特斯拉Model 3又降1.5萬，23.59萬是底線？沒準(zhǔn)等等還能降

眾所周知，目前特斯拉Model 3共有2款車型在售，分別是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版和Performance高性能版；7月30日，特斯拉官方宣布Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版價格下調(diào)1．5萬元，由此前的25．09萬調(diào)整至目前的23．59萬元，而Performance高性能版的售價則保持不變。

不過，就今年5月份，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版的售價還上調(diào)了1000元，而兩個月的時間居然迎來了一波降價攻勢，這也是Model 3今年以來第一次降價。特斯拉官方表示，此次價格調(diào)整的主要原因是采用了國產(chǎn)電機(jī)和磷酸鐵鋰電池，所以生產(chǎn)成本下降，而下降的這部分利潤將直接反饋給消費(fèi)者；對于消費(fèi)者而言這的確是件喜聞樂見的好事。

值得一提的是，截至目前，不到短短兩年的時間里，Model 3已經(jīng)完成了5次調(diào)價，從最初的35．58萬元一路下滑到今天的23．59萬元，相差十多萬。而上一次降價還是去年的十一國慶，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版價格從原本的27．15元降至24．99元。

當(dāng)然，此次價格的調(diào)整除了官方給出的成本波動原因之外，如今Model Y的價格越來越靠近Model 3，這也是導(dǎo)致Model 3不得不降價的另外一個原因。

就在前不久，國產(chǎn)特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版上市，其售價直接暴降7．19萬元，下探至27．6萬元。Model Y殺入到了30萬以內(nèi)的價格區(qū)間，不僅對同級別車型造成了巨大的壓力，同時也讓“自家兄弟”Model 3處于尷尬境地。

就比如說，Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的價格是27．6萬元，續(xù)航為525km，百公里加速5．6s；相比Model Y長續(xù)航版，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型雖然百公里加速慢了0．6s，續(xù)航少了69km，但車價是實打?qū)嵉纳?萬多，折算下來可千值萬值。

再拿Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版來對比，在未降價之前，其售價為25．09萬元，百公里加速5．6s，續(xù)航為468km；比較發(fā)現(xiàn)，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版和，Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版兩者的價格差距實際并不大，百米加速相同，包括從產(chǎn)品定位來看，一個是轎車，一個是SUV，根本沒有可比性。不難看出，續(xù)航更長、尺寸更大的Model Y的性價比確實來得更高，所以大部分消費(fèi)者寧可選擇稍微貴一點的Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型，也不會選擇Model 3的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版。

面對Model Y帶來的巨大沖擊，為了“自?！?，Model 3降價也是眾人意料之中的事情。包括降價之后，Model 3一定程度上能增強(qiáng)自身的整體競爭力；同時也能與Model Y拉開差距，避免錯位競爭的尷尬。

那么，如今的23．59萬是就是特斯拉Model 3的底線嗎？顯然不是。特斯拉官方一直強(qiáng)調(diào)：“特斯拉降價是正常定價，且隨著特斯拉進(jìn)入中國市場，再加上零部件國產(chǎn)化普及率提高，價格還會越來越低?！毖酝庵?，不僅僅是Model 3，特斯拉旗下的所有產(chǎn)品未來都具有降價的趨勢。對于現(xiàn)在想買Model 3的朋友估計又開始糾結(jié)了：到底是現(xiàn)在入手還是再等等？再等等吧，價格還能再降，指不定什么時候還能跌破20萬元；畢竟誰都不愿意看到自己當(dāng)初花費(fèi)二十多萬買回來的特斯拉過了幾個月又跌幾萬！