特斯拉第一季度交付31萬輛汽車

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Cyber－car

1． 2022北京國際車展延期舉辦

2． 比亞迪官宣停止生產(chǎn)燃油車

3． 特斯拉第一季度交付31萬輛汽車

4． 高通完成收購維寧爾

5． 時識科技與寶馬就智能座艙等領域合作

6． 采埃孚收購韓國自動駕駛算法公司6％股權(quán)

7． 四維圖新與霍尼韋爾在汽車芯片等領域合作

8． 億咖通等4家企業(yè)通過高精地圖資質(zhì)復審換證

9． 安徽組織“芯”“車”協(xié)同企業(yè)對接

10． 動態(tài)引導停車 高德地圖上線停車導航

11． 日本將幫助車企避免智能網(wǎng)聯(lián)專利糾紛

12． VIVO公開自動駕駛專利

13． 小馬智行與青騅物流于4月1日開啟運營

14． PIX Moving完成近億元Pre A＋輪融資

15． 激光雷達公司洛微科技完成數(shù)億元B輪融資

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深入閱讀

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1． 2022北京國際車展延期舉辦

4月2日，北京國際汽車展覽會秘書處發(fā)布通知稱，原定于2022年4月21日－4月30日在北京舉辦的2022（第十七屆）北京國際汽車展覽會將延期舉辦。通知稱，北京國際汽車展覽會秘書處將密切關注疫情發(fā)展，根據(jù)疫情防控政策要求，竭力做好展會的各項組織和服務工作。延期后的具體舉辦時間將另行通知。

2． 比亞迪官宣停止生產(chǎn)燃油車

4月3日，比亞迪汽車正式宣布，根據(jù)其戰(zhàn)略發(fā)展需要，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。未來，比亞迪在汽車板塊將專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務。比亞迪同時表示，將繼續(xù)為現(xiàn)有燃油汽車客戶持續(xù)提供完善的服務和售后保障，以及全生命周期的零配件供應。

與此同時，比亞迪發(fā)布了新能源乘用車家族的三月銷量。三月比亞迪全月銷售104338輛，同比增長160．9％，突破十萬。目前，整個比亞迪新能源乘用車家族累計銷售超179萬輛。接下來，比亞迪還將推出全新的漢 EV、漢 DM－i、全新唐家族等車型和車系。

3． 特斯拉第一季度交付31萬輛汽車

4月3日，特斯拉發(fā)布2022年第一季度交付報告。數(shù)據(jù)顯示，2022年第一季度，特斯拉全球交付量超過31萬輛，產(chǎn)量超30．5萬輛，再創(chuàng)新高。相比上年同期18．48萬輛的交付量，同比增加67．7％。其中，Model 3和Model Y第一季度的交付量達29．53萬輛，占總交付量的95％；Model S和Model X的交付量為1．47萬輛。

4． 高通完成收購維寧爾

瑞典汽車技術公司維寧爾確認，高通和投資公司SSW Partners于4月1日完成對其的收購，這筆耗資45億美元的收購，將畫上一個句號。在相關交割完成后，SSW Partners將在短時間內(nèi)將維寧爾旗下的Arriver軟件部門轉(zhuǎn)讓給高通，幫助高通補齊在自動駕駛技術相關的短板。

5． 時識科技與寶馬就智能座艙等領域合作

近日，類腦智能與應用解決方案提供商SynSense時識科技宣布與寶馬達成合作。據(jù)介紹，雙方將圍繞時識科技“感算一體”動態(tài)視覺智能SoC——Speck，推進類腦芯片與智能座艙應用場景的融合，以及汽車內(nèi)外相關車載智能應用創(chuàng)新。

6． 采埃孚收購韓國自動駕駛算法公司6％股權(quán)

日前，采埃孚收購了斯特拉德（StradVision）6％的股權(quán)，斯特拉德是一家韓國軟件公司，也是針對自動駕駛車輛及高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）提供基于人工智能的視覺處理技術的行業(yè)先驅(qū)。此次合作將強化采埃孚L3有條件自動駕駛和L4有條件自動駕駛系統(tǒng)的全球生態(tài)布局。

7． 四維圖新與霍尼韋爾在汽車芯片等領域合作

4月5日，四維圖新公告稱，與霍尼韋爾傳感控制（中國）有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將在汽車電子芯片、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)方向深化業(yè)務合作，構(gòu)建戰(zhàn)略合作伙伴關系。

8． 億咖通等4家企業(yè)通過高精地圖資質(zhì)復審換證

近日，自然資源部再次公布審查通過的導航電子地圖制作甲級測繪資質(zhì)（即業(yè)內(nèi)所稱“高精地圖資質(zhì)”）復審換證單位名單，包括江蘇省基礎地理信息中心、北京四維圖新科技股份有限公司、北京美大智達科技有限公司、湖北億咖通科技有限公司4家企業(yè)。截至目前，已有15家企業(yè)完成導航電子地圖制作甲級測繪資質(zhì)的復審換證工作。

9． 安徽組織“芯”“車”協(xié)同企業(yè)對接

3月31日，安徽省組織的“芯”“車”協(xié)同專場對接會在合肥晶合集成舉辦，省內(nèi)集成電路設計、制造、封裝企業(yè)與車企共同簽署了《產(chǎn)業(yè)鏈合作備忘錄》。合肥晶合集成總經(jīng)理蔡輝嘉表示，晶合集成已于2021年1月獲得IATF16949符合性證明函，也成立了車載專案小組。據(jù)介紹，目前，車用芯片代工主要被臺積電、聯(lián)電、格芯壟斷；大陸地區(qū)主要代工廠有中芯國際、華虹、晶合集成等，但份額較少。

10． 動態(tài)引導停車 高德地圖上線停車導航

日前，高德地圖正式推出“停車導航”功能，可借助大數(shù)據(jù)等技術在出行前、中、后等多種場景向用戶提供服務，做到全程動態(tài)引導用戶，從而幫助用戶解決停車難的問題。在行程開始前，用戶輸入目的地后即可通過點擊頁面下方工具欄中的“停車雷達”，查詢終點附近停車場的具體位置、車位情況、停車費等信息，并確定目標停車場。行駛過程中該功能會持續(xù)動態(tài)引導用戶，避免到達目標停車場后出現(xiàn)無法停車的情況。

11． 日本將幫助車企避免智能網(wǎng)聯(lián)專利糾紛

近日，據(jù)外媒報道，日本政府將制定一份指導方針，幫助企業(yè)在開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的過程中避免專利訴訟，這是企業(yè)在開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車時面臨的主要風險之一。據(jù)稱，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的指導方針將列出一個企業(yè)協(xié)商“標準必要專利”（standard essential patent，SEP）費用的四步方案，并基于專利持有人提供的侵權(quán)證據(jù)。“標準必要專利”是指為了使工業(yè)產(chǎn)品符合技術標準而必須使用的專利技術。

12． VIVO公開自動駕駛專利

4月1日，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，維沃移動通信有限公司（vivo）公開自動駕駛方法、車載裝置、移動裝置和車載電子設備專利，公開號為CN114261398A，這一專利于2021年9月14日申請。專利摘要顯示，此申請屬于通信技術領域，在車載電子設備和移動終端之間處于連接狀態(tài)的情況下，接收移動終端發(fā)送的第一信息控制車載電子設備進行自動駕駛。其中第一信息包括第一駕駛環(huán)境信息和第一駕駛信息至少一項。

13． 小馬智行與青騅物流于4月1日開啟運營

近日，小馬智行與中國外運成立的合資公司正式注冊成立，并命名為青騅（CYANTRON）物流科技有限公司，于4月1日開啟業(yè)務運營。青騅物流總部設在廣州，業(yè)務輻射全國，已在青島設立首個運營子公司。目前，雙方已共同投入超過100輛卡車，開始集裝箱運輸業(yè)務。基于小馬智行在自動駕駛技術和智慧物流平臺領域的實踐積累，青騅物流已將L4級自動駕駛卡車投入到運力服務中，并開始落地應用全套的自動駕駛技術及智慧物流平臺。

14． PIX Moving完成近億元Pre A＋輪融資

4月2日，PIX Moving宣布完成了近億元的Pre A＋輪融資，本輪投資由不具名的產(chǎn)業(yè)投資人獨家投資。據(jù)悉，最新一輪融資將進一步擴大智能滑板底盤制造規(guī)模，以批量交付客戶，同時推動基于滑板底盤的 Robobus、智能環(huán)衛(wèi)整車以及商用車量產(chǎn)。實際上，在此輪融資之前，PIX Moving已獲得勘設股份的Pre A輪，硅谷風投基金SOSV天使輪投資。本輪融資完成，這意味著PIX Moving自動駕駛整車量產(chǎn)正式開啟，場景覆蓋商用車和專用車。

15． 激光雷達公司洛微科技完成數(shù)億元B輪融資

日前，洛微科技完成數(shù)億元B輪融資，本輪融資由安芯投資領投，哇牛資本、諾延資本等跟投，輕舟資本、華蓋資本、布谷資本等老股東持續(xù)加碼追投。據(jù)悉，此輪融資將主要用于團隊擴張，深化研發(fā)投入，產(chǎn)品量產(chǎn)認證、市場拓展。官方資料顯示，洛微科技成立于2018年，致力于通過新興的硅光子技術和自主研發(fā)的光電芯片，為市場提供純固態(tài)芯片級激光雷達硬件、芯片以及人工智能感知算法，推動全球智能產(chǎn)業(yè)升級。

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       原文標題 : 賽博日報 | 2022北京國際車展延期舉辦；比亞迪官宣停止生產(chǎn)燃油車