汽車(chē)頻繁召回，政策推動(dòng)汽車(chē)召回制度逐步完善

2021年6月26日，國(guó)際市場(chǎng)監(jiān)督管理總局公布了2021年上半年我國(guó)汽車(chē)召回情況。我國(guó)汽車(chē)召回制度始于2004年，已走過(guò)17個(gè)春秋，截至2021年6月累計(jì)召回2310次、涉及缺陷車(chē)輛8715．72萬(wàn)輛。

我國(guó)汽車(chē)召回制度在政策的推動(dòng)下逐步完善，2021年4月，市場(chǎng)監(jiān)管總局與生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車(chē)排放召回管理規(guī)定》，進(jìn)一步將召回從安全擴(kuò)展到環(huán)保領(lǐng)域。

新能源汽車(chē)行業(yè)主要上市公司：目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)的上市公司比亞迪（002594）、吉利控股（00175．HK）、上汽集團(tuán)（600104）、廣汽集團(tuán)（601238）、北汽藍(lán)谷（600733）、長(zhǎng)安汽車(chē)（000625）等。

本文核心數(shù)據(jù)：中國(guó)汽車(chē)召回?cái)?shù)量及次數(shù)、汽車(chē)召回類型分布、缺陷涉及總成召回?cái)?shù)量分布

1、政策推動(dòng)汽車(chē)召回制度逐步完善

產(chǎn)品召回是指企業(yè)對(duì)已銷售的存在缺陷的產(chǎn)品，通過(guò)補(bǔ)充或者修正警示標(biāo)識(shí)、修理、更換、退貨等補(bǔ)救措施，消除缺陷或者降低安全風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)，是國(guó)際通行的產(chǎn)品安全監(jiān)管制度。

自2004年以來(lái)，國(guó)家三次出臺(tái)汽車(chē)召回相關(guān)政策條例，完善我國(guó)汽車(chē)召回制度。2021年4月，市場(chǎng)監(jiān)管總局與生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車(chē)排放召回管理規(guī)定》，規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)存在排放危害的，其生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)實(shí)施召回。通過(guò)召回制度，企業(yè)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、主動(dòng)實(shí)施召回，有力地推動(dòng)了技術(shù)進(jìn)步和質(zhì)量提升，保障消費(fèi)者人身財(cái)產(chǎn)安全，得到了社會(huì)各界的普遍認(rèn)可。

2、汽車(chē)召回以乘用車(chē)為主

隨著政策推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)召回制度逐步完善，我國(guó)汽車(chē)召回?cái)?shù)量及次數(shù)隨著增長(zhǎng)。2012－2020年，我國(guó)汽車(chē)召回?cái)?shù)量和次數(shù)呈現(xiàn)了現(xiàn)增長(zhǎng)后下降的趨勢(shì)。2021年上半年，我國(guó)共實(shí)施汽車(chē)召回115次，涉及缺陷車(chē)輛430．85萬(wàn)輛。從召回類型看，以乘用車(chē)為主，召回105次，涉及缺陷車(chē)輛430．455萬(wàn)輛。

3、因電子電器召回汽車(chē)次數(shù)最多

從問(wèn)題總成看，電子電器召回次數(shù)最多為30次，涉及缺陷車(chē)輛279．16萬(wàn)輛；其次是發(fā)動(dòng)機(jī)召回20次，涉及缺陷車(chē)輛63．65萬(wàn)輛；第三是車(chē)身、氣囊／安全帶和制動(dòng)／轉(zhuǎn)向召回14次，涉及缺陷車(chē)輛分別為20．08萬(wàn)輛、4．87萬(wàn)輛和50．70萬(wàn)輛。

4、汽車(chē)召回發(fā)展與挑戰(zhàn)并存

當(dāng)今，汽車(chē)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化加速融合發(fā)展，為消費(fèi)者帶來(lái)高質(zhì)量的同時(shí)，也帶來(lái)了一些新的安全風(fēng)險(xiǎn)。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)使車(chē)輛更加復(fù)雜化，2014年以來(lái)，我國(guó)因信息系統(tǒng)問(wèn)題累計(jì)召回712萬(wàn)輛汽車(chē)，約占召回總量的10％，增加趨勢(shì)也日趨明顯。

另一方面，2021年4月，市場(chǎng)監(jiān)管總局與生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車(chē)排放召回管理規(guī)定》，進(jìn)一步將召回從安全擴(kuò)展到環(huán)保領(lǐng)域。在我國(guó)碳中和、碳達(dá)峰的目標(biāo)下，我國(guó)汽車(chē)召回有望進(jìn)一步發(fā)展。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說(shuō)明書(shū)撰寫(xiě)等解決方案。

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來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院