2024年實現(xiàn)量產(chǎn)，小鵬飛行汽車是噱頭還是真實力？

“你咋不上天呢”一句網(wǎng)絡(luò)流行用語，意思是你這么厲害怎么不上天呢？這句話千萬不能讓小鵬汽車聽見了，因為人家真有可能上天。

小鵬飛行汽車曝光

近日在1024小鵬科技日上小鵬帶來了小鵬匯天第6代飛行汽車的消息。速度可以看到非常驚人啊，“悄無聲息”的都已經(jīng)發(fā)展到第六代了。據(jù)悉，第6代飛行汽車將預(yù)計2024年量產(chǎn)，并且價格將控制在100萬以內(nèi)，咋一聽似乎國內(nèi)的土豪消費者觸手可及啊。

第六代飛行汽車具有陸行、飛行兩種使用模式，通過折疊螺旋槳來切換飛行、陸行兩種模式，所以既能陸地駕駛又可以安全低空飛行。在車身方面采用了碳纖維單體殼車體，航空鋸材以及集成設(shè)計等等進(jìn)行了大量輕量化設(shè)計，相比小鵬P7減重幅度接近50％，僅為960公斤。

在操作方面，據(jù)官方表示：第六代飛行汽車將在飛行過程中采用與方向盤解耦的單桿操作方式，陸行時使用方向盤，飛行時單桿操作，飛控系統(tǒng)會輔助駕駛員執(zhí)行駕駛意圖，降低誤操作影響，讓每個人都可以輕松上手完成飛行。

是噱頭還是真實力？

汽車在未來或許有多種形態(tài)，可能有飛行汽車、潛水汽車等等，是人類對未來出行方式的探索，但是目前對于小鵬匯天飛行汽車來說，就算真的做到了2024年量產(chǎn)，未來面對的困難可不少。

首先，安全性方面如何得到保證。無論是汽車還是飛機(jī)、飛行器，國家都有分門別類的安全標(biāo)準(zhǔn)，但是由于小鵬匯天飛行汽車既可以陸行也可以飛行，那么就應(yīng)該同時滿足汽車和飛機(jī)兩種安全標(biāo)準(zhǔn)。這種結(jié)合體，顯然在任何一種模式下的性能都是不純粹的，必然為了形態(tài)等等各種因素需要找到一個平衡點，從而會犧牲一定陸行性能和飛行性能。

其次國家相關(guān)政策能否支持。對于駕駛員來說，陸行擁有汽車駕照毋庸置疑，而飛上天之后即使官方宣稱“每個人都能輕松上手完成飛行”，但是否需求飛行駕照才能上天呢？畢竟一旦出現(xiàn)飛行事故基本上機(jī)毀人亡，而考取直升機(jī)飛行駕照的成本至少70萬元以上。對于國家政策來說，現(xiàn)如今連許多地方無人機(jī)都禁飛，政策上開放低空飛行確實不易。

寫在最后

是噱頭還是真實力，未來隨著時間都會得到一一證明，然而確實困難的阻力也不小。但是對于小鵬匯天來說，根據(jù)官方消息，截至10月19日，小鵬匯天已經(jīng)完成超過5億美元的A輪融資，也許這才是最重要的吧？