試駕廣汽本田全新奧德賽：油耗不到6升

位于海南島最南端的三亞，被藍(lán)透了的海水包圍著，洋溢著濃濃的熱帶風(fēng)情。挺拔俊秀的椰子樹(shù)，不時(shí)在海風(fēng)中搖曳著碧玉般的樹(shù)冠。就是這樣愜意的環(huán)境下，我們與全新奧德賽共同度過(guò)了一段美好時(shí)光。那作為中期改款車型，新車主要有哪些變化呢？

今天我們?cè)囻{的主角就是這輛廣汽本田全新奧德賽，從外觀上看，新車換裝上了更加霸氣厚重的多邊形進(jìn)氣格柵和造型犀利的前包圍，搭配上羽翼式LED大燈，整體看上去要大氣時(shí)尚不少。

18英寸多輻式熏黑輪轂很有運(yùn)動(dòng)范，尾燈造型也更加干練。另外，還配備了電動(dòng)尾門和后排隱私玻璃。車身尺寸方面，全新奧德賽車長(zhǎng)增加了14mm，為4861mm，其余保持不變。頂配車型還配有魔術(shù)感應(yīng)門，手掌輕輕滑動(dòng)就能實(shí)現(xiàn)開(kāi)門關(guān)門。

來(lái)到內(nèi)飾，變化同樣明顯，隨處可見(jiàn)的木紋面板提升了整車的高級(jí)感，三幅式多功能方向盤、10．1英寸懸浮式中控屏也都安排上了，并且配備有HondaCONNECT 3．0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，帶來(lái)智能交互科技體驗(yàn)。

全新樣式的液晶儀表，可顯示的信息非常豐富，換擋機(jī)構(gòu)也改為了按鍵式，同時(shí)還增加了駕駛位可收納式杯架，無(wú)線充電、副駕駛位大型儲(chǔ)物盒、USB接口等等，大大提升了它的實(shí)用性。

來(lái)到后排，全新奧德賽地臺(tái)的高度僅126mm，上下車非常輕松，第二排航空座椅寬大舒適，填充物柔軟，雙十字超長(zhǎng)導(dǎo)軌可完成座椅前后左右四向移動(dòng)，并且座椅靠背和腿托支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。座椅內(nèi)側(cè)的扶手折疊起來(lái)能形成一條通道。第三排座椅不僅可以完全收納在地臺(tái)之內(nèi)，還可以翻過(guò)來(lái)變?yōu)椤搬烎~(yú)模式”。

動(dòng)力方面，全新奧德賽仍然采用第三代i－MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107KW，最大扭矩175牛米，系統(tǒng)綜合最大功率158KW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E－CVT變速箱，WLTC工況油耗僅為5．88升每百公里。

在起步以及中低速狀態(tài)下行駛，都是電機(jī)在工作，動(dòng)力響應(yīng)很迅速，加速也十分線性。同時(shí)車內(nèi)的靜謐性也有很大提升，新增前后排雙層夾膠玻璃和降噪輪圈以及強(qiáng)化第三排玻璃的厚度，從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看確實(shí)要比現(xiàn)款車型好太多。

底盤調(diào)校方面整體更偏重于舒適家用，對(duì)于路面細(xì)碎顛簸的過(guò)濾也算到位，車輪不會(huì)有多余的震動(dòng)，這也符合一款家用MPV的定位。