根本就沒有保值率神車，或者說人人都是保值率神車

之前給家姐去挑二手車，本來是準(zhǔn)備買一臺(tái)帥帥的思域，但有個(gè)在外地深耕二手車多年的朋友告訴我，在重慶買二手車最好不要看日系，后來在各種對(duì)比后，我們選了一臺(tái)一汽－大眾蔚領(lǐng)。

冷門車二手車殘值率也很高

說蔚領(lǐng)可能有的人不太了解，它的全稱是C－TREK蔚領(lǐng)，是一汽大眾旗下的入門級(jí)旅行車。因?yàn)槁眯熊囋趪?guó)內(nèi)的受眾并不多，再加上一汽大眾并未對(duì)這臺(tái)車做太多推廣，所以這臺(tái)車的知名度不高。

選中的這臺(tái)是2018款1．6L自動(dòng)舒適型，當(dāng)年的指導(dǎo)價(jià)是13．79萬，已經(jīng)開了有四年左右的時(shí)間，車販子第一時(shí)間給我們的報(bào)價(jià)是8．5萬元。

在替老姐檢查完車況并在一些二手車交易APP上查到了這臺(tái)車的出保情況和維保記錄，我向車販子報(bào)了7．2萬的價(jià)格，見我比較懂行那個(gè)二手車販子也實(shí)在，把他收車的微信轉(zhuǎn)賬記錄給我看了看，兩天前7．4萬的收車價(jià)。最后就是一番討價(jià)還價(jià)，7．6萬包過戶和一個(gè)小問題的修理，還送一次保養(yǎng)。

幫老姐花最少的錢買到一臺(tái)比較合適的車自然是皆大歡喜，不過后來我就想起一個(gè)問題，這蔚領(lǐng)是臺(tái)相當(dāng)冷門的車型，保有量非常低自不必說，咋還能有這么高的保值率？

如果按照車商的收車價(jià)，那蔚領(lǐng)4年的保值率達(dá)到了54％，跟同品牌的同級(jí)熱銷車型寶來也相差不多（52％），比保值率神車軒逸還高，與同級(jí)最保值的豐田卡羅拉相比，也想差不太多了。

二手車殘值是門玄學(xué)

很多人買新車時(shí)，會(huì)把二手車保值率考慮進(jìn)去。當(dāng)然也有人會(huì)覺得車是拿來開的不是拿來賣的，但真到這些人買車時(shí)，想到將來要換車還是會(huì)重點(diǎn)考慮些保值率高的車型。

可是買新車，保值率真的有那么重要嗎？不見得。

二手車殘值是個(gè)相當(dāng)玄學(xué)的問題，和品牌影響力、過往車型的可靠度、目標(biāo)消費(fèi)者的消費(fèi)能力都有關(guān)系。

打個(gè)比方，三菱EVO品牌不怎么牛吧，車型口碑也一般般吧，可是它的目標(biāo)消費(fèi)者就是玩車一族，這款車的二手車價(jià)格不降還反增。

至于品牌影響力就更好解釋了，同樣的車況BBA二手車肯定賣得比沃爾沃捷豹之流賣得更貴，豐田漢蘭達(dá)肯定比同級(jí)其他車型賣得更貴。過往車型可靠度，也就是口碑這點(diǎn)則是最玄的問題，同樣的車型過去沒出問題不代表你買的這臺(tái)車不進(jìn)廠修理，所以你在購(gòu)買一臺(tái)所謂高保值車型時(shí)，多付出的錢很大程度是一種賭博，賭這臺(tái)車在你手中依然可靠耐用。

但這就又冒出一個(gè)問題了，你買二手車多花了錢，可上任車主買新車也多花了錢，這保值率又咋算？比如說，以前漢蘭達(dá)需要加價(jià)，這保值率算起來自然就高過了頭。

現(xiàn)在幾乎所有汽車網(wǎng)站二手車保值率計(jì)算公式都是這樣的：車商收購(gòu)均價(jià)／當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)。一個(gè)是實(shí)際價(jià)格，一個(gè)是指導(dǎo)價(jià)格，難道在計(jì)算時(shí)不應(yīng)該把買車時(shí)的優(yōu)惠都算進(jìn)去，用實(shí)際價(jià)格來作為基數(shù)嗎？

蔚領(lǐng)的保值率高于寶來和軒逸，那是因?yàn)檫@臺(tái)車的新車價(jià)格優(yōu)惠少于后兩者，當(dāng)年的優(yōu)惠也就2萬左右。而寶來和軒逸都是各自品牌力最走量的產(chǎn)品，除了今年產(chǎn)能不足的特殊情況，為了競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)拿出2．5萬左右優(yōu)惠是常事。

這么一算，其實(shí)這幾臺(tái)車的保值率差不了太多，更重要的是，它們的保值率比我們用上述公式所計(jì)算出來的數(shù)字要高出不少。

沒有保值率神車

星爺在電影《食神》結(jié)尾里的大徹大悟后說道：“根本沒有食神，或者說，人人都可以是食神?！边@句話也大致可以放在二手車市場(chǎng)，二手車的價(jià)格或許有高有低，但保值率其實(shí)真的相差不多。

思域和卡羅拉無疑是緊湊型轎車?yán)镒顭衢T的兩臺(tái)車了，在某權(quán)威汽車平臺(tái)上查到的這兩臺(tái)車的四年保值率分別為66％和61％。這兩款車型的新車這幾年我都有接觸，畢竟買的人特別多，來詢問我意見的人自然也不少。

思域的新車價(jià)格一直比較堅(jiān)挺，基本現(xiàn)金優(yōu)惠很少超過5000元?？_拉新車現(xiàn)金優(yōu)惠就更少了，3000元是常態(tài)，碰到什么節(jié)慶再多給你個(gè)500元。新車的價(jià)格穩(wěn)，二手車的價(jià)格自然也就隨之堅(jiān)挺，三年保值率75％左右，四年保值率65％左右。

同一個(gè)網(wǎng)站上，軒逸三年的保值率是57％左右，四年保值率51％，那臺(tái)冷門車蔚領(lǐng)三年保值率是58％，四年保值率是51％。可如果我們把當(dāng)年購(gòu)車的平均優(yōu)惠算上，也就是軒逸2．5萬優(yōu)惠、蔚領(lǐng)2萬優(yōu)惠一起算進(jìn)去，那么軒逸和蔚領(lǐng)的保值率和思域、卡羅拉基本是一樣的三年72％、4年65％。

國(guó)內(nèi)的二手車市場(chǎng)氛圍并不好，泡水車事故車依然能被整修一番當(dāng)作精品車來賣，但國(guó)內(nèi)的二手車市場(chǎng)已經(jīng)形成了一個(gè)相對(duì)成熟價(jià)格體系，根據(jù)車況、年限等等因素給賣車的消費(fèi)者、收車的消費(fèi)者合理的報(bào)價(jià)已經(jīng)形成了共識(shí)。當(dāng)然不排除有的車商良心被狗吃了，但整個(gè)價(jià)格體系也不是一個(gè)兩個(gè)車商就能破壞的。所以，看保值率購(gòu)車從來就是一個(gè)偽命題，因?yàn)楦揪蜎]有保值率神車，或者說人人都是保值率神車。

不過雖說看保值率一個(gè)數(shù)據(jù)來選車是個(gè)偽命題，但不得不承認(rèn)，那些價(jià)格堅(jiān)挺的車自然是有它的門道，畢竟價(jià)值和保值率是沒有根本聯(lián)系的。

寫在最后

說到最后肯定有小伙伴會(huì)問，那為什么同一款車型的二手車有的更貴有的更便宜？還是那句話，二手車殘值率是個(gè)非常玄學(xué)的問題，甚至跟車商的偏好都有關(guān)系，整體差別不大，具體價(jià)格會(huì)有所浮動(dòng)。

拿我那個(gè)做二手車的朋友的原話來總結(jié)：“現(xiàn)在的車商主要看車況來定基本價(jià)格，品牌、好不好賣再做浮動(dòng)，畢竟收高了不好賣就是虧錢，價(jià)格報(bào)低了車主也不傻。”

二手車是一門賺差價(jià)的生意，所有車都有一個(gè)合理價(jià)值。