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最新汽車保值率榜單:國(guó)產(chǎn)車“逆襲”,甚至趕超部分合資品牌!
最新汽車保值率榜單:國(guó)產(chǎn)車“逆襲”,甚至趕超部分合資品牌!消費(fèi)者購(gòu)車之時(shí)不僅會(huì)看產(chǎn)品的質(zhì)量、口碑以及銷量,車輛的保值率也具有很高的參考價(jià)值。畢竟汽車產(chǎn)品和房產(chǎn)是一樣,都屬于固定資產(chǎn)
消費(fèi)者購(gòu)車之時(shí)不僅會(huì)看產(chǎn)品的質(zhì)量、口碑以及銷量,車輛的保值率也具有很高的參考價(jià)值。畢竟汽車產(chǎn)品和房產(chǎn)是一樣,都屬于固定資產(chǎn),而保值率就直接決定固定資產(chǎn)的當(dāng)前價(jià)值。那么目前市面上的汽車品牌以及汽車產(chǎn)品的保值率究竟如何?大家可以根據(jù)近期中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“2022年5月中國(guó)汽車保值率報(bào)告”作為一個(gè)參考,看看你的愛車或你即將想入手的車到底保不保值。
豪華品牌
在眾多豪華汽車品牌里,保時(shí)捷和雷克薩斯的保值率依然處于絕對(duì)“統(tǒng)治”的位置,排名前二,保值率分別達(dá)到了93.5%和89.2%;奔馳位居第三,保值率為74.7%,與前兩名的保值率差距較大,雖然排名靠前,但三家品牌的保值率都均出現(xiàn)環(huán)比下滑。
不僅如此,包括寶馬、奧迪、路虎、英菲尼迪、沃爾沃和捷豹等在內(nèi)的眾多豪華品牌保值率也普遍下滑;僅凱迪拉克、謳歌和特斯拉呈環(huán)比增長(zhǎng)之勢(shì),尤其是特斯拉,其增幅較大,此前特斯拉4月份保值率才56.0%,5月份就增至57.5%,上漲1.5%。不過(guò)值得一提的是,在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域,特斯拉的保值率仍然處于低位。
合資品牌
眾所周知,合資汽車一直都是市場(chǎng)保有量最高的,而說(shuō)到保值率最高的合資品牌,大家第反應(yīng)幾乎都是日系車,而事實(shí)也的確如此。在眾多合資車中,日系車保值率最高,其次是德系車,再是韓系車,而美系車則處于墊底。在此次公布的合資品牌保值率top15中,前五名幾乎都被日系品牌承包了。豐田以3年保值率高達(dá)78.7%,穩(wěn)居第一位,本田的保值率則達(dá)到了78.1%,位居第二名;第三,第四,第五名分別是三菱,馬自達(dá)以及日產(chǎn)。
雖然本田本月保值率下降了0.4%,但仍然遙遙領(lǐng)先于第三名的三菱,保值率高出整整10.7%。緊隨其后的這是德系大眾,3年的保值率為65.2%;雖然大眾在中國(guó)市場(chǎng)的銷量一直不錯(cuò),但較高的銷量其保值表現(xiàn)卻十分一般,而韓系代表品牌起亞和現(xiàn)代的保值率分別為64.7%、63.9%,處于中等水平。
前五名除了豐田品牌之外,其余品牌的保值率均呈現(xiàn)下降趨勢(shì);但排名處于中后段的現(xiàn)代、別克、斯柯達(dá)和雪佛蘭等眾多合資品牌保值率出現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。換句話說(shuō),合資品牌的保值率差距在進(jìn)一步縮小,正在往趨同方向發(fā)展。
自主品牌
在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的印象里,覺得國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量一直不如合資品牌、再加上國(guó)產(chǎn)車本身的價(jià)格就比較低,品牌價(jià)值也不高,導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)車的保值率普遍較低。不過(guò)國(guó)產(chǎn)汽車品牌在經(jīng)過(guò)了幾十年的發(fā)展后,無(wú)論是技術(shù)層面還是設(shè)計(jì)理念已經(jīng)處于相當(dāng)成熟的階段了,某些方面的表現(xiàn)甚至還超越合資車。且從此次的保值率榜單來(lái)看,自主品牌的保值率以及排名也出現(xiàn)了加大的變化。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,在此次上榜的15家自主品牌里五菱的保值率最高,為69.8%,其余自主品牌三年的保值率也都保持在60.4%以上。其中五菱、寶駿、啟辰這類走“性價(jià)比”路線的品牌保值率都有不同程度的下降;而哈弗汽車、長(zhǎng)安汽車、蔚來(lái)汽車、榮威汽車、比亞迪汽車、紅旗汽車和奇瑞汽車等品牌的保值率均呈增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)。
相比之下,雖然自主品牌的保值率上限不如合資品牌高,但合資品牌的保值率下限也更低,最低是雪鐵龍,其保值率僅53.7%;整體看下來(lái),自主品牌的保值率表現(xiàn)相對(duì)更穩(wěn)定均衡,且與合資品牌之間的差距越來(lái)越小。
寫在最后:
不難看出,自主品牌的保值率處于相對(duì)穩(wěn)定,整體表現(xiàn)出人意料;而豪華品牌和合資品牌保值率整體表現(xiàn)均呈下降的趨勢(shì),甚至有的品牌還不如自主品牌的保值率來(lái)得高。曾經(jīng)國(guó)產(chǎn)車一直被貼上“低端廉價(jià)、品質(zhì)口碑差”等標(biāo)簽;但隨著國(guó)內(nèi)車企技術(shù)水平的逐漸上升,如今國(guó)產(chǎn)車崛起,不僅產(chǎn)品實(shí)力得到越來(lái)越多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可,且保值率也在逐年提升,表現(xiàn)實(shí)屬令人刮目相看。
原文標(biāo)題 : 最新汽車保值率榜單:國(guó)產(chǎn)車“逆襲”,甚至趕超部分合資品牌!
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