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比亞迪太猛了!前五月銷量破50萬臺的它,會斬獲年度銷冠嗎?
比亞迪太猛了!前五月銷量破50萬臺的它,會斬獲年度銷冠嗎?自開年以來,大家知道在我國汽車市場中銷量最猛的車企是哪家嗎?其實這個問題壓根就不用思考,銷量最猛的車企無疑當(dāng)屬“比亞迪”!
自開年以來,大家知道在我國汽車市場中銷量最猛的車企是哪家嗎?
其實這個問題壓根就不用思考,銷量最猛的車企無疑當(dāng)屬“比亞迪”!作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者的比亞迪,在4月份就已經(jīng)做出了國產(chǎn)汽車品牌首次斬獲中國市場月銷量冠軍的壯舉,而隨著最新的5月份銷量出爐,比亞迪表現(xiàn)如何呢?
猛!太猛了!還是一如既往的那么猛!
根據(jù)比亞迪官方公布的數(shù)據(jù)顯示,比亞迪汽車5月份的總銷量為114943臺,同比增長高達148.28%,并再度創(chuàng)下品牌歷史月銷量數(shù)據(jù)新高!很顯然,在4月份超10萬輛的銷量基礎(chǔ)上,比亞迪在5月份交出了更厲害的成績,并且還再度提前蟬聯(lián)本月銷冠!
要知道無論是4月份還是5月份,這兩個月份對于整個中國汽車市場來說,都是有史以來最艱難的兩個月份,疫情反復(fù)爆發(fā)導(dǎo)致的物流運輸和到店客流量降低問題,再加上原材料價格暴漲和核心零部件供應(yīng)短缺,使得全球很多車企品牌都陷入到停產(chǎn)風(fēng)波中,并且這一現(xiàn)象在中國市場極為嚴重。
不過這些問題并不能對比亞迪造成什么影響,畢竟了解它的都知道無論是最核心的芯片、三電系統(tǒng)乃至動力電池,還是基礎(chǔ)的工廠運營問題,比亞迪的絕大部分東西都是自研自用,因此它不但不擔(dān)心會因為某些東西會卡脖子,甚至在其他同級車型都漲價的時候,比亞迪還完全可以依靠自身優(yōu)勢繼續(xù)高舉性價比的優(yōu)勢,這也是它開年以來持續(xù)熱銷的原因之一。
在有著眾多品牌和產(chǎn)品優(yōu)勢的背景下,比亞迪在前五個月份的累計銷量已經(jīng)高達512363臺,同比增長161.85%!要知道在以往幾年市場一片欣榮的大背景下,奪得全年銷冠的車企的年銷量才不過百萬臺出頭,而比亞迪僅用五個月份就做到超50萬臺,并且還繼續(xù)保持著迅猛的增速,因此我們不妨大膽推斷下:比亞迪會斬獲年度銷冠嗎?
不得不說,按照比亞迪當(dāng)前迅猛的增速,再加上目前全國各地的各種新車激勵政策,如果比亞迪能在剩下的七個月份,持續(xù)做到月銷量破10萬臺,那么它將會有高達99%的可能性,史無前例的以本土國產(chǎn)汽車品牌的身份,首次斬獲中國汽車市場年度銷量冠軍,想想就讓人激動!
大俠車談:毫無疑問,比亞迪在今年之所以能迎來銷量大爆發(fā),完全是自身數(shù)十年如一日地沉淀積累,比如當(dāng)其他國產(chǎn)品牌在大搞抄襲營銷時,唯有比亞迪等少數(shù)幾家車企在核心技術(shù)領(lǐng)域堅持自研,因此我們也能看到當(dāng)危機爆發(fā)時,比亞迪的自研芯片、刀片電池、三電系統(tǒng)完全不怕被卡脖子。因此如果最終比亞迪能在今年斬獲年度銷冠,那么它將為中國汽車行業(yè)掀開一頁全新的篇章!
原文標(biāo)題 : 比亞迪太猛了!前五月銷量破50萬臺的它,會斬獲年度銷冠嗎?
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