一季度汽車產(chǎn)銷雙增 新能源汽車產(chǎn)銷均破百萬輛

　　近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，3月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分別為224.1萬輛和223.4萬輛，1—3月，汽車產(chǎn)銷累計648.4萬輛和650.9萬輛，同比增長2.0%和0.2%，其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成129.3萬輛和125.7萬輛，同比均增長1.4倍。

　　從汽車供給端看，3月，芯片短缺的情況沒有得到明顯緩解，動力電池原材料價格快速上漲，進一步推高企業(yè)產(chǎn)品制造成本，總體形勢不及預(yù)期；從汽車消費端看，消費動能明顯不足，與同期相比，呈現(xiàn)一定幅度下降。

　　在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈增長，其中多功能乘用車(MPV)和交叉型乘用車增速更為明顯；與上年同期相比，交叉型乘用車產(chǎn)銷呈快速增長，基本型乘用車(轎車)略有增長，其他品種產(chǎn)銷均呈下降。2022年1—3月，在乘用車主要品種中，與上年同期相比，多功能乘用車(MPV)產(chǎn)銷均呈下降，其他三大類乘用車品種產(chǎn)銷繼續(xù)保持增長。

　　3月，新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)仍然明顯好于行業(yè)，產(chǎn)銷分別達到46.5萬輛和48.4萬輛，環(huán)比增長25.4%和43.9%，同比增長均為1.1倍，市場占有率達到21.7%。

　　超14萬輛汽車被召回涉及多款熱銷車型

　　4月22日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布了4起召回公告，涉及豐田、雷克薩斯、法拉利、日產(chǎn)和奔馳5品牌在內(nèi)的共計142904輛汽車將被召回。其中，豐田系共召回138899輛，占比達97.20%。

　　具體來看，豐田方面，包括82680輛威蘭達高性能版、全新第四代漢蘭達、賽那、威颯雙擎，以及51903輛皇冠陸放、RAV4榮放、凌放將被召回。以上車輛召回原因皆為由于VSC(車身穩(wěn)定控制系統(tǒng))內(nèi)部程序不完善，在車輛啟動狀態(tài)時駕駛員如果人為關(guān)閉VSC功能，并保持一直踩下制動踏板的狀態(tài)，將車輛熄火并重新啟動車輛后，VSC無法自動恢復(fù)到初始默認(rèn)模式(打開狀態(tài))，同時儀表盤上VSC關(guān)閉提示燈點亮，此時VSC可能無法發(fā)揮有效作用，存在安全隱患。因相同隱患，還有4316輛進口雷克薩斯NX350h、NX400h+汽車，以及進口豐田MIRAI汽車也將被召回。

　　法拉利宣布將召回共計2222輛458 Italia、458 Speciale、458 Speciale A、458 Spider、488 GTB和488 Spider系列汽車。召回原因為車輛因制動液儲液罐蓋無法確保為保持罐內(nèi)大氣壓力所需的適當(dāng)通風(fēng)，可能會潛在增加制動液泄漏的風(fēng)險，導(dǎo)致制動性能下降或制動失效。

　　日產(chǎn)則將召回共計1752輛新逍客汽車。召回原因為車輛前三角臂因焊接位置偏移，導(dǎo)致強度不滿足要求。極端情況下，前三角臂焊接部位可能因外力沖擊發(fā)生開裂，引起車輛突發(fā)跑偏，存在安全隱患。

　　奔馳則因3項安全隱患，分三批次共召回31輛汽車。其中，2輛AMG GT的召回原因是車輛由于開發(fā)過程中存在偏差，在某些駕駛操作情況下，例如方向盤轉(zhuǎn)動到極限位置或懸架完全壓縮/回彈時，可能會因拉伸負(fù)載造成前輪轉(zhuǎn)速傳感器線束損壞。這會導(dǎo)致車輛動態(tài)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，增加車輛發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險，存在安全隱患。另有16輛S級汽車的召回原因是車輛后軸托架上的推力臂支架可能未按照要求進行焊接。極端情況下，推力臂支架可能從后軸托架上脫開，影響車輛的操控性，存在安全隱患。此外，還有13輛國產(chǎn)C級汽車，召回原因是車輛后制動卡鉗的螺栓在生產(chǎn)過程中可能沒有按照規(guī)定扭矩緊固，造成車輛的制動性能會受到影響。極端情況下該卡鉗可能會松脫，不排除輪輞因此受損的可能，并會影響車輛的操控，存在安全隱患。

　　寶沃汽車破產(chǎn)清算 “BBBA”回歸歷史

　　曾自稱與奔馳、寶馬、奧迪齊名為“BBBA”的北京寶沃，在經(jīng)歷了一輪短暫“復(fù)蘇”后可能又將“回歸歷史”。近日，福田汽車發(fā)布公告稱，北京寶沃收到北京市第一中級人民法院2022年4月22日作出(2022)京01破申155號《民事裁定書》，裁定受理北京寶沃的破產(chǎn)清算申請。

　　法院認(rèn)為，本案為申請破產(chǎn)清算案件。本案中，北京寶沃不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，且審計報告顯示其資產(chǎn)不足以償付全部負(fù)債，北京寶沃屬于破產(chǎn)適格主體，已具備破產(chǎn)原因，故對北京寶沃的破產(chǎn)清算申請，本院應(yīng)予受理。

　　福田汽車表示，自2021年年底以來，北京寶沃出現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營所必需的相關(guān)資產(chǎn)被北京市第三中級人民法院查封、北京寶沃臨時股東大會決議判斷北京寶沃不再具備持續(xù)經(jīng)營能力等情形。基于上述，公司披露了《2021年年度業(yè)績預(yù)虧公告》，對北京寶沃相關(guān)事項計提大額減值準(zhǔn)備。

　　福田汽車稱，北京寶沃破產(chǎn)清算事項不會影響公司現(xiàn)有主營業(yè)務(wù)，不會對公司的持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響。公司出于謹(jǐn)慎性原則，對北京寶沃借款、往來欠款、擔(dān)保事項以及公司持有的北京寶沃股權(quán)事項回收等將計提大額減值準(zhǔn)備，上述減值預(yù)計影響2021年度利潤總額-47.04億元左右，另考慮公司因持有北京寶沃的股權(quán)確認(rèn)投資收益等，預(yù)計共影響2021年度利潤總額53.26億元左右。目前本案尚未開庭審理，最終裁決如何均存在不確定性。福田汽車表示，將積極維護公司的合法權(quán)益，繼續(xù)跟進北京寶沃事項破產(chǎn)清算的后續(xù)進展并及時披露，提示投資者注意投資風(fēng)險。

　　山西晚報記者柴旭暉

文章來源：山西晚報