上汽奧迪A7L投產(chǎn)，用新勢力的玩法能賣得動豪華車嗎？

等了5年，上汽奧迪終于要來了。

9月26日，全新奧迪A7L旗下上汽大眾安亭工廠正式投產(chǎn)，新車預售價區(qū)間為59．97－77．77萬元，將于2022年年初開始交付。

對于上汽奧迪而言，這不只是一款普通的新車。這是上汽奧迪品牌的首款車型，是在一汽奧迪統(tǒng)治中國市場多年的背景下，上汽集團在豪華品牌市場的一場翻身戰(zhàn)的開端，對于上汽大眾而言可以說是絕對的意義重大。

相比起新車的外觀、性能等信息，此次官宣中更值得關注的是上汽奧迪品牌顛覆性的銷售模式。

不同于傳統(tǒng)車企傳統(tǒng)的4S經(jīng)銷商模式，上汽奧迪采取了與造車新勢力相似的新零售模式——線上構建了數(shù)字服務生態(tài)系統(tǒng)，推出上汽奧迪APP、“上奧會”粉絲俱樂部等線上平臺已上線 ，將提供全國統(tǒng)一的產(chǎn)品及服務價格。用戶需要通過上汽奧迪App完成選車、訂車支付流程。上汽奧迪提供上門試駕、上門交付等定制化服務。

線下，上汽奧迪品牌展廳將模仿造車新勢力進駐核心城市熱門商圈，官方表示初期計劃在全國80個城市開設200家奧迪都市店。

早在去年12月，上汽大眾就曾表示，上汽奧迪將致力于改變品牌與消費者的溝通互動方式，打通市場營銷、銷售、售后、服務等各個環(huán)節(jié)的信息壁壘……而如今公布的新零售模式，可以說是顛覆了合資品牌傳統(tǒng)的銷售模式。

相較之下，目前的一汽奧迪還在采取傳統(tǒng)的經(jīng)銷商4S店銷售模式。通過全新的銷售模式，上汽大眾或有機會在一汽奧迪稱霸多年的背景下后來居上。

此外，值得一提的是，上汽集團總裁王曉秋透露，未來三年，上汽奧迪將陸續(xù)推出四款明星旗艦車型，開啟高端燃油車以及純電動產(chǎn)品布局。其中下一款車型上汽奧迪Q5etron車型據(jù)悉也將于今年年底正式亮相。