高速行車的注意事項(xiàng)，實(shí)用的小技巧，關(guān)鍵時(shí)刻能救命

阿貴君今早出門看到主干道上掛起了紅燈籠，這才想起來，離春節(jié)沒剩下幾天了。想必大伙都會(huì)選擇開上愛車，長(zhǎng)途跋涉回到自己心心念念的故鄉(xiāng)和家人團(tuán)聚了吧?；丶衣飞吓芨咚伲钟胁簧傩枰⒁獾?，今天阿貴君就給大伙說道說道。

出發(fā)前檢查車況。

阿貴君提醒建議在出發(fā)之前應(yīng)該檢查車輛的機(jī)油、冷卻液、剎車油、車燈是否能夠正常亮起以及輪胎胎壓等車況。許多人覺得這些檢查是無用功，但是實(shí)際上是對(duì)安全出行的一道強(qiáng)有力的保障。

根據(jù)道路限速行駛，切勿開快車、慢車。

想必經(jīng)常跑高速的朋友都遇到過類似的狀況，在最左側(cè)的快車道明明限速是110－120km／h，但是卻有人80km／h的時(shí)速慢悠悠的，屬實(shí)是讓人有些鬧心。車速過快或過慢，與周圍車流速度差距較大時(shí)，是更容易發(fā)生交通事故的。

錯(cuò)過路口不要停車或者倒車。

高速開著好好的，一個(gè)不留神，就錯(cuò)過了自己要去的高速出口。極少部分的駕駛員看著沒有監(jiān)控?cái)z像頭便抱著僥幸的心理，就直接選擇倒車、甚至是逆行到高速路口。阿貴君覺得這是一種不可取的行為，十分危險(xiǎn)。畢竟因?yàn)殄e(cuò)過高速路口倒車而引發(fā)的交通事故，也不在少數(shù)。

注意保持安全車距。

在高速上以100km／h的時(shí)速行駛時(shí)，每一秒就會(huì)跑過約28米的距離。人反應(yīng)時(shí)間所行駛的距離加上車輛本身的制動(dòng)距離，如果跟車距離過近，即便是駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，也會(huì)有發(fā)生事故的可能。所以在高速行駛的過程當(dāng)中，阿貴君建議大家保持好安全車距。前后車距在100m以上，就是相對(duì)安全的。與此同時(shí)，也盡量避免與其他車輛并排行駛。在并排行駛的過程中，就減少了遇到突發(fā)情況時(shí)雙方的避險(xiǎn)空間。

確保安全后再變道、超車。

在不打轉(zhuǎn)向燈和不留足安全距離就變道的行為是非常危險(xiǎn)的。變道、超車前，多瞥一眼后視鏡和后窗，同時(shí)提前打開轉(zhuǎn)向燈，還要再讓前車或者后車知道你的變道、超車意圖。按一下喇叭、閃幾下遠(yuǎn)光燈都是可以的。

正確使用車輛燈光。

許多車主都不知道，在晚上跑高速的時(shí)候是可以打開遠(yuǎn)光燈的。因?yàn)榻鉄舻挠行д彰骶嚯x大概在30－40米。在高速上如果使用近光燈，是不夠應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的。所以阿貴君建議在夜間跑高速時(shí)，就打開遠(yuǎn)光燈。

阿貴君在高速上遇到前方發(fā)生情況時(shí)，就第一時(shí)間減速并且打開雙閃提醒后車，這是相對(duì)正確的處理方式。在大霧、雨天等惡劣天氣行駛時(shí)，打開霧燈和雙閃是一件很有必要的事情。

進(jìn)入隧道時(shí)，無論隧道是否有燈光，都要打開自己車輛的燈光來確保安全。提醒各位，如果遇到大車司機(jī)打開雙閃時(shí)，就要格外注意是否有特殊情況。

切勿疲勞駕駛。

阿貴君在前面說過，在高速上以100km／h的時(shí)速行駛時(shí)，一秒就會(huì)跑過約28米的距離。在打瞌睡時(shí)，大腦反應(yīng)會(huì)變遲鈍、手腳協(xié)調(diào)能力變差。會(huì)失去對(duì)路況、車輛狀況的判斷能力，出現(xiàn)遇到彎道不打方向、車距過近不剎車等狀況，存在著巨大的安全隱患。

阿貴君提醒大伙兒，在準(zhǔn)備長(zhǎng)途旅行前，要保證充足的精力，也要合理安排行車時(shí)間，避免疲勞駕駛情況的出現(xiàn)。

貴言堂：

“道路千萬條，安全第一條”。以上幾點(diǎn)就是阿貴君作為一個(gè)老司機(jī)給各位的跑高速經(jīng)驗(yàn)。作為老司機(jī)的你們又有什么經(jīng)驗(yàn)?zāi)?？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。

（文／小鹿；審／凌云眾生；圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)聯(lián)系刪除）

原文標(biāo)題:老司機(jī)盤點(diǎn)高速行車的注意事項(xiàng)，實(shí)用的小技巧，關(guān)鍵時(shí)刻能救命