長城汽車收購奔馳巴西工廠：2021年底前完成交割，年產(chǎn)能將達10萬輛

8月18日，長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）和梅賽德斯－奔馳股份公司就收購巴西伊拉塞馬波利斯工廠正式簽署協(xié)議。目前，此次收購的金額尚未披露。

梅賽德斯－奔馳公司也在8月18日證實了這一收購，該公司在12月關(guān)閉了這個C級車和GLA的工廠，理由是巴西經(jīng)濟困難并且因新冠疫情而惡化。

根據(jù)雙方簽署的資產(chǎn)收購協(xié)議，包括土地、廠房、機器設(shè)備等在內(nèi)的巴西伊拉塞馬波利斯工廠將移交給長城汽車。本次交易為純資產(chǎn)交易，不涉及人員轉(zhuǎn)移。

長城與奔馳的協(xié)議將包括整個廠區(qū)120萬平方米的土地、廠房和設(shè)備。目前該工廠的年產(chǎn)能約為2萬輛。伊拉塞馬波利斯工廠成立于2016年，據(jù)當(dāng)時披露的投資為6億雷亞爾。市場預(yù)計，長城生產(chǎn)的首批汽車將會在2022年出廠。

梅賽德斯公司表示，其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將繼續(xù)正常運作，它們現(xiàn)在只銷售進口汽車。梅賽德斯公司還承諾，這一決定不會影響巴西的卡車和巴士底盤的生產(chǎn)。

長城汽車收購巴西伊拉塞馬波利斯工廠后，將按照長城汽車全球制造標準引入先進的生產(chǎn)、品質(zhì)管理和環(huán)保、信息化管理理念，將工廠打造成長城汽車全球智能化生產(chǎn)基地之一，以覆蓋巴西國內(nèi)及南美其他國家市場。

長城汽車方面表示，工廠交割預(yù)計將于2021年底前完成，工廠通過改造后的年產(chǎn)能將達到10萬輛，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造近2000個就業(yè)崗位。

長城汽車輪值總裁孟祥軍表示，這筆交易將加速長城汽車在南美市場發(fā)展及戰(zhàn)略落地，進一步推動長城汽車向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型。

長城汽車副總裁劉向上同時表示，巴西是拉美地區(qū)面積最大、人口最多的國家，經(jīng)濟實力居南美首位，汽車銷量居世界第七，汽車消費市場潛力很大。

劉向上稱，長城汽車視巴西為重要的海外戰(zhàn)略市場，致力于研究當(dāng)?shù)叵M者偏好及汽車市場發(fā)展變化，長城汽車的投資，將為當(dāng)?shù)赜脩魩碇悄?、安全、高端的出行體驗。也將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造更多直接或間接的就業(yè)崗位，拉動當(dāng)?shù)嘏涮住⒀邪l(fā)及相關(guān)行業(yè)發(fā)展，推動當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步轉(zhuǎn)型升級，為巴西政府貢獻更大利稅。

目前，長城汽車在厄瓜多爾有一個小型工廠，供應(yīng)烏拉圭、秘魯、玻利維亞、巴拉圭、阿根廷和智利等國家。智利是長城在拉丁美洲最大的市場，也是全球第六大市場，2020年的銷量為2435輛。

本文來源于億歐，原創(chuàng)文章，作者：苑晶銘。轉(zhuǎn)載或合作請點擊轉(zhuǎn)載說明，違規(guī)轉(zhuǎn)載法律必究。