曾不被看好的“哪吒”為何突然崛起？

在造車新勢力品牌中，蔚來、理想、小鵬等經(jīng)常在大眾面前活躍，被大家所熟悉，與之相比，哪吒汽車在新勢力車企中聲量就要小很多，非常低調(diào)。在去年11月3日上市的哪吒V現(xiàn)在已經(jīng)成為了哪吒汽車的銷售主力，為了進(jìn)一步鞏固在統(tǒng)計市場的地位，也為了給哪吒汽車的銷售量再添一把火，今年11月3日，升級的哪吒V——哪吒V Pro正式發(fā)布，一共推出了2款車型，售價區(qū)間為7．69－8．09萬元。

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新車的外觀基本延續(xù)了哪吒V的風(fēng)格，走的依然是時尚前衛(wèi)風(fēng)格，只是在一些細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整，前臉是封閉式的格柵，搭配上不規(guī)則的多邊形頭燈組，再配上橫線線條，看起來還有點(diǎn)個性。但現(xiàn)在很多新能源車都通過大燈組的設(shè)計來提高自己的辨識度，此次的新車哪吒V Pro也是如此，所以是既有個性又沒有個性。此外新車還提供了十二炫彩皮膚可以選購。

車身側(cè)面比較飽滿，車頂為下傾式，再與雙腰線組合在一起，看起來還是很養(yǎng)眼。V Pro的輪轂造型比較動感，標(biāo)配的是16英寸輪圈，輪胎規(guī)格為185／55 R16。

車尾部分的設(shè)計就比較簡潔，尾燈依舊很獨(dú)特，尾部還有大面積的熏黑處理，為了提高辨識度，還設(shè)計了新的尾標(biāo)來為新車撐腰。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4070mm／1690mm／1540mm，軸距為2420mm，定位是小型純電動SUV，內(nèi)部空間就比較緊湊，有一絲擁擠感。

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新車改造最多的地方是智能升級，不僅搭載了L2級智能輔助駕駛、H－EPT 3．0恒溫電池管理、ESC車身穩(wěn)定等系統(tǒng)；還配備了全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，同時擁有一鍵式遙控泊車等功能。

在內(nèi)飾上，跟現(xiàn)款差不了太多，比較簡潔，做工也沒有采用皮質(zhì)包裹，這算是一個小缺點(diǎn)吧，但畢竟價錢擺在那兒，也沒有太過廉價的感覺，至少在配置上還是沒有敷衍，新車將中控大屏升級為14．6英寸；分辨率也強(qiáng)化了，現(xiàn)在是1920＊1080規(guī)格，色域顯示跟原來相比也增加了10％，三者搭配在一起，不僅滿足了消費(fèi)者的用車需求，在視覺效果上也更顯豐富。

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在充電方面，官方消息透露，目前哪吒汽車已在全國100個城市完成了哪吒的加電布局：一共有免費(fèi)充電站1525座和直流電充電樁14399根。

動力方面就一般了，比較中規(guī)中矩：采用70kW的大功率電機(jī)，最大扭矩為150N·m，NEDC續(xù)航里程為401km，最高車速可以達(dá)到120Km／h。

雖然哪吒汽車比較低調(diào)，但在行動上卻不含糊。今年10月份整體交付車輛為8107，同比增長了294％，說實(shí)話是有被經(jīng)驗(yàn)到，并且還坐到了新勢力榜第二的寶座，僅次于小鵬汽車，連理想和蔚來都落在了哪吒后面?，F(xiàn)在更是有互聯(lián)網(wǎng)巨頭360入股，對于哪吒汽車的發(fā)展來說是錦上添花，而哪吒汽車目前走的是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的路線，也是得到市場認(rèn)可的，如果之后繼續(xù)這樣穩(wěn)打穩(wěn)扎地發(fā)展下去，將來或許還能壓上小鵬一頭。

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