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自動駕駛卡車2021年發(fā)展動態(tài)綜述:誰能領(lǐng)先第三節(jié)比賽?

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2021-12-08 17:11:47
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自動駕駛卡車2021年發(fā)展動態(tài)綜述:誰能領(lǐng)先第三節(jié)比賽?本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /2021年是自動駕駛卡車行業(yè)加速發(fā)展的一年,也是比賽進(jìn)入下半場第三節(jié)的一年。在2021年里,各

本文來源:智車科技

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2021年是自動駕駛卡車行業(yè)加速發(fā)展的一年,也是比賽進(jìn)入下半場第三節(jié)的一年。

在2021年里,各家自動駕駛卡車創(chuàng)企基本上完成了彈藥補(bǔ)充,后續(xù)2、3年內(nèi)已無資金之憂。大家紛紛樹起即將商業(yè)化的大旗,都在礪兵秣馬,爭取一舉定鼎天下。

在2021年里,各家自動駕駛卡車創(chuàng)企逐步開始各種面向?qū)嵱没涞氐墓ぷ?,例如車企合作、商業(yè)模式創(chuàng)新、建設(shè)運營網(wǎng)絡(luò)、改善車輛動力經(jīng)濟(jì)性、實現(xiàn)傳感器組件的集成化與維修便利性、車規(guī)級硬件等,不象自動駕駛技術(shù)概念那么高大上,卻是實現(xiàn)商業(yè)化的必經(jīng)之路,意味著真正的實用化越來越近了。

在2021年里,各種商業(yè)示范如火如荼,體現(xiàn)出自動駕駛卡車技術(shù)實現(xiàn)了長足的進(jìn)展。

在2021年里,沒有Starsky這樣的掉隊者,反而有更多的新入者加入,想分食自動駕駛貨運這一大蛋糕,不過現(xiàn)在已經(jīng)不是秀技術(shù)的2018年,真無人近在咫尺,估計這些新入者很難最終勝出。

從2016-2018年比賽第一節(jié)的秀肌肉、秀技術(shù)、秀創(chuàng)新,到2018-2020年第二節(jié)的謀發(fā)展、謀合作、引投資,再到2021-2022年第三節(jié)的爭上市、廣積糧、樹大旗,自動駕駛卡車行業(yè)進(jìn)入了所謂的深水區(qū)、下半場、沖刺階段。

在完成第三節(jié)目標(biāo)的商業(yè)真無人駕駛示范之后,即將進(jìn)入贏者通吃的規(guī)模商業(yè)化落地階段,正所謂時不我待,馬上將迎來刺刀見紅的貼身肉搏階段。

新勢力

后來者希望后來居上。

文遠(yuǎn)知行2021年 7 月通過收購牧月科技也進(jìn)入了自動駕駛卡車領(lǐng)域。

阿里達(dá)摩院自動駕駛實驗室、滴滴自動駕駛公司也在布局重卡自動駕駛研發(fā)。

國內(nèi)千掛科技、行猩科技、擎天智卡3 家自動駕駛卡車領(lǐng)域初創(chuàng)公司在在最近的幾個月內(nèi)先后成立。千掛科技聚焦于卡車自動駕駛技術(shù)。行猩科技的創(chuàng)業(yè)方向與圖森未來關(guān)聯(lián)的造車公司圖靈智卡接近,覆蓋 L2+到 L4 級自動駕駛的電動卡車,并希望利用自動駕駛技術(shù)棧實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動、不斷迭代更新。擎天智卡科技有限公司11 月初在北京注冊,發(fā)起人是原小馬智卡 CTO以及小馬智卡美國團(tuán)隊的規(guī)劃控制負(fù)責(zé)人。

小馬智行在 2019 年通過布局小馬智卡進(jìn)入自動駕駛卡車領(lǐng)域,不過最近有所變化,有收縮卡車領(lǐng)域趨勢。

廣積糧

只有具備充足體力,才能領(lǐng)先下半場。

有統(tǒng)計顯示,自動駕駛卡車貨運領(lǐng)域,僅2021年上半年就融資吸金超過56億美元。相比較而言,2020年全年也才不過42億美元。

2021年3月,智加科技(Plus)繼上月宣布2億美元融資之后,完成新一輪2.2億美元融資,使本輪融資總額達(dá)到4.2億美元。5月智加宣布將通過SPAC方式赴美上市,但11月8日宣布因近期美國境外監(jiān)管環(huán)境發(fā)生變化而終止此前達(dá)成的合并協(xié)議和重組計劃,正試圖對部分業(yè)務(wù)進(jìn)行重組,之后仍有可能就潛在的新業(yè)務(wù)合并進(jìn)行討論。

2021年4月,圖森未來實現(xiàn)美股IPO上市,成為自動駕駛卡車第一股,同時也是L4級自動駕駛第一股。圖森未來2021年第三季度凈虧損為1.16億美元,上年同期的運營虧損為8945萬美元。

2021年5月,無駕駛室自動駕駛卡車初創(chuàng)企業(yè)Einride公司在B輪融資中籌集了1.1億美元。

2021年8月,嬴徹科技完成2.7億美元B輪股權(quán)融資。

2021年11月, Aurora公司通過SPAC合并方式在納斯達(dá)克上市(市值130億美元)。Aurora 2020 年全年虧損了 2.14 億美元,其中 1.79 億美元用于研發(fā),而2021 年第一季度就燒了 1.89 億美元,其中研發(fā)支出為 1.59 億美元。

2021年11月, Embark公司通過SPAC合并方式在納斯達(dá)克上市(市值50億美元)。

2021年11月, Kodiak Robotics宣布獲B輪1.25億美元融資,暫無上市計劃。

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