽車消費，行業(yè)銷量有望快速修復(fù)，當(dāng)前時點建議超配汽車板塊。

車企加碼，購置稅能省多少？

簡單算一筆賬，以去年國內(nèi)銷售的燃油車均價約為16．68萬元計算，對應(yīng)需要繳納的購置稅則為1．48萬。目前，按照購置稅減免50％計算，此次購置稅減征政策直接為消費者省下7000元左右。不止于此，部分車企已經(jīng)表態(tài)愿意承擔(dān)另一部分購置稅，也就是說承擔(dān)了另外7000余元。如今，購買一輛16．68萬元的車型相比此前立省1．48萬元。再加上部分車企推出的零首付、零利息等政策，現(xiàn)在買車確實劃算了很多。

國內(nèi)市場在2009年、2015年分別推出過購置稅減征政策，但優(yōu)惠車型僅為1．6升排量以下車型。此次減征部分乘用車車輛購置稅的細(xì)則中，“不超過30萬元”、“2．0升及以下排量乘用車”，兩大條件相較往年減征車輛購置稅的政策，條件都明顯放寬，對市場的拉動作用也將更加明顯。

與此同時，目前不少主流合資汽車品牌不僅推出讓利購置稅的活動，還推出額外的購車福利。如東風(fēng)日產(chǎn)宣布旗下的全系車型都能享受購置稅全免，同時還限時贈送保險，延期還款等一系列的措施。
眾多自主品牌更是積極響應(yīng)減稅政策?！敖鼉蓚€月銷量不及預(yù)期，趁政策東風(fēng)要先把市場搶回來?！币晃蛔灾髌放剖袌鲐?fù)責(zé)人向中國新聞周刊坦言。

“鼓勵燃油車消費是鼓勵民生需求的恢復(fù)，尤其是拉動首購和換購需求的增長?！背寺?lián)會秘書長崔東樹分析認(rèn)為，通過實施600億元汽車購置稅減半措施，從消費端是給消費者消費升級的政策向?qū)?，降低購買壓力，拉動汽車消費恢復(fù)到正常軌道。

“相比新能源車用戶，燃油車用戶對價格敏感程度更高?！?月1日，懂車帝聯(lián)合中國汽車流通協(xié)會發(fā)布《新能源與燃油車用戶消費行為洞察報告》指出，新能源車較多采用直營等銷售模式，透明化、標(biāo)準(zhǔn)化讓用戶對價格有更清晰的認(rèn)知。

“新政策實施后預(yù)計增量達(dá)到200萬臺左右?！贝迻|樹認(rèn)為，購置稅優(yōu)惠等諸多新政策的實施，將推動全年國內(nèi)零售達(dá)到2100萬臺的規(guī)模。

推動新能源汽車下鄉(xiāng)

購置稅減征政策為燃油車市場帶來明顯利好，也使得新能源汽車此前“免購置稅”的優(yōu)勢不再明顯。不過，新能源汽車下鄉(xiāng)支持政策的出臺也為新能源汽車的銷售起到促進(jìn)作用。

5月31日，工業(yè)和信息化部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、商務(wù)部辦公廳、國家能源局綜合司聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》。同時，四部門也鼓勵各地出臺更多新能源汽車下鄉(xiāng)支持政策，改善新能源汽車使用環(huán)境，推動農(nóng)村充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

據(jù)了解，參與此輪新能源汽車下鄉(xiāng)的企業(yè)多達(dá)20余家，包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)公司、長安汽車、上汽集團(tuán)、上汽通用五菱、一汽奔騰、東風(fēng)小康、廣汽埃安、廣汽豐田、北汽福田、長城汽車、比亞迪、奇瑞汽車、江淮汽車、威馬汽車等，涉及車型70余款。

值得注意的是，近十幾年來，汽車下鄉(xiāng)政策曾在車市疲軟時反復(fù)出臺，并起到刺激市場消費的作用。

如2007年，美國“次貸危機”引起全球經(jīng)濟下行、消費低迷，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)也受到?jīng)_擊。在此背景下，國務(wù)院在2009年公布的《汽車行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》中提出了汽車下鄉(xiāng)的惠農(nóng)政策。

彼時，汽車下鄉(xiāng)的效果立竿見影。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2009年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷同比分別增長48．30％和46．15％，中國首次超越美國成為全球第一大新車市場。其中，受汽車下鄉(xiāng)政策影響較大的微型車市場銷量增長100萬輛。

如今，汽車產(chǎn)業(yè)承壓下行。而新能源汽車正快速發(fā)展，農(nóng)村市場也確實有一定的潛力可挖。

從數(shù)據(jù)來看，今年一季度農(nóng)村居民人均可支配收入增幅高于城鎮(zhèn)居民收入增速。一季度，農(nóng)民收入繼續(xù)保持增長勢頭。農(nóng)村居民人均可支配收入達(dá)5778元，扣除價格因素實際增長6．3％，高于城鎮(zhèn)居民收入增速2．1個百分點。

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)村經(jīng)濟研究中心主任金文成表示，國家加大了農(nóng)民勞動力的轉(zhuǎn)移就業(yè)的支持力度。今年一季度農(nóng)民勞動力外出務(wù)工轉(zhuǎn)移就業(yè)增加了375萬人，已經(jīng)恢復(fù)到2019年的水平。

“我國汽車增長區(qū)域?qū)臇|部向中西部擴展轉(zhuǎn)移，從一二線城市向三四線城市擴展和轉(zhuǎn)移，從城市向鄉(xiāng)村擴展和轉(zhuǎn)移?！敝袊?span >電動汽車百人會理事長陳清泰預(yù)計，“按照農(nóng)村居民可支配收入年均增長10％測算，到2030年農(nóng)村汽車千人保有量有望達(dá)到160輛，總保有量將超過7000萬輛?！?/p>

此外，5月初，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設(shè)的意見》，提及“滿足農(nóng)民到縣城就業(yè)安家需求和縣城居民生產(chǎn)生活需要，為實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略、協(xié)同推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村振興提供有力支撐?！?而農(nóng)民到縣城就業(yè)安家，離不開衣食住行，勢必會形成汽車消費的新需求。而推動汽車下鄉(xiāng)，同樣是順勢而為。

車市“觸底反彈”

一系列的政策有望拉動我國汽車市場實現(xiàn)“觸底反彈”。

受疫情等因素影響，今年1～4月，國內(nèi)汽車板塊處于低迷狀態(tài)。今年4月，我國汽車產(chǎn)銷更是直接腰斬。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示：2022年4月，汽車產(chǎn)銷分別完成120．5萬輛和118．1萬輛，環(huán)比分別下降46．2％和47．1％，同比分別下降46．1％和47．6％。

數(shù)據(jù)顯示，汽車消費占整個消費市場的比重長期維持在10％左右。汽車行業(yè)的大幅下滑拖了整個消費市場的后腿。國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，中國4月社會消費品零售總額同比下降11．1％。其中，除汽車以外的消費品零售額26916億元，下降8．4％。

如今，疫情得到控制，恢復(fù)經(jīng)濟的政策也開始接連出臺。中信證券研究報告顯示：排量段上看，根據(jù)上險量數(shù)據(jù)測算，2021年2．0L及以下排量乘用車銷量占燃油車的比例為97．4％，占所有乘用車比例為83．2％。價格段上看，30萬以下車型銷量占燃油車的比例為86．8％。本次購置稅減免政策覆蓋面廣，已普惠絕大部分燃油車，對汽車消費有望形成全方位的刺激和拉動作用。

招商證券分析認(rèn)為，從國家到各地方政府相繼出臺促進(jìn)汽車消費的政策，顯示了國家促進(jìn)汽車消費的決心，同時也說明了汽車行業(yè)在國家經(jīng)濟中的重要地位。未來，隨著多種鼓勵汽車消費的形式相繼落地，有望促進(jìn)汽車行業(yè)的銷量提振。

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