被嫌棄？威馬、吉利雙雙否認(rèn)參與眾泰重組

8月12日，*ST眾泰披露《關(guān)于公司重整進(jìn)展的公告》，公司管理人已經(jīng)完成接受意向重整投資人資料的工作。在管理人規(guī)定的期內(nèi)，有上海鈦啟汽車科技合伙企業(yè)（有限合伙）、江蘇深商控股集團(tuán)有限公司、湖南致博智車股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）3家意向投資人向管理人提交了材料。后續(xù)公司、管理人將組織通過商業(yè)談判或競爭性遴選的方式，確定最終的重整投資人。

 圖源：眾泰汽車公告

上述3家意向投資人的出現(xiàn)，讓威馬汽車、吉利控股也卷入其中。究竟具體原因?yàn)楹?，咱接著往下看?/p>

據(jù)了解，上海鈦啟汽車科技合伙企業(yè)（有限合伙）成立于2021年1月29日，上海德兆汽車科技有限公司（下稱“德兆汽車）持股75%，鹽城君雅實(shí)業(yè)有限公司持股25%。而德兆汽車的法定代表人為杜立剛。

資料顯示，杜立剛為威馬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CFO，并持有威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司32.71%股份

因此，市場上傳出威馬汽車將參與眾泰重整，以此獲取A股殼資源的論調(diào)。

對此，8月14日，威馬汽車明確回應(yīng)，“此為不實(shí)消息，威馬汽車沒有任何興趣參與眾泰重組”。

第二家投資人江蘇深商控股集團(tuán)有限公司成立于2020年9月29日，由深圳市深商控股集團(tuán)股份有限公司100%控股。后者是由79家深圳市重點(diǎn)民營企業(yè)共同投資成立的一家大型民營企業(yè)，股東的總資產(chǎn)近萬億元，目前有11家全資控股子公司。

由此看來，江蘇深商控股集團(tuán)有限公司是本次出現(xiàn)的三家意向投資人中看起來資金最為雄厚的。

吉利又是怎么與眾泰重整聯(lián)系上的呢？關(guān)鍵原因在于第三家投資人湖南致博智車股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）有關(guān)。

據(jù)了解，該公司成立于今年8月，由湖北拓普斯智能裝備有限公司、湖南致博股權(quán)投資基金管理有限公司分別持股99.996%和0.004%。

看到這，吉利還沒有出現(xiàn)，還得繼續(xù)挖關(guān)系。

持股公司沒有關(guān)聯(lián)，就來看股東。層層股權(quán)穿透后，發(fā)現(xiàn)湖南致博智車股東包括胡科青、胡邊疆、王浩、何水飛、易禮飛、金桂澤6人。其中，胡科青、胡邊疆兩人對湖南致博智車的實(shí)際持股達(dá)48.96%、38%。

而胡邊疆就是吉利控股參與眾泰重整傳聞的關(guān)鍵人物。據(jù)了解，胡邊疆曾擔(dān)任浙江吉利美日汽車有限公司湘潭分公司、浙江吉利汽車有限公司湘潭分公司法定代表人，但目前，兩家公司已注銷。

因此，筆者對這一傳聞的出現(xiàn)也是匪夷所思。

8月16日，吉利控股方面也回應(yīng)表示，“公司并沒有參與眾泰重組?！?/p>

綜上，威馬、吉利參與眾泰重整的傳聞不攻自破。目前上述三家意向投資人誰能接手眾泰汽車，值得期待。