蔚來ET7實(shí)車曝光，44.8萬的起售價(jià)高了？

與其他新勢(shì)力造車不同，蔚來一直堅(jiān)持高端電動(dòng)車的路線。旗下車型價(jià)位基本都是在30多萬級(jí)別乃至更高，這樣的定價(jià)無疑是國產(chǎn)燃油車無法打破的“天花板”。

在去年的NIO DAY會(huì)上，蔚來發(fā)布了旗下首款高端電動(dòng)轎車ET7，這也是目前自主品牌推出的首款高端電動(dòng)轎車，它的價(jià)格自然不低，售價(jià)在44．8－52．6萬元之間，說實(shí)在的，一款國產(chǎn)電動(dòng)轎車能吧價(jià)格定的如此之高，確實(shí)是讓人匪夷所思。

近日，網(wǎng)上曝光了一組蔚來ET7霞光橙的實(shí)車照片，橙色的車身顏色充滿活力，搭配上熏黑的裝飾以及五幅花瓣式輪轂，運(yùn)動(dòng)氣息 呼之欲出。而新車預(yù)計(jì)在下半年正式亮相，2022年第一季度正式交付，屆時(shí)將與特斯拉Model S、奧迪A7等豪華轎車車型同臺(tái)競爭。

外觀方面，蔚來ET7采用全新的X－bar設(shè)計(jì)語言，封閉式的前臉造型搭配上X型保險(xiǎn)杠，車頭下方還帶有橫條裝飾的進(jìn)氣口，拉伸了整個(gè)橫向視覺效果。新車的長寬高分別為 5098／1987／1505mm，軸距達(dá)3060mm；超3m的軸距讓整個(gè)車身姿態(tài)盡顯大氣沉穩(wěn)。同時(shí)隱藏式的門把手，溜背設(shè)計(jì)等等都讓這款車不乏運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾部分，整體屬于現(xiàn)代簡約的風(fēng)格，論科技感全不亞于特斯拉，論精致度甚至趕超特斯拉。米白色的內(nèi)飾配色搭配上木紋材質(zhì)的裝飾面包，高級(jí)且環(huán)保。此外新車搭載了10．25英寸的彩色液晶屏幕以及12．8英寸的中控液晶屏幕，營造出不錯(cuò)的科技氛圍。

在蔚來ET7身上，蔚來以“先把配置堆滿”為前提來進(jìn)行打造的。新車搭載了超感系統(tǒng)Aquila，具備了一個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)800萬攝像頭、2個(gè)具備GPS的IMU慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，具備了L4級(jí)自動(dòng)駕駛的能力，甚至可以說與如今的百度Apollo無人駕駛車屬于一個(gè)level。

除此之外，ET7還采用了智能移動(dòng)設(shè)備芯片巨頭高通提供的第三代驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)以及Adam超算平臺(tái)，超算平臺(tái)Adam搭載四顆英偉達(dá)NVIDIA DRIVE Orin芯片，其算力高達(dá)1016TOPS，是目前特斯拉Model 3 FSD芯片的7倍。

至于續(xù)航，新車將搭載70kWh、100kWh的電池容量包，其續(xù)航里程分別為500km和700km。同時(shí)蔚來已經(jīng)研發(fā)出了150kWh的固態(tài)電池，其單體能量密度達(dá)到了360Wh／kg，提升了近150％，且電池包大小規(guī)格和重量與目前的100kWh電池包保持一致。不難看出，ET7這款車型基本已經(jīng)敲定有1000km的續(xù)航能力，如果到時(shí)真的可以實(shí)裝上市，那么可以很大程度的減少純電動(dòng)車為消費(fèi)者帶來的續(xù)航焦慮。

不僅有著“超長待機(jī)時(shí)間”，在動(dòng)力性能方面的表現(xiàn)也是相當(dāng)給力。新車采用的是純電雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)綜合功率達(dá)480kW，綜合峰值扭矩為850N·m，百公里加速僅需3．9秒 ，這樣的加速表現(xiàn)完全可以媲美性能跑車，之所以這輛車子賣這么貴，大概率也跟它的性能直接掛鉤。

從第三代驍龍數(shù)字座艙，激光雷達(dá)，Adam超算平臺(tái)、固液電解質(zhì)，150kWh 電池包，360wh／kg的超高能量密度．．．．．ET7身上這些屌炸天的專業(yè)技術(shù)著實(shí)讓人眼花繚亂。有了諸多黑科技的加持，它的產(chǎn)品力與特斯拉的Model S相比，甚至可以說是有過之而無不及，即便是在特斯拉品牌一直引以為傲的智能駕駛領(lǐng)域上，蔚來ET7也毫不遜色，而相比Model S近百萬的價(jià)格，ET7的起售價(jià)也才44．8萬，相當(dāng)于它的一半，這樣來看反倒還覺得挺值。