特斯拉降價(jià)我也降！比亞迪漢EV推新版本

8月2日消息，比亞迪官方宣布，漢EV新增標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型，NEDC續(xù)航為506km，補(bǔ)貼后售價(jià)20．98萬元。此前，最便宜的漢EV是長續(xù)航版豪華型，補(bǔ)貼后價(jià)格為22．98萬元。

新車型發(fā)布前，漢EV共有三個(gè)版本：

超長續(xù)航版豪華型：NEDC 續(xù)航605km，補(bǔ)貼后售價(jià)22．98萬元；

超長續(xù)航版尊貴型：NEDC 續(xù)航605km，補(bǔ)貼后售價(jià)25．58萬元；

四驅(qū)高性能版旗艦型：NEDC 續(xù)航550km，補(bǔ)貼后售價(jià)27．95萬元。

四驅(qū)高性能版內(nèi)部要容納更多的電機(jī)，可供堆放電池的空間就少了，對電池的瞬時(shí)輸出要求也更高，因此NEDC續(xù)航偏低。

比亞迪漢的售價(jià)略低于特斯拉Model 3，前腳特斯拉剛下調(diào)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版價(jià)格，后腳比亞迪就推出了更便宜的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版價(jià)格，這是在搶占更多的用戶。特斯拉剛把Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的價(jià)格降低1．5萬元，來到了23．59萬元，這價(jià)格與比亞迪漢EV的最低價(jià)格重合，產(chǎn)生了直接的競爭，比亞迪推出更便宜的版本能吸引更多囊中羞澀的用戶。

特斯拉Model 3和比亞迪漢EV這兩個(gè)乞丐版本互有優(yōu)勢。特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)更為完善，AutoPilot用戶量龐大，技術(shù)實(shí)力相對強(qiáng)一些；而Model 3的續(xù)航僅為468km，比亞迪要高一點(diǎn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)見仁見智，比亞迪內(nèi)飾會(huì)更符合中國大眾的口味。

在此，小雷不得不吐槽下比亞迪漢EV的命名，簡直是另一種形式的“語言通貨膨脹”。明明是基礎(chǔ)版，偏要加個(gè)“豪華型”；只是長續(xù)航版本而已，NEDC只比基礎(chǔ)版多100km，況且NEDC標(biāo)準(zhǔn)有很大的水分，增加的實(shí)際續(xù)航比100km要低不少，偏偏要叫個(gè)“超長續(xù)航版”，讀起來就略顯拗口，也很不方便普通用戶理解。

比亞迪漢EV仍是基于油車平臺的一部新能源車，內(nèi)部設(shè)計(jì)上還有油車的痕跡，待其真正推出完全電動(dòng)平臺車型之后，產(chǎn)品力很可能會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)，小雷很期待其新車型的表現(xiàn)。

來源：雷科技