第10萬輛比亞迪漢下線，網(wǎng)友卻在催單DM-i

7月20日，比亞迪漢第10萬輛新車在深圳坪山工廠正式下線。

從去年七月中旬上市到如今十萬輛下線（包括 DM、EV車型），比亞迪漢只用了一年，創(chuàng)下了自主品牌中大型轎車最快突破10萬輛的記錄。其中去年11月到今年1月，比亞迪漢連續(xù)三個月銷量突破萬輛。即使與豪華品牌相比都算得上是一個相當出色的成績。

不過，有意思的是，在比亞迪官宣破10萬的官方微博下，消費者除了祝賀比亞迪取得好成績外，還不忘催DM－i車型的單。

今年5月中旬，比亞迪曾發(fā)布公開聲明稱，由于DM－i訂單火爆，新增訂單交付平均需要等待3．5個月，并因此向預(yù)定用戶致歉。

如今的比亞迪可以說享受著幸福的煩惱。幸福的是DM－i系列產(chǎn)品訂單持續(xù)爆發(fā)——比亞迪6月新能源乘用車銷量為40116 輛，同比增長207．1％，其中DM車型銷售20100 輛，同比增長536．7％；煩惱的是，消費者一片看好之下，DM－i產(chǎn)能卻無法及時滿足，如今還要努力擴產(chǎn)。

此前，曾有業(yè)內(nèi)人士指出，漢DM－i車型也將在今年年底上市，待新車上市，屆時比亞迪漢車型和DM－i車型必將迎來新一輪銷量爆發(fā)，比亞迪的產(chǎn)能壓力必將進一步上升。

不過，讓消費者欣慰的是，比亞迪在太原投資20億元的動力總成產(chǎn)線將在8月開始投產(chǎn)，屆時比亞迪將新增50萬臺DMi系統(tǒng)的產(chǎn)能，DM－i車型的交付壓力相信也將得到明顯緩解。