汽車輪胎市場(chǎng)規(guī)模大 國(guó)內(nèi)企業(yè)技術(shù)需突破

相對(duì)于國(guó)外一流的汽車輪胎品牌大批量供應(yīng)國(guó)內(nèi)外汽車主機(jī)廠，國(guó)產(chǎn)輪胎品牌在輪胎設(shè)計(jì)能力、材料配方、噪音控制、環(huán)保性等方面仍需要進(jìn)一步提升。

汽車輪胎是專用于汽車生產(chǎn)或維修領(lǐng)域的輪胎，是汽車的重要部件之一，不僅承受著汽車的重量、保證車輪和路面有良好的附著性、提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性，而且與汽車懸架共同來(lái)緩解汽車行駛時(shí)帶來(lái)的沖擊，來(lái)保證汽車良好的乘座舒適性和行駛平順性，在汽車功能、駕駛體驗(yàn)提升中扮演著日益重要的角色。

新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2021－2026年中國(guó)汽車輪胎行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》指出，中國(guó)的輪胎、汽車產(chǎn)銷量連續(xù)十多年位居全球首位，汽車輪胎的市場(chǎng)規(guī)模較大；但國(guó)產(chǎn)汽車輪胎品牌在汽車輪胎市場(chǎng)并不占優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)大部分被米其林、鄧祿普、倍耐力、普利司通、固特異等國(guó)外企業(yè)占據(jù)。

汽車輪胎的主要原材料是天然橡膠、合成橡膠、簾線、炭黑等，在中國(guó)供應(yīng)充足，產(chǎn)業(yè)鏈完整、基礎(chǔ)加工水平穩(wěn)步提升；相對(duì)于工程機(jī)械輪胎、農(nóng)用輪胎、摩托車輪胎，汽車輪胎在舒適度、操作性、使用壽命等方面有更高的要求。

中國(guó)國(guó)產(chǎn)的汽車輪胎品牌主要有三角集團(tuán)、山東玲瓏輪胎、杭州中策橡膠等，普遍具有產(chǎn)量大、應(yīng)用車輛種類多等特點(diǎn)，在汽車領(lǐng)域主要供應(yīng)汽車售后輪胎更換市場(chǎng)。相對(duì)于國(guó)外一流的汽車輪胎品牌大批量供應(yīng)國(guó)內(nèi)外汽車主機(jī)廠，國(guó)產(chǎn)輪胎品牌在輪胎設(shè)計(jì)能力、材料配方、噪音控制、環(huán)保性等方面仍需要進(jìn)一步提升。

2020年國(guó)內(nèi)汽車保有量2．81億輛，銷量達(dá)到2522．3萬(wàn)輛，汽車主機(jī)廠和售后市場(chǎng)均對(duì)汽車輪胎有著較大規(guī)模的需求。

從產(chǎn)業(yè)特性來(lái)看，汽車屬于勞動(dòng)、技術(shù)和資本密集型產(chǎn)業(yè)，覆蓋領(lǐng)域廣、對(duì)上下游帶動(dòng)性強(qiáng)，因此汽車是國(guó)內(nèi)的支柱性產(chǎn)業(yè)之一。汽車行業(yè)的地位意味著汽車輪胎長(zhǎng)期保持較大的規(guī)模，且在持續(xù)升級(jí)。

從國(guó)家政策來(lái)看，國(guó)內(nèi)多個(gè)省市地區(qū)出臺(tái)了一系列汽車以及汽車零部件、原材料領(lǐng)域的支持政策，代表性地區(qū)有，福建的廈門市、莆田市、三明市大力支持高性能子午線輪胎及配套專用材料的發(fā)展；河南的鄭州市、新鄉(xiāng)市、濟(jì)源市持續(xù)加強(qiáng)輪胎鋼絲行業(yè)的發(fā)展；廣東的廣州市、汕頭市、惠州市、茂名市、揭陽(yáng)市出臺(tái)政策支持汽車輕量化用高分子材料、高等級(jí)子午線輪胎及配套專用材料行業(yè)的發(fā)展。

新思界研究分析師認(rèn)為，中國(guó)城鎮(zhèn)化水平逐年提升、人口數(shù)量、居民收入持續(xù)增長(zhǎng)推動(dòng)汽車出行、物流用車的增長(zhǎng)，推動(dòng)汽車輪胎市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大；國(guó)產(chǎn)汽車輪胎在市場(chǎng)上僅占30％左右，仍需要在汽車輪胎材料配方、輪胎設(shè)計(jì)等方面進(jìn)一步突破、提升。

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