特斯拉終于承認(rèn)存在斷軸的安全隱患了

最近，身處在新能源汽車市場“第一梯隊(duì)”的特斯拉可以說是高調(diào)做事了。不僅提前44個(gè)月還清了建造上海工廠的99億貸款，而且還要繼續(xù)投資12億元對其進(jìn)行擴(kuò)建。特斯拉在不久之前還拿下了美國赫茲環(huán)球出租車公司價(jià)值高達(dá)42億美元的訂單，但是就在發(fā)展勢頭如此良好的時(shí)候，特斯拉又一次遇到了問題。

（圖源：國家市場監(jiān)督管理總局截圖）

是的，特斯拉又一次開始召回車輛了。就在12月3日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布了特斯拉部分國產(chǎn)Model Y的召回通知，這次召回共計(jì)21599輛。這已經(jīng)是特斯拉在今年的第五次召回活動了，在今年特斯拉的銷量有了很明顯的提升，但是召回的次數(shù)也是不少了。尤其是在今年六月份一次召回中，涉及到了超過二十萬輛的Model 3。值得一提的是，那次召回并非是主動召回，而是國家市場監(jiān)督管理總局在啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。這一次的主動召回也算是一種進(jìn)步了。

據(jù)悉，這次召回的Model Y是由于供應(yīng)商制造原因，前、后轉(zhuǎn)向節(jié)強(qiáng)度可能存在不符合設(shè)計(jì)要求的情況。在車輛使用過程中轉(zhuǎn)向節(jié)可能發(fā)生變形或者斷裂，存在安全隱患。用一句通俗的話來說，就是可能存在斷軸的風(fēng)險(xiǎn)，這對于用戶來說可不是一個(gè)小問題。

特斯拉的應(yīng)急處置措施就是在車輛召回維修之前，提醒用戶應(yīng)該謹(jǐn)慎駕駛車輛，并盡快聯(lián)系特斯拉服務(wù)中心進(jìn)行檢修。

此次召回的原因特斯拉宣稱是因?yàn)楣?yīng)商提供的懸掛鑄造件在制作過程中出現(xiàn)了問題。出現(xiàn)了這種產(chǎn)品質(zhì)量問題，讓作為供應(yīng)商的拓普集團(tuán)的名譽(yù)受損，進(jìn)而股價(jià)也受到了不小的影響。拓普集團(tuán)是一家研發(fā)、制造汽車零部件的企業(yè)，為特斯拉供應(yīng)底盤和部分零部件。

根據(jù)拓普集團(tuán)的公告表示，目前已經(jīng)完成了對生產(chǎn)線的整改完善，也向特斯拉服務(wù)中心提供了132臺識別風(fēng)險(xiǎn)零件的檢測儀器以便快速完成檢測，并對識別出的問題產(chǎn)品進(jìn)行更換。

（圖源：寧波拓普集團(tuán)股份有限公司官方公告）

貴言堂：

針對這一次的召回事件，特斯拉以及拓普集團(tuán)的行動可以算是非常之迅速了。供應(yīng)商背鍋幫助吸引注意力，讓特斯拉并沒有受到很大的影響。雖然特斯拉的品控已經(jīng)在進(jìn)步了，但是和傳統(tǒng)車企比還是有一些差距的。目前特斯拉最好的解決辦法就是完成召回，做好售后工作。在零部件生產(chǎn)過程中做好嚴(yán)格把關(guān)。

（文／小鹿，審／凌云眾生）