7月SUV銷量榜出爐：豐田RAV4成合資“銷量王”，大眾奇瑞無一上榜！

近日，乘聯(lián)會公布了2021年7月的汽車銷量情況，備受國人關(guān)注的SUV市場本月賣出了69．2萬輛新，同比增長率為－5．5％，但是靠著之前的積累，1－7月累計銷量還是達到了52．4萬輛，同比增長了21．8％。綜合來看，雖然有缺芯和淡季的影響，但國內(nèi)SUV的整體形勢其實并不差。

與此同時，乘聯(lián)會SUV車型Top 15的銷量榜單也隨之出爐。不過和往常不同，這期的SUV排行榜可以說是格局大變。為啥這么說？咱們一起來看看各個細分市場的SUV銷冠就知道了。

1小型SUV銷冠－本田繽智

售價：12．78－17．68萬

7月銷量：13517輛

在上半年的時候，小型SUV銷冠基本都是穩(wěn)穩(wěn)落在本田XR－V手里的。但是在7月，它的兄弟車型－繽智，卻以13517輛的銷量，成為了Top15榜單里的唯一一款小型SUV（本田XR－V沒上榜）。

本田繽智之所以能逆襲反超，較大的市場優(yōu)惠應(yīng)該起了不少作用，但它能奪冠的最為關(guān)鍵原因，應(yīng)該還是在于本田XR－V的所謂缺芯。不過話又說回來，XR－V都缺芯了，同屬東風(fēng)本田的CR－V怎么還有15263輛的月銷呢？小弟的芯片被拿去支援大哥了？

東風(fēng)本田的車銷量萎靡，廣汽本田的倒還是挺好的，像廣汽本田的皓影，就以千臺優(yōu)勢（皓影：16263輛，CR－V：15263輛）首次反超的CR－V。這個7月，應(yīng)該算得上是廣汽本田的豐收月？

2緊湊型SUV銷冠－哈弗H6

售價：9．80－15．49萬

7月銷量：24476輛

7月，哈弗H6又再一次拿下了緊湊型SUV以及整個SUV領(lǐng)域的銷量冠軍。雖然24476輛的月銷沒有轎車銷冠－軒逸的4萬月銷夸張，但是在市場整體下行的情況下，它還能有14．5％同比增幅其實已經(jīng)相當(dāng)不錯了。

至于它的兩大死敵長安CS75和本田CR－V，本月竟然都沒拿下亞軍寶座，反倒是豐田SUV－RAV4榮放，在這個月突飛猛進，賣出了20390輛，拿下了第二名。

CR－V和RAV4都拿過亞軍了，換上三缸發(fā)動機的日產(chǎn)奇駿，不知道有沒有機會當(dāng)“黑馬”呢？

除了豐田RAV4榮放之外，有比亞迪超級混動DM－i加持的比亞迪宋、靠臉吃飯的長安歐尚X5、憑借高超性價比吃遍天的哈弗M6等國產(chǎn)緊湊型SUV（黑馬），本月同樣擠進了Top 15榜單，15臺爆款，自主占8個，國產(chǎn)終于扳回一城了？

3中型SUV銷冠—別克昂科威家族

售價：18．99－30．99萬

7月銷量：11903輛

以往說到中型SUV銷冠，大家最先想到的，應(yīng)該是大眾途觀L，但是本月，銷冠竟然被別克的昂科威拿下，這個結(jié)果，應(yīng)該在很多人的意料之外。不過話又說回來，別克昂科威家族的銷量成績，如今是由3款車型昂科威＋昂科威S＋昂科威PLUS的成績組成的，要贏大眾途觀L還是有機會的。

那么銷冠沒拿到，第二應(yīng)該跑不了吧，畢竟途觀L可是名聲在外的。但是事實卻是不僅途觀L沒上榜，大眾家族的其它SUV：探岳、探歌T－ROC等也都沒能上榜。

途觀L雖然栽了，但是國產(chǎn)的中型SUV卻是起來，本月紅旗HS5就以11235輛的月銷量，擠進了Top15榜單，看來國人對自主高端的認可度正不斷提高。

唯一美中不足的是，主打中低端市場的自主中型SUV－奇瑞瑞虎8本月并未上榜，不知在用上2．0T動力之后，它銷量會不會有大幅上漲。

4中大型SUV銷冠－理想ONE

售價：33．80萬

7月銷量：8589輛

自從上市了2021款車型之后，理想ONE的日子可以說是一天比一天好，這不，7月它又一次擊敗了大眾途昂，拿下了中大型SUV銷冠。其實理想ONE之所以能拿下銷冠，除了有新款的增配上市在起作為之外，也還和它那堪稱同級唯一的定位有關(guān)。

在30萬這個區(qū)間，除了理想ONE，還有什么中大型SUV能在多座的同時，還能直接上綠牌，無里程憂慮呢？

不過，后續(xù)一眾車型將加入這個細分市場，其中大眾一系列中大型SUV：途昂、攬境、ID．6X／ ID．6CROZZ可能會持續(xù)降價。

另外，領(lǐng)克09這款堪稱“換殼沃爾沃XC90“的自主全新中大型SUV推出，理想ONE還能不能笑到最后呢？

5豪華SUV銷冠－寶馬X3

售價：38．89－47．85萬

7月銷量15126輛

繼6月拿下豪華SUV銷冠之后，7月，寶馬X3又再次蟬聯(lián)冠軍。而且寶馬X3在奪冠的同時，它的銷量還同步上漲了。寶馬X3的熱銷最重要的一點是，其在終端有大幅度優(yōu)惠。之前X3的優(yōu)惠都是很少的，現(xiàn)在它居然有4－5萬的優(yōu)惠，等等黨們自然就一擁而上了。

當(dāng)然，如果奔馳GLC優(yōu)惠和它持平，或者是奧迪Q5L優(yōu)惠比它多很多的話，鹿死誰手還是尚未可知的。但可惜的是GLC不愿放下身段，奧迪Q5L則因剛上新款不肯大幅降價，看到這個情況，大家只好轉(zhuǎn)投寶馬懷抱了。

值得一提的是，之前經(jīng)常月銷破萬的特斯拉Model Y，本月竟然只賣出兩千余臺（1－7月累計銷量：48324，1－6月累計銷量：46180）。王者變青銅，是產(chǎn)能都出口到國外去了（7月特斯拉的出口環(huán)比暴增385％，達到24347輛）？還是因為新款ModelY從三十幾萬（34．79萬），爆降到二十幾萬（27．6萬），大家退訂舊款，轉(zhuǎn)訂新款呢？

以上就是疆哥對7月份SUV銷量榜的解讀，總體來說，這個月的市場銷量變化還是挺明顯的。雖然哈弗H6、豐田榮放RAV4、長安CS75、本田CR－V這些老牌選手都還在，但黑馬卻一點都不少，別克昂科威、豐田威蘭達、紅旗HS5、長安歐尚X5、哈弗M6等都在力爭上游。2021年已經(jīng)進入了下半場，SUV市場會不會迎來大洗牌呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評論區(qū)留言，分享你對7月SUV銷量的看法。