2022年4月智能汽車(chē)研究月報(bào)：特斯拉回歸第一，比亞迪第二

《賽博汽車(chē)》出品的2022年4月《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)月報(bào)》要點(diǎn)：

賽博汽車(chē)基于新能源乘用車(chē)終端銷(xiāo)售數(shù)據(jù)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“銷(xiāo)量”）計(jì)算發(fā)現(xiàn)：2022年3月智能汽車(chē)（即：具備自適應(yīng)巡航或全速自適應(yīng)巡航，同時(shí)又配備車(chē)道保持輔助系統(tǒng)的車(chē)型）銷(xiāo)量為201009輛，環(huán)比上漲94．73％。

2022年3月共有86家車(chē)企銷(xiāo)售新能源車(chē)，包含264款車(chē)型，其中55家車(chē)企、121款車(chē)型標(biāo)配／可選配L2功能。其中，新能源車(chē)銷(xiāo)量中智能汽車(chē)占比為45．22％。

從企業(yè)來(lái)看，前三位置發(fā)生變化，特斯拉回歸第一，比亞迪第二；小鵬汽車(chē)超越理想，拿下第三位置；零跑汽車(chē)擠掉極氪，進(jìn)入前十。

從車(chē)型來(lái)看，特斯拉Model Y蟬聯(lián)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)銷(xiāo)量冠軍寶座，特斯拉Model 3回歸第二。比亞迪宋PLUS第三，且比亞迪漢也超越理想ONE，來(lái)到第四；值得一提的是，插混領(lǐng)域，問(wèn)界M5拿下第五位置。

2022年4月共上市／新增搭載L2級(jí)智能駕駛功能的新能源車(chē)12款，全部標(biāo)配車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能；但I(xiàn)D．4 CROZZ和ID．6 CROZZ車(chē)型不可進(jìn)行OTA升級(jí)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，4月極星、蔚來(lái)、AITO等企業(yè)對(duì)旗下新能源車(chē)型進(jìn)行了OTA升級(jí)。

2022年4月，國(guó)內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域吸金數(shù)十億元（不含整車(chē)），涉及10多起融資事件，主要覆蓋芯片、自動(dòng)駕駛解決方案商、滑板底盤(pán)等。

工信部發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展汽車(chē)軟件在線升級(jí)備案的通知》》規(guī)定，車(chē)企OTA升級(jí)L3自動(dòng)駕駛需特批。

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