一季度各家車企銷量：比亞迪新能源暴增422.97%，特斯拉太強(qiáng)！力帆看戲？

2022年第一季度悄然而過(guò)，整個(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化相比前兩年更加明顯，至于理由不言而喻，大家都懂，而汽車圈盡管競(jìng)爭(zhēng)依舊激烈，但漲價(jià)之勢(shì)卻已難以抑制，新能源和燃油車都在紛紛漲價(jià)，當(dāng)年降價(jià)搶市場(chǎng)的輝煌景象似乎一去不復(fù)？那么在如此情形下，第一季度，各家車企表現(xiàn)如何呢？

特斯拉

值得反復(fù)討論的依舊是特斯拉，多年以來(lái)它不斷負(fù)面纏身，卻一直高開(kāi)高走。在今年第一季度竟然交付了31萬(wàn)輛汽車，且創(chuàng)歷年新高，同比增加67．7％。這其中Model 3和Model Y依舊是主銷擔(dān)當(dāng)，占比95％，共計(jì)29．53萬(wàn)輛。而且特斯拉一直以來(lái)的目標(biāo)受眾都是全球用戶，或許馬斯克真的足夠了解人類？其次在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)盡管特斯拉“丑聞”頻出，但無(wú)可否認(rèn)大街小巷，省市區(qū)縣，幾乎都能看到特斯拉的身影，這可能就是科技、技術(shù)的力量？

一句話點(diǎn)評(píng)：特斯拉的經(jīng)久不衰還會(huì)持續(xù)多久？

比亞迪

比亞迪或許可以稱之為獲得了“時(shí)代的饋贈(zèng)”，或者說(shuō)“機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)留給有準(zhǔn)備人”，而準(zhǔn)備好的就是比亞迪新能源。

比亞迪新能源的實(shí)力大有可為，從數(shù)據(jù)上也能明顯看出，第一季度比亞迪汽車?yán)塾?jì)銷量291378輛，同比增長(zhǎng)179．78％，而比亞迪新能源在今年第一季度累計(jì)銷量達(dá)到了286329輛，同比暴增422．97％，這其中在剛過(guò)去的3月份表現(xiàn)最優(yōu)，銷量達(dá)104878輛，同比增長(zhǎng)333．06％，而且3月份開(kāi)始比亞迪已經(jīng)停止了燃油車的生產(chǎn)，后續(xù)比亞迪汽車將專注于新能源領(lǐng)域。

還要說(shuō)一點(diǎn)，比亞迪做了先行者，成為第一家宣布停止生產(chǎn)燃油汽車的整車生產(chǎn)的企業(yè)。可以說(shuō)蟄伏多年，目前比亞迪汽車一片欣欣向榮。

一句話點(diǎn)評(píng)：蟄伏多年，機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)留給有準(zhǔn)備的人

本田中國(guó)

在汽車圈有好消息就有壞消息，今年第一季度本田中國(guó)銷量同比下降9．3％，僅售出353786輛，3月份表現(xiàn)更為不可思議，汽車銷量101061輛，同比下降33．2％。和其他品牌相比本田中國(guó)此消彼漲，或許這其中有著自主車企崛起的原因，也有著環(huán)境、原材料等因素，但其實(shí)所有車企／品牌面對(duì)的問(wèn)題是一致的，而市場(chǎng)的蛋糕基本定型，消費(fèi)者們作出了選擇。所以本田中國(guó)是否應(yīng)該反思一下呢？

一句話點(diǎn)評(píng)：有點(diǎn)不可思議

海馬汽車

第一反應(yīng)是海馬汽車竟然還在？還有人買？盡管其銷量數(shù)據(jù)確實(shí)有些辣眼睛，3月銷量?jī)H2048臺(tái)，而其產(chǎn)量為2057臺(tái)，這是幾乎做到了產(chǎn)銷同步！不過(guò)看到3月銷量同比下降37．54％的數(shù)據(jù)，不得不感嘆還真有人認(rèn)可海馬汽車。作為成立了33年的老牌國(guó)產(chǎn)車企，海馬汽車似乎被時(shí)代淘汰了，但是無(wú)可否認(rèn)這幾乎都源于海馬汽車核心技術(shù)過(guò)度依靠外部力量，從研發(fā)到產(chǎn)品的更新速度過(guò)于緩慢，錯(cuò)誤的理解市場(chǎng)需求。再一次證明了車企想要長(zhǎng)治久安，絕不能按部就班。

一句話點(diǎn)評(píng)：海馬汽車還活著？

力帆科技

看到力帆科技公布的新能源汽車銷量有點(diǎn)大驚失色，力帆到底賣的是什么車？今年第一季度，其新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)5068．22％，雖然總計(jì)銷量只有5530輛。深入了解一下，才知道這其中包含了與吉利汽車合伙的車型，是那款楓葉汽車嗎？不過(guò)也從側(cè)面證明了一件事，力帆還一直有汽車，這個(gè)曾經(jīng)刷遍重慶卡卡角角的品牌，還在盡力保留“力帆”兩個(gè)字。

一句話點(diǎn)評(píng)：力帆現(xiàn)在有什么車？

最后，一個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是必然存在的，而對(duì)于汽車圈來(lái)說(shuō)核心技術(shù)是擔(dān)當(dāng)也是基礎(chǔ)，可以說(shuō)現(xiàn)在的狀況是諸如特斯拉、比亞迪這樣的車企都有自己的規(guī)劃，不斷發(fā)展創(chuàng)新，而像海馬汽車或者力帆汽車之類的品牌現(xiàn)在只有湊熱鬧看戲的份了。

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