缺芯進(jìn)行時(shí)：通用汽車(chē)北美8家工廠(chǎng)將繼續(xù)停產(chǎn)，Stellantis將停產(chǎn)一周

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，9月16日，通用汽車(chē)表示，隨著全球芯片和零部件持續(xù)短缺，該公司正延長(zhǎng)其在北美地區(qū)8家跨界車(chē)工廠(chǎng)的停工時(shí)間，但生產(chǎn)利潤(rùn)豐厚的全尺寸皮卡和SUV的工廠(chǎng)將繼續(xù)生產(chǎn)。Stellantis也表示，該公司位于加拿大安大略省溫莎（Windsor）的小型貨車(chē)工廠(chǎng)因缺芯將從9月27日開(kāi)始停產(chǎn)一周。

通用北美8家工廠(chǎng)將繼續(xù)停產(chǎn)

1、美國(guó)密歇根州蘭辛市Delta Township工廠(chǎng)：該廠(chǎng)將額外停工一周，將于10月4日重新開(kāi)工。自7月19日以來(lái)，該廠(chǎng)的產(chǎn)量一直在下降，該廠(chǎng)主要生產(chǎn)雪佛蘭Traverse和別克Enclave。

2、美國(guó)密歇根州蘭辛市Grand River工廠(chǎng)：該廠(chǎng)將延長(zhǎng)雪佛蘭Camaro、凱迪拉克CT4－V Blackwing和CT5－V Blackwing的停產(chǎn)時(shí)間至10月1日。CT4和CT5普通版車(chē)型也將按原計(jì)劃停產(chǎn)到10月1日。

3、美國(guó)弗吉尼亞州費(fèi)爾法克斯（Fairfax）工廠(chǎng)：該廠(chǎng)定于9月20日恢復(fù)凱迪拉克XT4的生產(chǎn)。雪佛蘭Malibu的停產(chǎn)時(shí)間將延長(zhǎng)到10月29日。該廠(chǎng)自2月8日以來(lái)一直停產(chǎn)。

4、美國(guó)密蘇里州Wentzville工廠(chǎng)：按照計(jì)劃，該工廠(chǎng)將于下周關(guān)閉，并計(jì)劃于9月27日重新開(kāi)始生產(chǎn)。該廠(chǎng)自9月6日以來(lái)一直處于關(guān)閉狀態(tài)。該廠(chǎng)主要生產(chǎn)雪佛蘭Colorado和GMC Canyon中型皮卡，以及雪佛蘭Express和GMC Savana全尺寸商用貨車(chē)。

5、加拿大安大略省CAMI工廠(chǎng)：該工廠(chǎng)的停工時(shí)間將延長(zhǎng)至10月15日。這家生產(chǎn)雪佛蘭Equinox的工廠(chǎng)自7月中旬以來(lái)一直處于停產(chǎn)狀態(tài)。

6、墨西哥圣路易斯波托西（San Luis Potosi）工廠(chǎng)：該工廠(chǎng)將停產(chǎn)至10月15日。該工廠(chǎng)主要生產(chǎn)雪佛蘭Equinox和GMC Terrain。

7、墨西哥Ramos Arizpe工廠(chǎng)：10月1日前，該工廠(chǎng)雪佛蘭Blazer的停產(chǎn)時(shí)間將延長(zhǎng)一周。自8月23日以來(lái)，Blazer的產(chǎn)量一直在下降。此外，該廠(chǎng)從8月16日開(kāi)始停止生產(chǎn)雪佛蘭Equinox，停產(chǎn)時(shí)間將延長(zhǎng)到10月15日。

8、美國(guó)密歇根州的Orion工廠(chǎng)：該工廠(chǎng)主要生產(chǎn)雪佛蘭Bolt EV和EUV。由于電池短缺，該廠(chǎng)將停產(chǎn)至10月15日。通用汽車(chē)8月因火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)召回了所有Bolt車(chē)型，并計(jì)劃在上季度支出8億美元的基礎(chǔ)上，再追加約10億美元的召回費(fèi)用。

不過(guò)，由于通用汽車(chē)的全尺寸皮卡和SUV客戶(hù)需求強(qiáng)勁，生產(chǎn)利潤(rùn)豐厚，該公司在北美的7家皮卡和SUV工廠(chǎng)將在下周進(jìn)行正常生產(chǎn)：美國(guó)密歇根州弗林特（Flint）的全尺寸皮卡工廠(chǎng)、印第安納州韋恩堡（Wayne）工廠(chǎng)、德克薩斯州阿靈頓（Arlington）的SUV工廠(chǎng)、肯塔基州鮑靈格林（Bowling Green）的雪佛蘭Corvette工廠(chǎng)、負(fù)責(zé)生產(chǎn)GMC Acadia、凱迪拉克XT5和XT6的田納西州斯普林希爾（Spring Hill）工廠(chǎng)、弗吉尼亞州堪薩斯城的費(fèi)爾法克斯的凱迪拉克XT4工廠(chǎng)，以及墨西哥的錫勞（Silao）工廠(chǎng)。

Stellantis加拿大溫莎工廠(chǎng)將停產(chǎn)一周

由于全球半導(dǎo)體短缺，Stellantis在加拿大安大略省溫莎（Windsor）的小型貨車(chē)工廠(chǎng)將在9月27日這一周停產(chǎn)。

該廠(chǎng)在9月13日就已經(jīng)處于減產(chǎn)的狀態(tài)，并在9月20日開(kāi)始停產(chǎn)。據(jù)報(bào)道，該廠(chǎng)曾在8月30日至9月12日這兩周因芯片短缺而暫停生產(chǎn)。Stellantis表示，“我們將繼續(xù)與供應(yīng)商密切合作，以緩解各種供應(yīng)鏈問(wèn)題對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)造成的影響?！?/p>

Stellantis溫莎工廠(chǎng)大約有4，500名工人，主要生產(chǎn)面向美國(guó)市場(chǎng)的克萊斯勒Pacifica、克萊斯勒Pacifica Hybrid、克萊斯勒Grand Caravan和克萊斯勒Voyager。

Stellantis表示，其位于安大略省布蘭普頓（Brampton）的工廠(chǎng)仍在繼續(xù)生產(chǎn)克萊斯勒300、道奇Charger和Challenger等車(chē)型。

英飛凌德國(guó)工廠(chǎng)因停電關(guān)閉兩天

英飛凌德國(guó)德累斯頓工廠(chǎng)的發(fā)言人稱(chēng)，從9月13日下午2點(diǎn)開(kāi)始，德累斯頓市大規(guī)模停電約20分鐘，其德累斯頓工廠(chǎng)完全停產(chǎn)。該工廠(chǎng)生產(chǎn)于14日晚上恢復(fù)。英飛凌沒(méi)有量化停電帶來(lái)的影響，但是這次短暫停工可能會(huì)加劇芯片短缺。

德累斯頓工廠(chǎng)是德國(guó)汽車(chē)芯片制造商英飛凌最大、最先進(jìn)的生產(chǎn)基地之一，生產(chǎn)超過(guò)400種不同的零部件，包括汽車(chē)芯片。

博世和格芯（GlobalFoundries）也在德累斯頓設(shè)有工廠(chǎng)。當(dāng)被問(wèn)及這些公司是否受到停電影響時(shí)，兩家公司未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

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