我國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計222.3萬臺，同比增加56.8%

文|陳根

目前,新能源稱得上全球資本市場最火爆的賽道,面對這場大潮,各國爭先搶占高位。今年10月24日中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》。時隔兩天,26日國務(wù)院又緊鑼密鼓地出臺了《2030年前碳達峰行動方案》。

方案明確要求各地區(qū)、各領(lǐng)域、各行業(yè)加快實現(xiàn)生產(chǎn)生活方式綠色變革,推動經(jīng)濟社會發(fā)展建立在資源高效利用和綠色低碳發(fā)展的基礎(chǔ)之上,確保如期實現(xiàn)2030年前碳達峰目標。

值得一提的是,當前,中國已經(jīng)是全球最大的新能源汽車市場,今年新能源1-9月銷售215．7萬輛,同比增長1．9倍,占新車銷量比重達到11．6%,9月份銷量再次刷新單月歷史紀錄。伴隨著新能源汽車保有量的增長,我國的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)也逐步更為密集完善。

近年來,我國公共充電樁建設(shè)提速,今年前9個月新增23．7萬臺,增量同比上漲164．5%。截至9月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計達222．3萬臺,同比增長56．8%。我國已建成全球最大規(guī)模充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。伴隨著新能源汽車市場滲透率超過10%,在政策推動以及多方共同努力下,隨車配建私人充電樁也正在快速增長。

統(tǒng)計顯示,我國隨車配建私人充電樁已達102．4萬個,增量同比上升178．5%。也就是說目前我國平均每兩到三輛電動車就可以分配到一臺充電樁,讓電動車充電難的問題得到進一步解決。

與此同時,換電網(wǎng)絡(luò)也在同步成形。從今年下半年開始,工信部與國家能源局聯(lián)合在全國范圍內(nèi)開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點。在相關(guān)政策推動下,我國換電站數(shù)量快速增長,由2020年末的555座提升至今年9月底的890座。

另外,據(jù)工信部官方微信公眾號28日消息,日前,工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)《關(guān)于啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作的通知》,決定啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作。

可以預見,未來10年節(jié)能減排、低碳生活將成為全民生產(chǎn)生活的主旋律、關(guān)鍵詞。