小米否認(rèn)收購江淮汽車

據(jù)媒體報(bào)道稱，近日市場上又有傳聞稱小米計(jì)劃將收購江淮汽車。

關(guān)于此消息，來自鞭牛士的消息顯示，小米回復(fù)稱：“經(jīng)過和汽車團(tuán)隊(duì)的同事確認(rèn)，至今為止我們沒有和江淮汽車就造車代工、資本收購層面合作有過任何商議和接觸，我們不對市場傳言置評。”

事實(shí)上，今年7月27日，就有媒體陸續(xù)報(bào)道“安徽省國資委正在和小米汽車接觸，有意將小米汽車引入合肥”，“江淮或?yàn)槠浯ぁ钡葍?nèi)容。

在這之后的第二天，江淮汽車發(fā)布公告回應(yīng)稱，經(jīng)公司核實(shí)，江淮或?yàn)樾∶状さ膱?bào)道內(nèi)容不屬實(shí)。江淮汽車當(dāng)時(shí)表示，截至目前，公司未與小米就合作造車進(jìn)行過商議，也未達(dá)成任何合作造車的意向。

資料顯示，江淮汽車成立于1999年9月30日，現(xiàn)任董事長安進(jìn)。2017年6月，江淮汽車與大眾汽車正式簽署合資協(xié)議，正式進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域。

同時(shí)，江淮汽車還是蔚來汽車的代工廠，以及百度的無人駕駛車的代工廠商。

盡管江淮汽車有意發(fā)展新能源汽車，但其自有品牌的發(fā)展并不順利，反倒是代工的蔚來汽車受到不少追捧。今年以來，雙方的合作也進(jìn)一步加深。

5月24日，蔚來與江淮汽車集團(tuán)簽訂制造合同。根據(jù)聯(lián)合生產(chǎn)安排，從2021年5月至2024年5月，江淮汽車將繼續(xù)生產(chǎn)ES8、ES6、EC6、ET7和可能的其他蔚來車型。江淮汽車將把年生產(chǎn)能力擴(kuò)大到24萬輛（以每年4000工作小時(shí)計(jì)算），以滿足蔚來汽車日益增長的需求。

3月27日，蔚來與江淮簽約成立江來先進(jìn)制造技術(shù)（安徽）有限公司（下稱“江來制造”）。根據(jù)在此之前的公告，江來制造的注冊資本擬定為5億元人民幣。其中江淮汽車擬認(rèn)繳2.55億元，占注冊資本總額的51%；蔚來汽車擬認(rèn)繳2.45億元，占注冊資本總額的49%。

業(yè)績方面，今年前三季度，江淮汽車實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.95億元，同比增長359.98%，但三季度凈虧損2.82億，同比減少249.06%。

江淮汽車表示，虧損原因主要系上年同期第三季度收到大額政府補(bǔ)助及子公司大額資產(chǎn)處置增加收益所致。