通用與本田將自2027年推出一系列廉價版電動車型 緊湊型跨界車是重心

全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，通用汽車和本田汽車計劃聯(lián)合開發(fā)一系列廉價版電動車型，雙方將重點(diǎn)放在緊湊型跨界車型上，預(yù)計啟動時間是2027年。

通用汽車和本田在本周二的聯(lián)合聲明中宣稱，該合作將實(shí)現(xiàn)數(shù)百萬輛的全球汽車產(chǎn)量，其中就包括緊湊型跨界車。這類車輛將基于新款全球電動架構(gòu)，由通用Ultium電池技術(shù)驅(qū)動車輛。

通用和本田還計劃實(shí)現(xiàn)設(shè)備及工藝的標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)而改進(jìn)車輛的品質(zhì)、提升產(chǎn)能，并為消費(fèi)者提供更多的廉價版車型。兩家車企還將探討電池技術(shù)的合作潛力，從而降低車輛電氣化的成本及產(chǎn)品性能。

兩家車企都有雄心勃勃的電動車目標(biāo)。本田還計劃到2050年實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的碳中性，而通用還計劃到2035年實(shí)現(xiàn)純電動產(chǎn)品線。

通用汽車的首席執(zhí)行官——瑪麗·博拉在聲明中宣稱：“我們將為全球用戶提供電動車，電氣化的速度比任何一家公司都快?！?/p>

這款聯(lián)合研發(fā)的電動車產(chǎn)品線將主要精力放在緊湊型跨界車型細(xì)分領(lǐng)域，兩家車企表示，每年將生產(chǎn)1300萬輛。

兩家公司均未提供新電動車型產(chǎn)品線的價格范圍，但負(fù)責(zé)電動車、自動駕駛及燃料電池項(xiàng)目的執(zhí)行副總裁——肯·莫里斯（Ken Morris）表示，新車型在尺寸及價格方面的定位，都將低于雪佛蘭EquinoxEV。通用還表示，Equinox EV這款車型將于2023年準(zhǔn)時上市，起售價約為3萬美元（約合19．09萬元）。

美國本田公司企業(yè)運(yùn)營部的執(zhí)行副總裁Rick Schostek表示，車企將設(shè)法使電動車型及內(nèi)燃車的價格持平，但值得注意的是，這需要花費(fèi)時間。

該車企計劃在現(xiàn)有的工廠生產(chǎn)電動車，他們正在確定未來將如何劃分本田與通用的產(chǎn)量配額／占比。

該計劃也是兩家車企“北美汽車聯(lián)盟”的重要一環(huán)，雙方于2020年9月宣布了該計劃。該聯(lián)盟基于早期的合作。當(dāng)時，通用幫助本田研發(fā)了兩款電動車型，且采用了通用Ultium電池來驅(qū)動車輛。

Schostek表示：“從本田的視角看，我們確實(shí)無比興奮。早在2020年，通用就準(zhǔn)備了一個平臺，我們能使用該平臺。如今，我們能夠于通用合作，再次推動新架構(gòu)的研發(fā)。該架構(gòu)應(yīng)十分靈活，這樣，我們兩家公司都能更好地定位產(chǎn)品，從我們產(chǎn)品線中選擇‘適合的點(diǎn)’來完成新產(chǎn)品的研發(fā)?！?/p>

在本周二的早盤交易中，通用汽車的股價微跌1．7％至42．45美元／股（約合270．14元／股）。（本文為編譯作品，所用英文原文和圖片選自autonews）

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