廣汽同意埃安與華為項目實施，計劃于2023年底量產(chǎn)SUV

最近，華為在汽車領(lǐng)域接連傳來利好消息。

日前，廣汽集團（601238）發(fā)布公告，經(jīng)董事會審議通過，同意全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司與華為（AH8車型）項目的實施。

項目為雙方聯(lián)合開發(fā)的首款中大型智能純電SUV車型，項目總投資7．88億元，計劃于2023年底量產(chǎn)。

公告顯示，廣汽集團董事會同意全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司與華為（AH8車型）項目的實施。

根據(jù)公司與華為技術(shù)有限公司簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將基于廣汽GEP3．0底盤平臺、華為CCA（計算與通信架構(gòu)）構(gòu)建的新一代智能汽車數(shù)字平臺，搭載華為全棧智能汽車解決方案，聯(lián)合定義、共同開發(fā)，共同打造面向未來的一系列智能汽車。

項目為雙方聯(lián)合開發(fā)的首款中大型智能純電SUV車型，項目總投資7．88億元，并計劃于2023年底量產(chǎn)，項目資金來源由公司統(tǒng)籌。

據(jù)了解，早在2017年，廣汽集團便與華為簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車領(lǐng)域技術(shù)展開戰(zhàn)略合作，加速推進戰(zhàn)略合作項目，實現(xiàn)多個系統(tǒng)的量產(chǎn)搭載。

同時，廣汽集團還與華為簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方聚焦在計算與通信架構(gòu)，迎接軟件定義汽車發(fā)展的趨勢，綜合雙方在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化的合作研究，共同打造可持續(xù)迭代升級的數(shù)字平臺，真正實現(xiàn)軟件定義汽車，為用戶持續(xù)提升更好的體驗。

目前，華為與廣汽的合作只是華為與車企的合作模式之一。7月2日下午，華為方面公開表示，華為與車企合作有多種模式。

Huawei Inside模式是華為與車企共同定義、聯(lián)合開發(fā)智能汽車，搭載華為全棧智能汽車解決方案，目前華為與北汽、長安、廣汽的合作采用這種模式。

同時，華為與車企還有tier1與tier2的合作模式，目前華為更多是采用這種模式向車企提供零部件和解決方案。

作者：陳馳來源：快科技