集度汽車機(jī)器人概念車曝光，明年量產(chǎn)L4自動(dòng)駕駛靠譜嗎？

1月19日，集度汽車公布了汽車機(jī)器人概念車的部分產(chǎn)品設(shè)計(jì)樣式。這款概念車將于今年4月北京車展上亮相，量產(chǎn)版汽車機(jī)器人將在2023年上市交付，量產(chǎn)版外觀將與目前的概念車有90％的相似度。另外，集度官方透露了這款車的預(yù)計(jì)售價(jià)將在20萬(wàn)元以上。

它憑什么叫汽車機(jī)器人？

從目前公布的少量的外觀信息可以看到，這款概念新車最大的亮點(diǎn)就是在于配備了無(wú)框車門、鷗翼剪刀門、升降式雙激光雷達(dá)等配置。

集度汽車把這款車稱為“汽車機(jī)器人”，憑什么？

百度多年在AI和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的積累，包括在地圖、自動(dòng)駕駛、感知、語(yǔ)音等方面的核心能力，會(huì)全面賦能集度。

另外，在智能數(shù)字座艙系統(tǒng)將搭載高通8295芯片，在自動(dòng)駕駛層面將引入英偉達(dá)的DRIVE Orin芯片。高通第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)，采用5納米制程工藝，在第3代基礎(chǔ)上，增強(qiáng)了圖形圖像、多媒體、計(jì)算機(jī)視覺(jué)和AI等功能，AI算力是第三代8155芯片的8倍；而英偉達(dá)的Orin系列芯片，可以實(shí)現(xiàn)254 TOPS的運(yùn)算性能，能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛功能、置信視圖、數(shù)字集群、車載信息娛樂(lè)以及乘客與AI的交互提供算力支持。

與蔚小理的目標(biāo)不同，集度把自己要推出的產(chǎn)品稱作：汽車機(jī)器人。

明年量產(chǎn)L4自動(dòng)駕駛靠譜嗎？

根據(jù)集度汽車官方消息稱，產(chǎn)品的三大理念為“自由移動(dòng)、自然交流、自我成長(zhǎng)”。具體來(lái)說(shuō)，是汽車能夠擁有L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力；人車交互及語(yǔ)音語(yǔ)義的精準(zhǔn)識(shí)別；汽車可以根據(jù)用戶使用習(xí)慣來(lái)進(jìn)行自我學(xué)習(xí)和迭代，不斷優(yōu)化自動(dòng)駕駛級(jí)智能座艙體驗(yàn)。

集度，于2021年3月成立，是由百度集團(tuán)發(fā)起，聯(lián)合吉利集團(tuán)投資成立的，前摩拜聯(lián)合創(chuàng)始人夏一平擔(dān)任CEO。集度的產(chǎn)品將使用吉利的SEA浩瀚平臺(tái)，生產(chǎn)和制造均出自吉利浙江寧波的生產(chǎn)基地。

而百度Apollo在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域一直處于全球第一梯隊(duì)，集度將承載Apollo最新的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛能力。

集度汽車LOGO，有點(diǎn)兒像日語(yǔ)？

集度還公布了產(chǎn)品的logo，它是由像素點(diǎn)和英文字母J組成的。關(guān)于這個(gè)LOGO，集度汽車釋義為：像素是科技生活的基本粒子，組成了擁有無(wú)窮變化的數(shù)字世界。像素可以是機(jī)器人的眼睛，幫助機(jī)器人更好的看這個(gè)世界；又可以是機(jī)器人的面孔，把機(jī)器人的所思、所見(jiàn)和所為呈現(xiàn)出來(lái)。像素所組成的數(shù)字世界和現(xiàn)實(shí)世界交織在一起，成為了集度進(jìn)入AI世代的門戶。

集度CEO夏一平表示，與AI共生共進(jìn)，貫穿于集度所有行動(dòng)之中，集度的產(chǎn)品與品牌形象設(shè)計(jì)也是一個(gè)和AI共創(chuàng)的過(guò)程。

紫色，將是集度的主題色

集度為產(chǎn)品與品牌打造了一整套符合汽車機(jī)器人產(chǎn)品定位的視覺(jué)體系。比如，紫色將做為集度的AI主題色，這是因?yàn)殡娛侨斯ぶ悄苓\(yùn)行的基礎(chǔ)，而液氦在極限低壓實(shí)驗(yàn)當(dāng)中轉(zhuǎn)換為電離態(tài)時(shí)，會(huì)逐漸呈現(xiàn)出藍(lán)紫色的光澤。用紫色來(lái)做主題色，代表著這個(gè)汽車品牌基于電氣化的大時(shí)代。

還有3個(gè)月，集度汽車就將亮相，我們一起期待它的到來(lái)！

     ?原文標(biāo)題：集度汽車機(jī)器人概念車曝光，售價(jià)20萬(wàn)元以上，北京車展將亮相！?