互聯(lián)網(wǎng)大裁員潮延續(xù)，汽車(chē)之家回應(yīng)人員優(yōu)化不超過(guò)5%

近日，知名汽車(chē)垂直平臺(tái)汽車(chē)之家被曝大裁員，人數(shù)高達(dá)600多人，占整體比例大致10％－20％。

有消息稱(chēng)，多名汽車(chē)之家員工表示在近日被HR約談被裁，裁員補(bǔ)償方式則分為兩種，一種是N＋2，另一種是N＋1＋1．8，其中相比N＋1多出來(lái)的部分是年終獎(jiǎng)補(bǔ)償，且當(dāng)天談當(dāng)天走、無(wú)需交接。

另?yè)?jù)一位目前在汽車(chē)之家工作的人士透露：“確實(shí)有幾個(gè)部門(mén)被裁撤了，有幾個(gè)月了?！?/p>

對(duì)此，汽車(chē)之家于12月29日回應(yīng)稱(chēng)，這次裁員屬于正常組織架構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，人員優(yōu)化幅度不超5％，不存在網(wǎng)上說(shuō)的大量裁員的情況。

汽車(chē)之家同時(shí)指出，此次調(diào)整主要基于戰(zhàn)略升級(jí)和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要，滿足公司4．0新戰(zhàn)略的落地。

公開(kāi)信息顯示，近三年來(lái)，汽車(chē)之家的員工數(shù)呈下降趨勢(shì)。2018年底時(shí)公司的員工總數(shù)為4335人，到2019年底下降至4198人，去年年底則再次下降至3905人。

汽車(chē)之家是一個(gè)汽車(chē)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，提供汽車(chē)資訊、導(dǎo)購(gòu)、買(mǎi)車(chē)、養(yǎng)車(chē)及社區(qū)服務(wù)等，隸屬于北京車(chē)之家信息技術(shù)有限公司。2013年12月，汽車(chē)之家成功登陸紐交所；今年3月，汽車(chē)之家正式登陸港交所。

不過(guò)，曾連續(xù)多年占據(jù)國(guó)內(nèi)汽車(chē)垂直平臺(tái)首席的汽車(chē)之家，近年來(lái)不僅用戶(hù)增量不及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，業(yè)績(jī)也開(kāi)始滑坡。

《2021年Q3移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)研究報(bào)告》顯示，2021年第三季度，汽車(chē)之家APP的季度新增用戶(hù)數(shù)為920萬(wàn)，不及易車(chē)2538．1萬(wàn)的一半，比懂車(chē)帝的1387．7萬(wàn)少467．7萬(wàn)。

此外，根據(jù)汽車(chē)之家發(fā)布的2021年第三季度財(cái)報(bào)，當(dāng)季營(yíng)收17．638億元，同比下跌23．8％；凈利潤(rùn)5．217億元，同比下跌38．4％。這是繼第二季度后，汽車(chē)之家又一個(gè)季度出現(xiàn)營(yíng)收與凈利雙降的局面。

同時(shí)，汽車(chē)之家在資本市場(chǎng)上的表現(xiàn)也較不理想，以汽車(chē)之家美股為例，今年2月份其最高股價(jià)達(dá)到146美元，但如今，股價(jià)一路下跌至26美元左右，大降8成左右，市值已經(jīng)跌倒33億美元附近。

今年年底，各互聯(lián)網(wǎng)大廠接二連三傳出裁員的消息，其中包括快手、字節(jié)跳動(dòng)、百度、愛(ài)奇藝、騰訊等。

關(guān)于裁員，盡管各大企業(yè)的表述并不一樣，但不難看出，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在一改此前的高調(diào)作風(fēng)，開(kāi)始放緩腳步，穩(wěn)步前進(jìn)。