行車數(shù)據(jù)曝光 蔚來車禍?zhǔn)录钚潞罄m(xù)

日前，一個名為“美一好”的個人公眾號發(fā)布計告稱：2021年8月12日下午2時，上善若水投資管理公司創(chuàng)始人、意統(tǒng)天下餐飲管理公司創(chuàng)始人、美一好品牌管理公司創(chuàng)始人林文欽，駕駛蔚來ES8汽車啟用自動駕駛功能（NOP領(lǐng)航狀態(tài)）后，在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故，不幸逝世，終年31歲。

隨后蔚來官方也對此事進(jìn)行首次回應(yīng)：Navigate on Pilot（NOP）領(lǐng)航輔助不是自動駕駛，后續(xù)有調(diào)查結(jié)果會向外界同步信息。

8月15日，林文欽的好友鄭先生向媒體提供了一份，在林文欽手機上蔚來App中記錄該事故車相關(guān)信息的視頻。

視頻顯示，當(dāng)事人所駕駛的蔚來ES8，已購買274天，累計行駛里程數(shù)達(dá)26301公里。事發(fā)當(dāng)天，事故車共有三段行駛記錄，且最新一次駕駛里程為85公里，歷時113分鐘。

在此次時長為113分鐘的行駛過程中，當(dāng)事人平均速度為45.1公里/時、最高速度為114.6公里/時。此外，有當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友表示，事發(fā)地點為高速公路路段，限速為120公里/時。

NIO Pilot使用情況方面，視頻顯示，當(dāng)事人NP里程為72公里，占總里程的84.7%；NP使用時長為48分鐘，占總時長的42.5%；領(lǐng)航輔助里程為68公里，占總里程80%；領(lǐng)航輔助時長為44分鐘，占總時長的38.9%。在事發(fā)的行駛過程中，當(dāng)事人急加速1次，并未出現(xiàn)急減速的行為。

據(jù)林文欽好友介紹，蔚來曾派人在警方、林家家屬均不知情的情況下，于8月12日進(jìn)入停放事故車輛的停車場對ES8進(jìn)行了操作。“蔚來方面表示，此人為技術(shù)人員，是去為車輛斷電的?！钡治臍J好友稱，“林家家屬認(rèn)為蔚來汽車方面沒有和警方與家屬提前溝通相關(guān)信息，此舉既不合規(guī)，也不合情理，且此行為不排除車機篡改的可能?！?/p>

據(jù)悉，交警今日已傳喚該蔚來技術(shù)人員做筆錄。

林文欽好友還提到，蔚來在8月13日下午，曾派一位工程師來提出行車記錄儀數(shù)據(jù)。在電腦聯(lián)通車輛后，這位工程師與蔚來汽車遠(yuǎn)程協(xié)作了數(shù)個小時，最終只調(diào)取出了今年1月左右的10條記錄，“蔚來工作人員對此的答復(fù)是，不排除車主主動關(guān)閉行車記錄儀的可能。”

云端數(shù)據(jù)方面，林文欽好友與家屬認(rèn)為，蔚來官方應(yīng)盡快提供當(dāng)時的數(shù)據(jù)。用以確認(rèn)車輛在駕駛過程中駕駛員是否主動踩下了剎車踏板，或蔚來的NOP功能有沒有介入剎車等情況。林家家屬希望能夠在周一（8月16日）拿到云端數(shù)據(jù)，“但是蔚來汽車廈門區(qū)域公司總經(jīng)理張波卻回應(yīng)稱，審批蓋章需要流程，周一大概率無法提供相關(guān)數(shù)據(jù)?！?/p>

林文欽好友與家屬表示，希望接下來對于案件的調(diào)查工作蔚來這邊能全力配合我們親屬和交警部門，請你們有效率一點，給我們想要的所有，不要套路我們了，還原事實的真相，拜托了可以嗎？同時@秦力洪 李斌。

對此，蔚來秦力洪表示：因為車輛嚴(yán)重?fù)p毀，現(xiàn)場技術(shù)人員能做的有限。他們已經(jīng)安排專業(yè)團(tuán)隊奔赴福建，在調(diào)查結(jié)論出來之前，不會發(fā)布具體的事故結(jié)論。